|
|
发表于 2024-7-26 23:13:19
|
显示全部楼层
本帖最后由 weiqianfeng 于 2024-7-27 22:52 编辑
他提的沿江有轨电车是个好主意，但是得有个前提：江景的旅游魅力得很高（比如广州上海重庆），不然客流太低，浪费钱。
以南宁这种不把写字楼布局在江岸的管理，搞沿江有轨电车 相当于 买不起汽车的人花钱买停车位。
想有沿江有轨电车，还有一个办法：把一些桂林的漂亮山峰搬到南宁江岸，这样旅游魅力高，客流也是有保障的；。
桂林是广西最出名的旅游城市，用桂林山峰举例去突出“旅游魅力”，这不是很正常吗？
谁都知道桂林的山峰是不可能搬到南宁的（就算南宁搞人工造山峰，南宁也有喀斯特地貌的石头，何必要用桂林的），这个说法怎么成引战桂林人来喷南宁了？我觉得是赞美桂林的山峰漂亮、旅游魅力高。
某些人格局小，眼里满是柳州南宁斗嘴、桂林南宁斗嘴，没有思考能力、思辨能力。
如果南宁招商引资，有大财团在南宁江边造一些像桂林那样风格的假山，在假山边打造豪华酒店，也是可能的，很多城市为了风景打造人工湖，三亚有人工造岛，南湖有人工造岛，我觉得也是可以为了风景人造山峰的（上海就有人工造山，只是比较矮，不像桂林的山那样苗条挺拔，我觉得旅游魅力不高）。北方有个大商场，就因人造假山而人气很高。 |
|
IP卡
狗仔卡
显身卡