石雄铁路—裕华东站

az80

聪明糊涂心 发表于 2024-9-4 14:36
不是跟第一大站抢客流，而是石家庄站现有车次已经饱和了吧。庄里当年没有像别的城市单设高铁站，而是把普 ...

饱和的是京广高速场，太青场那个空荡荡的啊，正线都生锈了。石衡沧港、石雄开通了都填不满。

dkpoori

az80 发表于 2024-9-4 14:49
饱和的是京广高速场，太青场那个空荡荡的啊，正线都生锈了。石衡沧港、石雄开通了都填不满。

石太—石济—济青这三条线本来就有问题
石太普高混行，一对普速占用四趟动车时刻，等效140对车硬生生把线路通行能力扣没了
石济受限于两端联络线设计，京广京沪场均已饱和无法加车
济青相对宽松，但股权在于山东地方，国铁收益相对较小，开贯通交路兴趣不大
综上所述，青太不可避免的变成空荡荡

stellarium

dkpoori 发表于 2024-9-4 17:46
石太—石济—济青这三条线本来就有问题
石太普高混行，一对普速占用四趟动车时刻，等效140对车硬生生把 ...

以前太青场是规划京昆线的，结果被雄忻截胡，现在只能等雄商或者有没有机会修东南方向的线路了

az80

stellarium 发表于 2024-9-4 19:24
以前太青场是规划京昆线的，结果被雄忻截胡，现在只能等雄商或者有没有机会修东南方向的线路了

石家庄站未来估计再有新线路接入也就石太三线了

hhh565106585

西北方向也没准有一天能规划规划修一条

DeBruyne

聪明糊涂心 发表于 2024-9-4 14:36
不是跟第一大站抢客流，而是石家庄站现有车次已经饱和了吧。庄里当年没有像别的城市单设高铁站，而是把普 ...

现在庄站客流 全国范围排不上号了，太青场站台闲置车次太少，急需石雄、石港新线路增加客流

407690467

stellarium 发表于 2024-9-4 19:24
以前太青场是规划京昆线的，结果被雄忻截胡，现在只能等雄商或者有没有机会修东南方向的线路了

如果石济二线再联络雄商 再好不过了

HiMen

加油，期待雄安到石家庄的城际2026年开通运营。
雄安到忻州的高铁现在建的怎么样了，还没关注过这个线路，那条线哪年开通运营

stellarium

HiMen 发表于 2024-9-5 10:33
加油，期待雄安到石家庄的城际2026年开通运营。
雄安到忻州的高铁现在建的怎么样了，还没关注过这个线路， ...

2026年够呛，估计得28年了，雄忻27年通

stellarium

407690467 发表于 2024-9-5 10:04
如果石济二线再联络雄商 再好不过了

其实308方向修个石聊也差不多是石济二线了，可以从裕华东始发

135sdp

现在就看站房怎么设计了，整个时尚点的，开发区地标性的建筑

DeBruyne

stellarium 发表于 2024-9-5 10:36
2026年够呛，估计得28年了，雄忻27年通

目前都没批，按照正常报建进度（获批到开工最少1年）和省里一贯拖拉风格，2030年能坐上都算不错

houhouhou6

stellarium 发表于 2024-9-5 10:38
其实308方向修个石聊也差不多是石济二线了，可以从裕华东始发

现在好多项目都暂缓了,以后修高铁越来越难了 尤其是350的线路

risk_g

DeBruyne 发表于 2024-9-5 11:42
目前都没批，按照正常报建进度（获批到开工最少1年）和省里一贯拖拉风格，2030年能坐上都算不错

下一个十年哈哈哈

risk_g

houhouhou6 发表于 2024-9-5 11:43
现在好多项目都暂缓了,以后修高铁越来越难了 尤其是350的线路

中短途城际车按说也不需要350，300甚至250都够，问题是，大家都 直接砸钱上350