自然资源部办公厅关于无锡至宜兴城际 轨道交通一期工程建设用地预审意见的函

蝴蝶霜霜

bianmsds 发表于 2022-10-14 13:52
搞不懂为什么执着于用C车，和已有线路都不能贯通运营，而且运量小投资大，速度也快不了几分钟，别人苏虞张 ...

按文件S2是江苏省沿江城市群城际轨道交通网的组成部分，那制式网内肯定一样，与无锡地铁可以互联，但不能互通。

zhouyizhou87

我擦，都围挡啦

江南风

wsygg 发表于 2022-10-14 15:52
吧友们还记不记得，3年前的这时候，s1就是少这张批文，导致工可批不下来

什么时候了，呆好你的东林，别到高楼迷来妖言惑众了。

山水雪浪

蝴蝶霜霜 发表于 2022-10-14 16:13
按文件S2是江苏省沿江城市群城际轨道交通网的组成部分，那制式网内肯定一样，与无锡地铁可以互联，但不能 ...

锡澄S1号线批复也是这么说的

威震江南

分期也好，一期都快160亿了，全部建成300亿起步，加上目前多铁在建，其实财政很吃紧，所以采用PPP模式，能建起来不错。

月下小飞龙

zippoo 发表于 2022-10-14 16:10

这么好的路，马上要开膛破肚

月下小飞龙

期待S2 赶紧开工呀

bianmsds

HZJ 发表于 2022-10-14 15:39
你看的科普是看的地铁C型车吧。运能：市域C型车＝市域D型车＞市域A型车＞市域B型车，地铁车型A＞B＞C

市域C车确实是市域车中最大的，因为它就是crh6换了个马甲，但载客量却是最小的，因为市域C车的布局都是类似高铁的横向座位布局，这注定载客量不如其他车型。锡宜C车每节定员166人，市域A\B\C每节定员都在300人往上，同样长度高铁制式的车和地铁制式的车你用脑子想想高铁载客量会有地铁大吗？

bianmsds

盐衣 发表于 2022-10-14 15:07
C车以后可以接入国家铁路网的，直接摇身一变，就是沪宜高铁

请问接入国家铁路网对无锡有什么好处？用自己的钱去造国铁？要是省里出钱造，它想用什么车就用什么车，想造京宜城际都可以！别的城市造市域线都是优先联通市区，你倒好，合着无锡出几百亿帮上海建条铁路？

HZJ

bianmsds 发表于 2022-10-14 17:24
市域C车确实是市域车中最大的，因为它就是crh6换了个马甲，但载客量却是最小的，因为市域C车的布局都是类 ...

因为它是牺牲载客量增加舒适型，如果你把座位都拆了或者减少座位，其载客量就比市域A型车大 ，广东就这样干的。你把市域A型车装满座位，其载客量也不高，要想高全程站着。

bianmsds

蝴蝶霜霜 发表于 2022-10-14 16:13
按文件S2是江苏省沿江城市群城际轨道交通网的组成部分，那制式网内肯定一样，与无锡地铁可以互联，但不能 ...

你既然提到了这个规划，那我请问你和同属沿江城市群城际轨道交通网规划的南京宁高，宁天，宁和以及无锡的S1用的是什么制式？

bianmsds

HZJ 发表于 2022-10-14 17:42
因为它是牺牲载客量增加舒适型，如果你把座位都拆了或者减少座位，其载客量就比市域A型车大 ，广东就这 ...

广东哪条线用到了市域C车？

HZJ

bianmsds 发表于 2022-10-14 17:45
广东哪条线用到了市域C车？

市域D型车，前面说了市域C和D其实是同一型，都是CRH6等高铁动车魔改。

zgznjt

bianmsds 发表于 2022-10-14 17:42
你既然提到了这个规划，那我请问你和同属沿江城市群城际轨道交通网规划的南京宁高，宁天，宁和以及无锡的 ...

去年开始发改委已经不允许建成地铁了，没办法，谁让不早点建呢

suiyue068

C型也可以 干脆提速 半小时到湖州 无锡做太湖湾都市圈老大 靠宜兴到太新这点人流量 这辈子回不了本