岁末冲刺！轨交2、4、7号线延伸线建设持续推进中

yingsh12345

zimmer89 发表于 2023-1-23 15:09
你想多了。省里批复给相城的建设用地面积比园区多。
如果相城的用地条件是园区那种，还得比现在捉襟见 ...

园区基本全域城市化了，相城发展落后一点，以乡镇而言，园区各镇早就拆完了，而相城除了黄桥大拆大建力度很大，其他乡镇垃圾私人小厂一堆，1980，90年代甚至更老的自建房一大片，单位面积产出自然是不能和园区比

zimmer89

yingsh12345 发表于 2023-1-23 16:26
园区基本全域城市化了，相城发展落后一点，以乡镇而言，园区各镇早就拆完了，而相城除了黄桥大拆大建力 ...

是的。所以限制相城发展速度的不是土地条件，而是应该加大腾笼换鸟的力度。园区当时也经历过产业升级过程的失速阵痛期。相城的起飞阶段在后边，北站枢纽建起来，配套都会跟着来。

qhdd

zimmer89 发表于 2023-1-23 16:09
为啥要相对总面积？各级部门考核的都是“单位面积产出”。
现有的大量建设用地指标都没用好，哪好意思 ...

我说的只是说，相城的土地条件没有园区好，这是事实，园区建设用地率是多少，相城建设用地率又是多少？
”如果相城的用地条件是园区那种，还得比现在捉襟见肘。“
你指的是园区那种几乎100%的建设用地的条件吗？

当然实际相城建设水平不行也是事实。毕竟财政不如园区。

zimmer89

qhdd 发表于 2023-1-23 17:00
我说的只是说，相城的土地条件没有园区好，这是事实，园区建设用地率是多少，相城建设用地率又是多少？ ...

现在各级部门的考核都是“单位面积产出”，我指的当然是建设用地总面积。
在耕地红线的大环境政策下，谈什么建设用地率没实际意义。

qhdd

zimmer89 发表于 2023-1-23 17:12
现在各级部门的考核都是“单位面积产出”，我指的当然是建设用地总面积。
在耕地红线的大环境政策下， ...

但是即使假设园区有相城那样的面积，他的建设用地还是那么点吗？当然不太可能是。

zimmer89

qhdd 发表于 2023-1-23 17:14
但是即使假设园区有相城那样的面积，他的建设用地还是那么点吗？当然不太可能是。

能力越大，被赋予的责任也就越大。如果相城的单位面积产出能有园区的水平，相城的建设用地规模肯定比现在的多得多。省里这么多年在苏南苏北的建设用地土地指标的分配上就是非常现实的例子。

qhdd

zimmer89 发表于 2023-1-23 17:19
能力越大，被赋予的责任也就越大。如果相城的单位面积产出能有园区的水平，相城的建设用地规模肯定比现在 ...

哈哈哈，苏南苏北这个例子举的只能说好

市域一体化

zimmer89 发表于 2023-1-23 17:19
能力越大，被赋予的责任也就越大。如果相城的单位面积产出能有园区的水平，相城的建设用地规模肯定比现在 ...

这句话赞的，能力越大责任越大。土地指标过去20年的分配是可以看出来的。

luanma1213

相城是后发的 不存在牌没打好

zimmer89

高铁神人 发表于 2023-1-23 15:45
实际情况是实际情况，指标是指标。
实际情况就是很多要腾挪

这就是腾挪之后分配到区的实际数据。相城的建设用地规模很大，但目前地块分布又散又碎，没有统筹利用好，需要时间改善。

AB_123

笼易腾，但鸟就那么多。。。

luanma1213

今年能实质性开工吗？

yingsh12345

luanma1213 发表于 2023-1-28 10:50
今年能实质性开工吗？

今年怎么可能不会实质性开工，施工单位都陆续进场了

qhdd

luanma1213 发表于 2023-1-28 10:50
今年能实质性开工吗？

反正线路短工期长，时间绰绰有余，工程难度不是像6那样难的一批。等等就等等，今年至少实质性开工稳的。

yingsh12345

qhdd 发表于 2023-1-28 13:23
反正线路短工期长，时间绰绰有余，工程难度不是像6那样难的一批。等等就等等，今年至少实质性开工稳的 ...

唯一难度是7北延黄埭春光路站，附近只有来回两车道的马路要拆掉很多房子，估计要等到明年开工，其他站点和2.4延伸线真没什么工程难度