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楼主: Tianyacanjing

2024年1月1日起 苏州地铁 停售50次、100次电子计次票

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发表于 2023-11-2 11:26:49 | 显示全部楼层
xkbhhh 发表于 2023-11-2 11:16
苏州地铁最高是多少钱呀

应该是花桥到同里吧  13元, 如果可以刷计次卡才3元,差别还是很大的
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发表于 2023-11-2 11:28:07 | 显示全部楼层
客流应该影响不大,长距离乘客有什么便宜的替代方案呢?公交车?电瓶车?开车?
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发表于 2023-11-2 11:35:36 | 显示全部楼层
这个居然取消了  为啥取消呢  计次卡对长距离通勤非常友好啊
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发表于 2023-11-2 11:39:57 | 显示全部楼层
取消次卡,苏E行的优惠力度比市民卡小多了,市民卡还有公交/地铁间的换乘免费政策,取消次卡后还有多少人会坚持用苏E行APP?
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发表于 2023-11-2 11:41:14 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2023-11-2 11:26
应该是花桥到同里吧  13元, 如果可以刷计次卡才3元,差别还是很大的

以后10号线开通,张家港到苏州市区也要十几块钱了吧
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发表于 2023-11-2 11:49:20 来自手机 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2023-11-2 10:46
那个时候,没有电车这一说,苏州的高架路网相对于苏州的城市规模来说又发达。现在远距离通勤,如果地铁 ...

电车的电池没有磨损?停车也是个问题,尤其开车到市中心停车费也是钱,总体来说就算取消计次卡,还是地铁便宜,对于另一部人来说,哪怕地铁免费,也会选择开车,或骑电瓶车
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发表于 2023-11-2 11:55:58 | 显示全部楼层
计次卡是不是苏轨全国第一家呀?后来有没有其他城市轨交公司跟?
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发表于 2023-11-2 11:59:49 | 显示全部楼层
    长距离的乘客有一定影响,短距离没什么影响,其实对于长距离的乘客地铁还是有一定优势的,同样上班出行十五公里以上,地铁还是可以节约很多成本的,更别说安全和时间了....
    短期会有人觉得地铁没什么优势(价钱),时间一长这其中很大一部分人还是会重新选择地铁出行的,......
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发表于 2023-11-2 12:10:33 | 显示全部楼层
可能不会减少,但绝对不会因此增加客流。
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发表于 2023-11-2 12:32:28 来自手机 | 显示全部楼层
计次卡太便宜了,取消这种优惠是正常的事
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发表于 2023-11-2 12:41:18 | 显示全部楼层
明年 6  7  8 上线,通车里程骤增,取消计次卡是大势所趋。
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发表于 2023-11-2 12:45:18 | 显示全部楼层
zzyzytc1 发表于 2023-11-2 09:55
有影响的,次卡3元,短距离不影响,对于中等距离和长距离,可能会放弃坐地铁,上班做地铁挤得一批,空气也 ...

中等距离和长距离的油钱,远高于取消次卡后的差价。在乎差价的人,肯定更不愿意掏油钱。
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发表于 2023-11-2 12:49:44 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2023-11-2 10:17
你让其它城市先有次卡,然后突然取消次卡,你看对地铁客流有没有影响?次卡不仅通勤可以用,双休不上班的时 ...

所以市府专门挑了2024年开始执行,地铁新线开通增长的客流,会让因次卡减少的那些显现不出来。
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发表于 2023-11-2 12:51:40 | 显示全部楼层
梦想家小雷 发表于 2023-11-2 10:29
苏轨的操作真的无法理解,去年公交大规模撤线改线就不说了,为了把人往地铁赶,现在取消计次卡我真的百思不 ...

地铁出行习惯一旦培养出来,不是那么容易就改回去的,尤其是买次卡的人。
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发表于 2023-11-2 12:52:40 | 显示全部楼层
Kaser360 发表于 2023-11-2 10:21
如果影响了客流,那真是得不偿失了,搞不好影响后续地铁申报

2024年新开通6、7、8,无论怎样,客流都是会大幅增长的。
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