苏州北站区域及11号线提前研究工程土建设计项目

zzyzytc1

I＿am＿Ethan 发表于 2023-5-31 08:42
有一次会议上，老大提了让S1向西延伸到北站，让昆山太仓快速到达北站

苏州高铁北站（160次）还没有昆山南（230次）车次多， 昆山居民会去苏州北做高铁？？？

建康

没人关心老11号线嘛？

yoyu_2018

zzyzytc1 发表于 2023-5-31 09:10
苏州高铁北站（160次）还没有昆山南（230次）车次多， 昆山居民会去苏州北做高铁？？？

苏州北一条线160车次已经极限了；昆山南两条线230车次

白石青

zzyzytc1 发表于 2023-5-31 09:10
苏州高铁北站（160次）还没有昆山南（230次）车次多， 昆山居民会去苏州北做高铁？？？

有没有可能是反过来

zimmer89

zzyzytc1 发表于 2023-5-31 09:10
苏州高铁北站（160次）还没有昆山南（230次）车次多， 昆山居民会去苏州北做高铁？？？

如果通苏嘉甬与沪宁无法连通的话，老家苏北在昆山上班的节假日回家就只能去苏州北站坐车了。

zimmer89

白石青 发表于 2023-5-31 09:44
有没有可能是反过来

没可能。以后通苏嘉甬通车后，苏州北站的通达范围和车次比昆山南站多得多，苏州北站周边的居民没需求去昆山南站坐车。

www0WWW0www

zzyzytc1 发表于 2023-5-31 09:10
苏州高铁北站（160次）还没有昆山南（230次）车次多， 昆山居民会去苏州北做高铁？？？

昆山南的230，有多少是沪宁城际刷出来的呢

然后苏州站光沪宁城际就有260次，你看着办吧

wzx1015

建康 发表于 2023-5-31 09:30
没人关心老11号线嘛？

估计这论坛上没人住三香路

childish

zimmer89 发表于 2023-5-31 23:53
如果通苏嘉甬与沪宁无法连通的话，老家苏北在昆山上班的节假日回家就只能去苏州北站坐车了。

如通苏湖联络这事儿靠充值砸钱能搞定不  比如出钱把省里占的股份买过来  或者是把话语权搞过来不影响省里分红

welming

zzyzytc1 发表于 2023-5-31 09:10
苏州高铁北站（160次）还没有昆山南（230次）车次多， 昆山居民会去苏州北做高铁？？？

还真会的，有些远途车不停昆山南，或停的车次少，比如 沈阳-上海的高铁，只有一趟停昆山南。苏州北-昆山南的高铁 车次比较少，而且21:50以后就没车了。

zimmer89

childish 发表于 2023-6-1 09:27
如通苏湖联络这事儿靠充值砸钱能搞定不  比如出钱把省里占的股份买过来  或者是把话语权搞过来不影响省里 ...

搞不定。如通苏湖城际要全线拉通运营的，不会单独中间一段易主。

690174607

zzyzytc1 发表于 2023-5-31 09:10
苏州高铁北站（160次）还没有昆山南（230次）车次多， 昆山居民会去苏州北做高铁？？？

昆山南双线才230

alvin.y

zimmer89 发表于 2023-6-1 01:23
如果通苏嘉甬与沪宁无法连通的话，老家苏北在昆山上班的节假日回家就只能去苏州北站坐车了。

苏州北动车所至京沪场的动走线现在还有没有保留？

zimmer89

alvin.y 发表于 2023-6-16 08:57
苏州北动车所至京沪场的动走线现在还有没有保留？

大概率是没了。

yingsh12345

zzyzytc1 发表于 2023-5-31 09:10
苏州高铁北站（160次）还没有昆山南（230次）车次多， 昆山居民会去苏州北做高铁？？？

很多南下的长途高铁只停苏州北，不停昆山南，当然会有很多去昆山的在苏州下车