通苏嘉甬铁路吴江段现场拆迁工作全面开启

高铁神人

csjxc002 发表于 2023-2-23 13:33
对，受伤的不一定只有苏州北。南站元气也同样受损。

北毫无波澜，nan本来就喝点汤，现在还要分着呢

yoyu_2018

通苏嘉甬铁路常熟段征拆工作全面启动

2月24日下午，常熟市**组织召开通苏嘉甬铁路常熟段征收搬迁工作推进会，进一步统一思想、凝聚合力，为稳妥高效完成征地搬迁任务、营造良好建设环境奠定基础。本次会议也标志着通苏嘉甬铁路常熟段征拆工作全面启动。

会上，市交通局介绍了通苏嘉甬铁路基本情况、常熟段目前推进情况以及征迁工作重要节点，市征收办汇报了目前常熟段征迁工作进展、下阶段计划及征迁过程中相关工作要求，沿线各镇（街道）进行了表态发言。

据了解，2月25日上午，尚湖镇也随即召开工作动员会，明确要求要确保高质高效完成拆搬迁工作，推进通苏嘉甬铁路尚湖镇段顺利建设。

常熟段境内全长25.2公里，从常熟市西部区域穿越，途经常福街道、虞山街道、尚湖镇和辛庄镇，共4个镇（街道）12个村组，并在虞山尚湖风景区西侧设常熟西站。

yoyu_2018

yoyu_2018 发表于 2023-2-27 09:19
通苏嘉甬铁路常熟段征拆工作全面启动

2月24日下午，常熟市**组织召开通苏嘉甬铁路常熟段征收搬迁工作推 ...

苏州段就剩相城段还没开始拆迁啦

zimmer89

高铁神人 发表于 2023-2-27 09:13
北毫无波澜，nan本来就喝点汤，现在还要分着呢

别高兴得太早，苏州北站是有正线可以跨越的。
苏州北站距离常熟西站太近，停靠常熟西站的车次原本只能在苏州市区停靠苏州北站；
但如果设立了苏州东站，为了交错排图，再加上苏州北站到常熟本身就有地铁，所以很可能会安排车次常熟西站直达苏州东站，跨越苏州北站。不过只能说是苏州北站车次太多，不在乎跨越的这几趟。

金鸡湖王

zimmer89 发表于 2023-2-27 13:42
别高兴得太早，苏州北站是有正线可以跨越的。
苏州北站距离常熟西站太近，停靠常熟西站的车次原本只能 ...

个人感觉苏州东站有点捡芝丢瓜。

zimmer89

金鸡湖王 发表于 2023-2-27 13:49
个人感觉苏州东站有点捡芝丢瓜。

在许多事情上苏州何尝不是呢。将散装进行到底。
而散装 是利是弊，这也是每个人的立场都不一样的。

yoyu_2018

yoyu_2018 发表于 2023-2-27 09:19
通苏嘉甬铁路常熟段征拆工作全面启动

2月24日下午，常熟市**组织召开通苏嘉甬铁路常熟段征收搬迁工作推 ...

目前，通苏嘉甬铁路常熟段已完成初步设计批复，我市先行用地（常福街道段）民宅搬迁工作全面完成，进入施工图设计阶段以及全线用地组卷预公告阶段。常熟西站也已完成初步设计审查，配合沪杭公司进一步优化常熟西站设计方案。本次(2月24日)征收搬迁工作会议的召开，将有效指导全线征迁工作深入推进。

高铁神人

zimmer89 发表于 2023-2-27 13:42
别高兴得太早，苏州北站是有正线可以跨越的。
苏州北站距离常熟西站太近，停靠常熟西站的车次原本只能 ...

不管怎么样，有个dong必须受影响最大的还是nan

csjxc002

zimmer89 发表于 2023-2-27 13:51
在许多事情上苏州何尝不是呢。将散装进行到底。
而散装 是利是弊，这也是每个人的立场都不一样的。

看看苏州北的6000平就知道了，京沪线这么重没尽力争取吗？

zimmer89

高铁神人 发表于 2023-2-27 15:00
不管怎么样，有个dong必须受影响最大的还是nan

那肯定的。

zimmer89

csjxc002 发表于 2023-2-27 15:15
看看苏州北的6000平就知道了，京沪线这么重没尽力争取吗？

6000这个，在当时确实是因为不重视。。在高铁被各级媒体妖魔化的年代，没远见的很容易被蒙蔽了。现在看是很重要，但当时不全是这么认为的。

2010年的新闻都如此，更何况是京沪建设之初的2008年。

wuchuan2y

zimmer89 发表于 2023-2-27 15:53
6000这个，在当时确实是因为不重视。。在高铁被各级媒体妖魔化的年代，没远见的很容易被蒙蔽了。现在看 ...

对，头几年高铁运椅子的新闻屡见不鲜

wsszp

zimmer89 发表于 2023-2-27 15:53
6000这个，在当时确实是因为不重视。。在高铁被各级媒体妖魔化的年代，没远见的很容易被蒙蔽了。现在看 ...

曾经的高铁最贵，没几年就最便宜了。