11号线与3号线共线段标识建议

sk1p2mylou

飞飞子4322 发表于 2023-12-5 23:18
苏轨官方的回复

合理，交路后面会变的

sk1p2mylou

chenke22 发表于 2023-12-5 08:24
我理解的贯通应该是11号线进3号线区间以后他就变成3号线的车子了。，

我也是这么想的，各站点还属于原来的线路

飞飞子4322

nimda1977 发表于 2023-12-6 00:38
这是把苏轨当阿斗养了，寒山闻钟连着三个帖子图文并茂教苏轨怎么贴标识。苏轨**来看看论坛吧，比 ...

那三个帖子的三个账号都是我

mmygod

yingsh12345 发表于 2023-12-4 22:24
“其中金厍桥～唯亭为3号线与11号线共线区间”---据说3号线改为新区火车站--园区火车站

这当初废了老大劲建设的超大唯亭站就这样给荒废了一半

yingsh12345

mmygod 发表于 2023-12-6 13:28
这当初废了老大劲建设的超大唯亭站就这样给荒废了一半

当初就不该设计在唯亭换乘

半碗粥

julywell 发表于 2023-12-4 22:37
减少了3号线正线长度嘛，终点站从唯亭变成了园区火车站

这样11号线一半昆山，一半园区了，不再是昆山专属的地铁线了。呵呵。

mmddj

卤神 发表于 2023-12-5 22:42
前几天苏州官媒发的贯通宣传文章；
车站导视
狮子山站直接就是 往新区火车站/往花桥

有考虑全线贯通的方案 但是目前还是用嵌套交路方案

shyshine

yingsh12345 发表于 2023-12-6 13:37
当初就不该设计在唯亭换乘

贯通运营是现在的**提的要求，当年3号线s1本来就不需要联通，现在花这么大价钱改造，最后能达到多少效果真不好说，相比于花的这么多钱，唯亭换乘并没有多麻烦，说白了完全是**的政绩

飞飞子4322

3号线没任何交路到戈巷街、唯亭站了

飞飞子4322

更新一下我的建议图，3号线缩线，唯亭-葑亭大道区间给11号线，并将嵌套部分标为双线

AUSTISM

葑亭大道算不算白嫖一个三线换乘呀

pcy666

nimda1977 发表于 2023-12-6 00:38
这是把苏轨当阿斗养了，寒山闻钟连着三个帖子图文并茂教苏轨怎么贴标识。苏轨**来看看论坛吧，比 ...

论坛大神画的苏轨拿不到回扣(⊙o⊙)哇

Tianyacanjing

shyshine 发表于 2023-12-6 23:10
贯通运营是现在的**提的要求，当年3号线s1本来就不需要联通，现在花这么大价钱改造，最后能达到多少效果 ...

不敢说，说了就有人喷，说实在，有这钱干别的更迫切的事不香嘛

oangeldieero

飞飞子4322 发表于 2023-12-4 22:26
标双线可以让苏州地铁一下多出6个三线换乘车站

就应该标双线，有时候面子也是很重要的。。。

为rmb服务

shyshine 发表于 2023-12-6 23:10
贯通运营是现在的**提的要求，当年3号线s1本来就不需要联通，现在花这么大价钱改造，最后能达到多少效果 ...

这话说得，谁跟你说贯通运行是前包丝提出的？
3号线设计的时候就按照贯通运行设计的，直接同步建设了贯通轨道及站厅。
你以没有预留的话能够改造得了？想啥呢？
11号线设计也是完全按照贯通运行的轨道建设的。只是信号系统等，3号线比较老，不支持自动驾驶啥的。
还花大价钱来改造，改造这点小线跟轨道交通建设里就只能算一丁点小钱，哪里是大价钱了？
要说大价钱，花那么多钱门口装一堆叫你喝一口的形式主义，还养一堆意思意思的人，这才是大价钱。