苏州工业园区苏州东站片区局部地块控规调整

白石青

东站不在苏州“两主九辅”高铁站规划里。不知道怎么定位的

csjxc002

那就改 又不是不能改，三主 九副 不就可以了吗？

zimmer89

白石青 发表于 2023-7-3 14:12
东站不在苏州“两主九辅”高铁站规划里。不知道怎么定位的

市府上个月重新审议了苏州地区铁路布置图，应该是已经改了。

hcfisher

园区以后会是苏州的中心，所有的一切都会按围绕这个进行调整，无论是地铁还是高铁

hubinghuayuan

方便了苏州东部的居民了

梨落Augenstern

csjxc002 发表于 2023-7-3 14:57
那就改 又不是不能改，三主 九副 不就可以了吗？

如果要新增主客站，应该是六主六副。苏州南站、张家港站、太仓站规模都大于苏州东

比丘僧

都是在为苏州东站服务

JD.Tang

住宅地，周边几公里没学校…

ray200000

东站快点来，作为过路站4台9线的话完全够用，车站太大反而不方便，讲真苏州北对绝大多数苏州土著来讲还是远了点，我坐车往南京方向，有些时候宁可苏州站到南京南转车也不愿坐苏州北的直达。

PinghonG

东、南、北三站齐动，加速苏州铁路站点版图迭代

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　　铁路是国民经济大动脉，是关键基础设施和重大民生工程。当前，苏州正稳步推进各铁路项目建设。

　　通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海客运通道的重要组成部分、长三角城际铁路网的骨干线路，也是苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向“主动脉”。因为这一“竖”，苏州的铁路站点版图将全面迭代升级。

PinghonG

　通苏嘉甬高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站。

　　通苏嘉甬高铁建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行。

　　在通苏嘉甬高铁苏州东隧道进口的施工现场，挖掘机正将基坑内的土运送到运输车上。该项目是通苏嘉甬高铁全线首个基坑，于今年6月底正式开挖，经历一个多月不间断施工，目前始发井已初具规模。预期今年年底完成主体建设，盾构机将于2024年6月顺利始发，整个隧道起点位于水芙路周边，终点在桑田岛站，建成后将连接苏州东站，开往宁波方向。

　　目前，苏州市铁路办正与沪杭客专公司通苏嘉甬指挥部就通苏嘉甬高铁停靠苏州东站加快研究，积极做好对上争取工作；同时，还将与苏州轨交公司对接，共同研究苏州东隧道下穿城市轨交施工方案。苏州东隧道施工现场，各类建设项目正安全高效推进。据了解，结合城市发展需求，苏州东站建设和周边综合体的联动开发也在加紧推进。

PinghonG

苏州东站将打造为苏州东部门户枢纽，成为工业园区建设东站科技产业中心的新引擎和世界一流高科技园区的展示窗口。苏州东站周边规划建设有三条城市轨道交通线路，周边道路规划有已建成的中环东线、规划独墅湖大道、在建东方大道等快速路网体系。该区域规划以公共交通为导向的开发(TOD)为锚点，将打造成为站城融合、低碳绿色的一体化标杆示范城。

　　前不久，苏州东站片区发布了综合开发项目方案及施工图设计招标计划的文件。近日，苏州东站概况示意图曝光，站台规模从3台5线提升至4台9线。示意图中还曝光了车站周边一体化发展业态以及立面图，包含了商业、办公、酒店、住宅、文体中心/公交枢纽、场站枢纽、科创展览办公等业态。

emu350

ray200000 发表于 2023-8-21 13:08
东站快点来，作为过路站4台9线的话完全够用，车站太大反而不方便，讲真苏州北对绝大多数苏州土著来讲还是远 ...

土著难道离苏州东站很近？

我会发着呆

PinghonG 发表于 2023-8-21 16:14
苏州东站将打造为苏州东部门户枢纽，成为工业园区建设东站科技产业中心的新引擎和世界一流高科技园区的展示 ...

产业聚集区

诸言

苏州东站附近的生物医药产业园好多