苏杭城际信息整理—欢迎补充

zimmer89

荻溪渔隐 发表于 2023-7-18 21:45
如通苏湖/水乡引出支线是湖州的规划（湖州规划的苏杭城际），并不是浙江的规划，别混为一谈了，杭州临平 ...

刚查到了最近的官方答复。

一、基本情况
您提出的水乡线支线建议方案与正在谋划苏杭城际铁路规划方案基本一致。该项目已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远期规划项目，经与苏州、杭州对接，初步规划线路起自水乡旅游线吴江站，经南浔、德清新市接入规划的沪乍杭铁路临平北站，全长约120公里，湖州境内约61公里。
二、最新工作进展
一是市w市府高度重视苏杭城际铁路的前期谋划工作，按照市里工作部署，我们已启动苏杭城际铁路（湖州段）方案研究；
二是同杭州、苏州及设计单位等积极对接，争取在项目中更多考虑我市诉求；
三是在湖州举办的苏浙皖三省铁路工作对接会上，建议进一步加快该项目前期工作。
三、后续计划安排
加强与省发改委、江苏省铁办、杭州市、苏州市等周边地市的对接沟通，更大力度争取苏杭城际铁路过湖州方案。

湖州市发展和改革委员会
2022年8月8日

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湖州很积极啊

zimmer89

share5k 发表于 2023-7-18 22:33
湖州很积极啊

因为湖州没有修地铁的资格，所以精力全在这些地方。
但苏州和杭州就不一样了，明显是地铁更好玩。

荻溪渔隐

zimmer89 发表于 2023-7-18 22:22
刚查到了最近的官方答复。

一、基本情况

这是22年9月的回复了，并不是最新的。临平23年5月公示的运北单元交通规划图苏杭城际依然是高铁。况且真按湖州的设想由南浔引出水乡支线，那苏杭城际和苏州完全无关了，苏州没有分到里程也没有缩短苏杭距离。湖州只是借苏杭城际修自己的“地铁”而已。苏杭城际最终还是要苏州和杭州协商。

荻溪渔隐

zimmer89 发表于 2023-7-18 22:37
因为湖州没有修地铁的资格，所以精力全在这些地方。
但苏州和杭州就不一样了，明显是地铁更好玩。 ...

确实。水乡旅游线杭州也一直没有进展，比苏州进度还慢。萧山机场没有多余的地铁线位，水乡旅游线如何接入萧山机场属于未知状态，大概率是和杭州7号线某个地铁站换乘。

荻溪渔隐

荻溪渔隐 发表于 2023-7-18 23:08
这是22年9月的回复了，并不是最新的。临平23年5月公示的运北单元交通规划图苏杭城际依然是高铁。况且真按 ...

补充下：湖州这份回复是9月公布的。回复本身是8月。另附上临平区23年5月公示的运北单元苏杭高铁的规划图。

zimmer89

荻溪渔隐 发表于 2023-7-18 23:31
补充下：湖州这份回复是9月公布的。回复本身是8月。另附上临平区23年5月公示的运北单元苏杭高铁的规划图 ...

预留土地而已，铁路性质随时都能改。而且现在纠结城际或是高铁没任何意义。连临平的规划图都写成了铁路，不说是“城际铁路”或是“高速铁路”，比之前的图规范多了。

荻溪渔隐

zimmer89 发表于 2023-7-18 23:38
预留土地而已，铁路性质随时都能改。而且现在纠结城际或是高铁没任何意义。连临平的规划图都写成了铁路 ...

临平一直在争取临平北站更名杭州北站，对临平而言，要成为杭州北站，一条沪乍杭肯定不够的。

荻溪渔隐

zimmer89 发表于 2023-7-18 23:38
预留土地而已，铁路性质随时都能改。而且现在纠结城际或是高铁没任何意义。连临平的规划图都写成了铁路 ...

这张图文字内容写了苏杭高铁。苏杭高铁决定了临平北站能不能成为杭州北站。

zimmer89

其实形势能推测出来了。
湖州想修一条南浔至临平的铁路，但国.家批复的如通苏湖没有这条支线，所以他想借已经批复的苏杭城际来推进。
吴江~南浔这段铁路是如通苏湖、水乡线共用，如果再加个苏杭城际肯定不够用，苏杭城际是未来肯定需要建的但近期不需要建的线路，吴江站、吴中站在建设的时候必须得做好未来引入苏杭城际的预留。所以即使近期实施南浔~临平与苏州无关，但苏州也需要提前做好苏杭城际的研究，要不然如通苏湖、水乡线的吴江吴中车站没法开工。

荻溪渔隐

zimmer89 发表于 2023-7-19 00:04
其实形势能推测出来了。
湖州想修一条南浔至临平的铁路，但国.家批复的如通苏湖没有这条支线，所以他想 ...

按照湖州借苏杭城际修自己市域线的规划，吴中和吴江根本不需要预留苏杭城际，因为支线是由双林站引出，以联络线的形式接入水乡线，南浔城际站并没有预留苏杭城际正线和继续延伸条件。而且你推测的内容都是基于“湖州借苏杭城际修自己市域线”，但你忽视了杭州临平目前没有同意湖州的规划，临平一直在争取苏杭高铁。

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zimmer89 发表于 2023-7-19 00:04
其实形势能推测出来了。
湖州想修一条南浔至临平的铁路，但国.家批复的如通苏湖没有这条支线，所以他想 ...

其实和湖州一起，搞个 大站、城际、a车，也不是不可以。

一片滩涂

从苏锡常、苏淀沪以及如通苏湖、水乡线的进展来看，近期不能有任何期待

zimmer89

荻溪渔隐 发表于 2023-7-19 00:58
按照湖州借苏杭城际修自己市域线的规划，吴中和吴江根本不需要预留苏杭城际，因为支线是由双林站引出，以 ...

你没看懂我说的。
吴中和吴江需要预留苏杭城际，是因为如通苏湖、水乡线、苏杭城际共用南浔~吴江段一条铁路通过能力不够，苏杭城际苏州段未来肯定要建，吴中站、吴江站在设计的时候需要考虑未来苏杭城际引入，所以为了不影响如通苏湖、水乡线吴江吴中车站开工，有必要现在对苏杭城际进行提前研究。
至于湖州和临平的扯皮，与苏州无关。

zimmer89

share5k 发表于 2023-7-19 01:05
其实和湖州一起，搞个 大站、城际、a车，也不是不可以。

湖州~临平段可以搞，但苏州段有如通苏湖、水乡线批复了，在这两条线通车前，不会再建设苏杭城际。
另外，a车是城际车型里最小的车，苏州周边的城际全都是最大的c车，如果苏杭未来按照城际实施，只能是c车。