以前城建论坛的航班信息

此花不在尔心外 · 发表于 2023-8-24 08:38:53

这个我关注过一些消息，但是渠道很有限，最好还是内部人士透露点权威消息。
个人分析，大概率是黄了，当初民航局卡住了新航司的申请，然后海航集团暴雷了，我记得哪里看到过宁波某公司（就是筹建的航空公司控股方）和海航的诉讼，其实就是打赢了恐怕十几亿还是三十亿也是拿不回来了，海航旗下现在还有很多马甲半死不活的，像大新华航空金鹿航空之类的，都只有两三架飞机了，我觉得宁波ZF可以跟海航谈谈，这些公司的壳再加上几架飞机拿过来抵债倒是不错的，哈哈，就是不知道老爷们怎么考虑的。。。

最帅的人 · 发表于 2023-8-25 10:35:27

海航的套路基本就是给几架738，然后机队数量永远就这几架，也没啥意思，这个对客流量一点帮助都没，说不定挂着宁波航空的马甲，然后天天为海航本尊打工。

此花不在尔心外 · 发表于 2023-8-25 16:49:16

最帅的人发表于 2023-8-25 10:35
海航的套路基本就是给几架738，然后机队数量永远就这几架，也没啥意思，这个对客流量一点帮助都没，说不定 ...

现在能有马甲也行啊，有个本土航空公司肯定是好事

此花不在尔心外 · 发表于 2023-8-25 16:54:22

2023.08.25 宁波机场计划进港158，计划出港160，今日取消9/9

此花不在尔心外 · 发表于 2023-8-27 12:54:48

2023.08.27 宁波机场计划进港160，计划出港160，今日取消9/9

大拜仁王朝 · 发表于 2023-8-27 18:25:15

此花不在尔心外发表于 2023-8-27 12:54
2023.08.27 宁波机场计划进港160，计划出港160，今日取消9/9

感觉宁波出发国际的航班现在真是少啊，如果国际能到**前水平的话，进出港能破200吧

此花不在尔心外 · 发表于 2023-8-27 21:40:30

不光是宁波机场，全国现在大部分机场的国际航班都没有恢复到19年的水平，毕竟中间有三年熔断的，恢复是需要一个过程的。我记得以前有个数据，宁波机场一年的国际和地区客流量达到了一百万，今年的形势看看毛估估也就三四十万吧。我现在关心的是前两年和春秋的战略合作协议，明年春秋的过夜航班要达到25-30架规模的，目前来看春秋的增长势头还是不错的。

此花不在尔心外 · 发表于 2023-9-1 09:07:32

暑运一过，航班执行数量少了很多啊，今天宁波机场提前取消的航班有38/38，去找

此花不在尔心外 · 发表于 2023-9-2 11:22:45

昨天从贵州回来路过了一下T1，目前还没有利用起来，空荡荡的，希望新航季可以好好利用起来。T1到T2的连廊走了一下，还挺不错，时间大概要六七分钟

此花不在尔心外 · 发表于 2023-9-3 22:19:28

2023.09.03 宁波机场计划进港154，计划出港160，今日取消23/23

大拜仁王朝 · 发表于 2023-9-4 09:33:16

每日取消都是二十班以上啊。

此花不在尔心外 · 发表于 2023-9-4 10:43:16

2023.09.04 宁波机场计划进港156，计划出港151，今日取消31/26

此花不在尔心外 · 发表于 2023-9-5 20:41:37

2023.09.05 宁波机场计划进港154，计划出港156，今日取消31/31

Kayrui_Chu · 发表于 2023-9-6 01:45:20

此花不在尔心外发表于 2023-9-2 11:22
昨天从贵州回来路过了一下T1，目前还没有利用起来，空荡荡的，希望新航季可以好好利用起来。T1到T2的连廊走 ...

T1之前可以能撑起130班的，现在最多也就一个零头，希望新航季t2维持在150班的同时t1能有50-60班

此花不在尔心外 · 发表于 2023-9-6 15:12:05

大拜仁王朝发表于 2023-9-4 09:33
每日取消都是二十班以上啊。

毕竟暑运过去了，差不多每个机场都有取消的