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苏州桑田岛现场东站规划示意图

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发表于 2023-7-19 16:24:14 | 显示全部楼层
220+193+165+150+135+96+88+75+61,核心区9座写字楼,这体量不小了。 西侧地块还有一群写字楼
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发表于 2023-7-19 16:34:23 | 显示全部楼层
北站难道就这样了?。。。。
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发表于 2023-7-19 16:43:47 | 显示全部楼层
fioconan 发表于 2023-7-19 15:23
所以通苏嘉甬能在东站上下客吗?

估计差不多
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发表于 2023-7-19 16:46:49 | 显示全部楼层

本线2台4线,和现在的园区站差不多吧,还有两线接发如通苏湖的跨线车
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发表于 2023-7-19 16:51:56 | 显示全部楼层
18014222210 发表于 2023-7-19 16:22
苏锡常都披下来了不知道为什么不建设。南京建立多少城际

你觉得昆山同不同意把线位让出来搞一条站距3公里的城际。
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发表于 2023-7-19 16:56:48 | 显示全部楼层
qhdd 发表于 2023-7-19 16:51
你觉得昆山同不同意把线位让出来搞一条站距3公里的城际。

如果能走地下,站距3公里的城际和站距3公里的地铁快线区别大吗.
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发表于 2023-7-19 17:02:36 | 显示全部楼层
qhdd 发表于 2023-7-19 16:51
你觉得昆山同不同意把线位让出来搞一条站距3公里的城际。

对于昆山来说,萧林路走9,城北路甚至迎宾路走苏锡常才是最佳选择
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发表于 2023-7-19 17:04:32 来自手机 | 显示全部楼层
18014222210 发表于 2023-7-19 16:22
苏锡常都披下来了不知道为什么不建设。南京建立多少城际

优先级绝对低于第四期和如通苏湖
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发表于 2023-7-19 17:06:37 来自手机 | 显示全部楼层
苏州哪个片区的人会期待现在这条苏锡常的,很好奇。。。
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发表于 2023-7-19 17:16:39 | 显示全部楼层
平江游子 发表于 2023-7-19 14:05
相当于通苏嘉甬 苏州东站两台四线, 沪宁-通甬联络线2线接入苏州东站,感觉实际也就是为了 给 沪宁转通甬  ...

嗯,原本是以为只有2线停跨线的车次,没想到还额外给主线车次增加了2线,这样拦停能力就很强了,而且拦停跨线和拦停主线互不干扰。
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发表于 2023-7-19 17:17:49 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2023-7-19 14:16
算了,就这样。盼望着盼望着。失望了

还好,毕竟是去年就有这个消息了。没有联络线,是意料之内;有了,才是意料之外。
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发表于 2023-7-19 17:19:10 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2023-7-19 14:22
苏锡常城际直接从北站到太仓了吗?

是的。园区段拉直了。
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发表于 2023-7-19 17:20:08 | 显示全部楼层
sk1p2mylou 发表于 2023-7-19 14:39
意思通苏嘉甬还没确定加东站?

三个图里,一个是最初的规划图,剩下两个都是通苏嘉甬停靠东站。
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发表于 2023-7-19 17:21:04 | 显示全部楼层
sk1p2mylou 发表于 2023-7-19 14:40
苏淀沪也是北站始发吗

是的。要不然北站的城际场撑不开那么大。
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发表于 2023-7-19 17:22:31 | 显示全部楼层
sk1p2mylou 发表于 2023-7-19 14:44
请教下,动走线没有的话,影响去太平动车所吗

动走线就是连接车站与动车所的轨道。这东西没了,肯定不通了。
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