最近四期怎么一点动静都没有啊

skrifer

allen_010 发表于 2024-6-12 12:39
这样看，昆山这个奶牛并区的可能性很小啊

这肯定的，在省级看来相比北面三个，东面这个钱包的吸引力更大

香樟树下

如果想并区，还有一种方式就是和省里沟通财政上交方式多少年不变，若干年以后增量按比例上交。

ztsm

昨天看到有人说苏虞张要改线？张家港要求改西线省钱，有这个说法吗

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-6-12 12:22
这也就是并区的难点了

确实是。省里不会放走奶牛的。

zimmer89

ztsm 发表于 2024-6-12 13:12
昨天看到有人说苏虞张要改线？张家港要求改西线省钱，有这个说法吗

没有。

alasen

yingsh12345 发表于 2024-6-12 09:05
省会+副省级市+超大城市 +国家中心城市 有这些光环，地铁当然大跃进了

是的，包括那个天府机场，老远地方圈那么大块地建。真就成都省。

悠游江东

zimmer89 发表于 2024-6-12 15:28
没有。

改西线，张家港，线路还是那么长，省啥钱啊？倒是常熟，线路短了，可以省下不少钱，不过线路不经过常熟市区，凭张家港那点客流量，能撑得起这条线路的运营吗？

zimmer89

悠游江东 发表于 2024-6-13 09:32
改西线，张家港，线路还是那么长，省啥钱啊？倒是常熟，线路短了，可以省下不少钱，不过线路不经过常熟市 ...

改西线不是我说的，你回复错人了。

ztsm

悠游江东 发表于 2024-6-13 09:32
改西线，张家港，线路还是那么长，省啥钱啊？倒是常熟，线路短了，可以省下不少钱，不过线路不经过常熟市 ...

是啊，线路首先还是要考虑有人没人建他干嘛呢，我昨天看到的是说西线可以借道，省4个站的路线钱

青胖咸鸭蛋

悠游江东 发表于 2024-6-13 09:32
改西线，张家港，线路还是那么长，省啥钱啊？倒是常熟，线路短了，可以省下不少钱，不过线路不经过常熟市 ...

那干脆不造了岂不是更省？

jjb19

zimmer89 发表于 2024-6-12 09:30
苏州市区，省里下拨213亿，上交省级279亿，一进一出补贴省里66亿；
成都，省里下拨559亿，上交省级5 ...

前几年苏州大市上缴省里都是400亿级别的

nirui

悠游江东 发表于 2024-6-13 09:32
改西线，张家港，线路还是那么长，省啥钱啊？倒是常熟，线路短了，可以省下不少钱，不过线路不经过常熟市 ...

西线方案倒也经过常熟市区，会开一条莫城-常熟火车站的支线。当然最后论证下来西线方案还是不如串联方案，所以也就舍弃了。
有一说一，一开始我也没明白为啥现在突然又有在说张家港想要苏虞张改西线的事儿了 当然张家港确实干过这事儿，但也已经是22年的事情了。现在这个时间还想做如此大的改动，可能性已经很小了。

lemon3436555

18550577785 发表于 2024-6-11 15:22
9号线要加快速度报批啊，否则科技城房的房子卖给鬼去啊。。。

真的，就我自己来说，不是不想在科技城买，实在是没地铁太偏了啊

青胖咸鸭蛋

lemon3436555 发表于 2024-6-17 00:09
真的，就我自己来说，不是不想在科技城买，实在是没地铁太偏了啊

科技城的远，其实地铁只是一个心理上的借口，实际上就算有地铁科技城也还是远，这个距离摆在那呢。科技城到乐桥，直线距离20km，这是个啥概念呢？上海静安寺到迪士尼、中山公园到安亭差不多这个距离。
举个例子，从科技城绿地**广场到狮子山站（更远的南大就不算了），地图导航坐有轨电车31分钟，连等车在内是41分钟，距离是15.2km。
从狮子山站到文化博览中心站，15.6km，地铁1号线用时30分钟，算上等车时间在内是33分钟。吴江江兴西路到乐桥16km，地铁4号线用时27分钟，算上等车时间30分钟。


科技城是本来就远，有地铁也还是远

312364439

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-6-17 11:21
科技城的远，其实地铁只是一个心理上的借口，实际上就算有地铁科技城也还是远，这个距离摆在那呢。科技城 ...

远与不远都是相对而言，苏州本来就是无中心城市，各自发展