新建石家庄至雄安新区城际铁路工程（保定东至石家庄段）

保定青年

保定大发展 发表于 2023-6-30 00:08
清苑那应该来一个站！保定83KM，三个站，SJZ 78KM，五个站。差距……

没开工前都是未知数，唐县站都独立了，清苑站有戏

保定青年

保定迷123 发表于 2023-8-4 15:19
动车所在哪儿啊？石家庄已经有一个动车所了， 不会再来一个把

在正定东，石家庄是想把正定东做大，规划是十台左右

zhangsancao

凭啥石家庄这么多，保定才几个？凭啥定州没有？把深泽改成定州南站！！！还有人挑拨离间，说定州是省直辖，不是保定。扯淡呢，辛集还是石家庄呢。支持定州，不要让人挑拨。最好取消省直辖，把定州换回来。

叫个什么好呢

呼吁在保定东和蠡县西之间（清苑境内）增加一个站点，具体叫什么无所谓。

xiuyite

zhangsancao 发表于 2023-8-5 13:40
凭啥石家庄这么多，保定才几个？凭啥定州没有？把深泽改成定州南站！！！还有人挑拨离间，说定州是省直辖， ...

因为定州有了，无极就没有，所以为了照顾没有高铁的县就会在无极设站。北边有雄忻照顾保定西边的县，中间有京广高铁照顾中间的县，南边的石雄必然要照顾南边的县。
  

jingjudongduan

阀门@三七粉 发表于 2023-8-3 07:03
勘察报告勘察报告

划红线的那个句子
“正定东。。。。。。石济客专。。。。。。接入石家庄站”

正定机场站就直接到石家庄

还脱了裤子放屁干啥啊？难道正定东向西接入客专？若是向东接入客专，岂不是石雄城际可以去山东了，向西接入的意义大吗？劳民伤财！

Kwok8

jingjudongduan 发表于 2023-8-8 21:54
划红线的那个句子
“正定东。。。。。。石济客专。。。。。。接入石家庄站”

正定东站是为这条线上保定乘客南下去辛集、衡水、济南方向考虑的，不用去绕石家庄站了。
正定东接石家庄站才是保定南部县市来往邢台邯郸方向的。
看图

https://mp.weixin.qq.com/s/lo2Mf31GIn7JepSzuxqCXA
老帖石雄城际铁路开始招标阶段

xiuyite

jingjudongduan 发表于 2023-8-8 21:54
划红线的那个句子
“正定东。。。。。。石济客专。。。。。。接入石家庄站”

你认为的京广正定机场站和石雄正定机场站不是一回事。京广正定机场站2台4线大概率没有预留引入其他线路的条件，就像保定东京广场和雄忻场，都能到保定东，但雄忻的车在保定东是上不了京广的，石雄也一样，你在正定机场站是到不了石家庄的。石雄将来连石邯，离石家庄东近，通过在石家庄东建联络线可以直接进石家庄，是最好的成本最低的，现在石家庄站铁路都入地了，不可能再单独新建一个到石家庄站。石雄不会与石济在山东方向建联络线，没意义。石家庄站，石家庄东走石济车都不多，怎么可能正定让石济方向走车。
   

xiuyite

Kwok8 发表于 2023-8-9 03:48
正定东站是为这条线上保定乘客南下去辛集、衡水、济南方向考虑的，不用去绕石家庄站了。
正定东接石家 ...

正定东接石家庄本来就是石雄的一部分工程，总不能以后石家庄去雄安还得去正定吧。保定南部县市区去邢台邯郸将来走的也是石邯，如果是现在直接在保定东走京广就好了。
最初的时候石雄是有辛集支线的那个才是为保定南下去辛集，衡水考虑的，不是正定东接石济是为了南下。接石济就是单纯为了石雄进石家庄站。

popolee

保定迷123 发表于 2023-8-4 15:19
动车所在哪儿啊？石家庄已经有一个动车所了， 不会再来一个把

动车所好像在正定东站

将台路

xiuyite 发表于 2023-8-9 09:05
你认为的京广正定机场站和石雄正定机场站不是一回事。京广正定机场站2台4线大概率没有预留引入其他线路的 ...

正定东站肯定是要连石济的，否则的话石家庄根本建不了新的铁路大站了，正定东作为雄石城际和石衡沧港以及石邯城际的始发终到站，只有这样才能成为一个10台的大站，不连石济根本到不了石衡沧港

dengyang0906

将台路 发表于 2023-8-11 16:38
正定东站肯定是要连石济的，否则的话石家庄根本建不了新的铁路大站了，正定东作为雄石城际和石衡沧港以及 ...

未来应该会建设石衡二线，也就是石衡沧港这一段的复线吧，那兴许是能接入正定东。

将台路

dengyang0906 发表于 2023-8-12 14:46
未来应该会建设石衡二线，也就是石衡沧港这一段的复线吧，那兴许是能接入正定东。

石衡二线大概率不可能，石衡沧港既然最开始就没有从石家庄开始，说明这段铁路的可行性研究大概率能表明，石济客专完全可以满足石家庄、太原方向去往德州和沧州两个方向的车次。正定东肯定要接入石济客专，不接石济客专，没法连衡水、沧州，雄石城际一个方向支撑不起来动车所。石家庄目前的铁路规划就是雄石、石衡沧港、石邢邯。

dengyang0906

将台路 发表于 2023-8-12 22:31
石衡二线大概率不可能，石衡沧港既然最开始就没有从石家庄开始，说明这段铁路的可行性研究大概率能表明， ...

石家庄的国土空间总体规划上有石济高铁二线，未来石衡沧港和雄商建好后，石家庄东去、南下的很多车都走石衡，未来预留了二线的可能性。

xiuyite

将台路 发表于 2023-8-11 16:38
正定东站肯定是要连石济的，否则的话石家庄根本建不了新的铁路大站了，正定东作为雄石城际和石衡沧港以及 ...

正定东做不了实际上的雄石城际和石衡沧港的始发终到站，最多只是名义上的。别忘了旁边有个石家庄站，去往雄安方向，济南，沧州方向的必然是石家庄站优先，除非石家庄站放不下或者正定完全起来，否则根本不可能的。你想想正定有多少人，石家庄市区有多少人。