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楼主: magicspace

为什么我们的机场离市区那么远?

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发表于 2024-7-2 17:49:56 | 显示全部楼层
大河东去 发表于 2024-7-2 15:14
关键是石家庄现在机场地铁还没开工,咱也不了解开工程序,明年能开工吗

批复了再说吧,还没批复肯定开不了工
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发表于 2024-7-2 18:21:47 来自手机 | 显示全部楼层
应该将s1机场线与石雄城际共线,过正定东站后,在1号线北终点设置换乘站,然后机场高铁站,再支线至机场航站楼,未来延伸至新乐,行唐,以及北延阜平联通雄忻。
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发表于 2024-7-2 18:24:57 | 显示全部楼层
至少是有利于正定新区,确实实现了正定新区的快速通往机场
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发表于 2024-7-2 19:02:55 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2024-7-2 17:26
石雄铁路 石家庄站、石家庄东、裕华东 正定东都可以上车,10-20分钟就到了,比地铁快捷舒服多了。

地铁 ...

机场不通地铁 不给批三期。有没有想过这个问题?
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发表于 2024-7-2 20:09:23 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2024-7-2 17:26
石雄铁路 石家庄站、石家庄东、裕华东 正定东都可以上车,10-20分钟就到了,比地铁快捷舒服多了。

地铁 ...

说这话格局小啦
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发表于 2024-7-2 22:40:18 来自手机 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2024-7-2 17:26
石雄铁路 石家庄站、石家庄东、裕华东 正定东都可以上车,10-20分钟就到了,比地铁快捷舒服多了。

地铁 ...

高铁的车次?汽车or地铁进站换乘?出站再换汽车去航站楼?便捷度直线
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发表于 2024-7-2 22:40:49 来自手机 | 显示全部楼层
小泽小泽 发表于 2024-7-2 22:40
高铁的车次?汽车or地铁进站换乘?出站再换汽车去航站楼?便捷度直线

直线下降         
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发表于 2024-7-3 10:56:52 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2024-7-2 17:26
石雄铁路 石家庄站、石家庄东、裕华东 正定东都可以上车,10-20分钟就到了,比地铁快捷舒服多了。

地铁 ...

高铁到机场才几趟车,我不是不想坐,总是和我的航班时间不对付。
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发表于 2024-7-3 15:48:09 | 显示全部楼层
exkol 发表于 2024-7-3 10:56
高铁到机场才几趟车,我不是不想坐,总是和我的航班时间不对付。

你确定 石雄铁路建成,车次少?本线初期是40对,加上京广十几对,足够用了。
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发表于 2024-7-3 16:13:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 潍坊没高楼 于 2024-7-3 16:39 编辑

潍坊机场_360百科  https://baike.so.com/doc/5378269-5614449.html
潍坊机场交通非常便利,距市中心区域仅7公里。

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发表于 2024-7-3 16:51:40 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2024-7-3 15:48
你确定 石雄铁路建成,车次少?本线初期是40对,加上京广十几对,足够用了。

地铁和高铁不能混淆 便利店和北国超市不能混淆  有北国了 大家依然需要罗森 711 36524
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发表于 2024-7-3 17:12:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 DeBruyne 于 2024-7-3 17:13 编辑
潭园幽梦 发表于 2024-7-3 16:51
地铁和高铁不能混淆 便利店和北国超市不能混淆  有北国了 大家依然需要罗森 711 36524


谁还不知道 全都要最好。     每期60+20km的规模,二期报批错失窗口期耽搁的4年,一调段客流强度,每步不得不谨慎。
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发表于 2024-7-3 17:27:19 | 显示全部楼层
三期2030能批下来就行
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发表于 2024-7-3 17:33:43 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2024-7-3 17:12
谁还不知道 全都要最好。     每期60+20km的规模,二期报批错失窗口期耽搁的4年,一调段客流强度,每步 ...

当初问题就是出在不满足国土规划,现在规划已明确,第一优先就是机场,其次是太平河
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发表于 2024-7-3 17:38:41 来自手机 | 显示全部楼层
空港新区土地要管够!
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