无锡地铁6号线站点公布

semi

旺仔大肉包 发表于 2022-10-8 17:18
上次润泽公众号说的第三轮调整根据公告来判断主要是3北延和南延。这次南延也没了？

按照调整只能是3期的20%来算，12公里不到真不够南延的了吧

semi

杭衣 发表于 2022-10-8 17:16
包叙定曾经给无锡出高招，以S1～S6的形式大量建设城际快轨，同样算作地铁里程，但可以绕过地铁审批限制。 ...

这个bug早就被FGW堵上了，S线和全路权有轨电车现在都要FGW审批

xuecheng

semi 发表于 2022-10-9 11:30
按照调整只能是3期的20%来算，12公里不到真不够南延的了吧

硕放人民的地铁梦哦！！！！还有说好的对接苏州地铁呢……

金望岳

wuxih 发表于 2022-10-7 12:42
龟壳真需要这么多地铁吗？

北上广深亦或是东京、巴黎、纽约、伦敦、首尔，哪个不是以核心市区为主的？
地铁环线内就是核心区，主城。
不知你有何高见？

semi

selinna 发表于 2022-10-9 19:58
6号线连东亭站都到不了  简直就是个笑话

制造这个笑话的是FGW

zhouyizhou87

三阳广场站又要大不少了

魅力人生

selinna 发表于 2022-10-10 14:49
制造这个笑话的是wuxiZF

不懂就不要瞎说。无锡明明是把锡山段报上去的，被FGW砍掉了，无锡有能力改变FGW的决定？

sjgb

selinna 发表于 2022-10-10 14:49
制造这个笑话的是wuxiZF

小号瞎说八道当心封了

lzxx123

魅力人生 发表于 2022-10-10 15:19
不懂就不要瞎说。无锡明明是把锡山段报上去的，被FGW砍掉了，无锡有能力改变FGW的决定？

如果无锡把7号线和8号线报上去，砍掉的就是7号线

nirui

TSING69 发表于 2022-10-8 14:02
负债率都是借口，成都、武汉、长沙那边负债率不比无锡高一大截，甚至南京也比无锡高，不都建了一条又一条

并不是，17楼说的那个fgw对地方财政和负债率的新要求，是去年新出的1302号文，即《关于印发“十四五”城市轨道交通规划建设实施方案的通知》（发改基础〔2021〕1302号）中新规定的，作为原先52号文的补充。无锡三期是这份文件之后第一个获批的规划，之后获批的规划也都按照1302和52两份文件来批。像苏州三期调整，据称也是因为相城区财政问题，而被fgw砍了7号线支线（长度10.76km）。1302号文之后，fgw只批了无锡三期，苏州/上海三调，东莞二调，南宁三期（石家庄二期，武汉四调，广州三调可能也已获批），所以负债并不是借口，只是其他很多城市还没申报新一轮规划罢了。

nirui

gaoda001013 发表于 2022-10-8 11:52
20%也就是不足12km

其实52号文里面的那个“20%”，并不是规定规划调整只能申报上一期规划的20%，调整规模超过20%的也有好几个。直接贴52号文原文吧：

在规划实施过程中，因城市规划、工程条件、交通枢纽布局变化等因素影响，城市轨道交通线路功能定位、基本走向、系统制式等发生重大变化的，或线路里程、地下线路长度、直接工程投资（扣除物价上涨因素）等较建设规划增幅超过20%的，应按相关规定履行建设规划调整程序。

所以说，这个“20%”指的是当建设规模或者造价等超过原规划20%的，才需要报批建设规划调整

爱锡每一天

nirui 发表于 2022-10-10 18:39
其实52号文里面的那个“20%”，并不是规定规划调整只能申报上一期规划的20%，调整规模超过20%的也有好 ...

解惑了，专业！

爱锡每一天

nirui 发表于 2022-10-10 18:18
并不是，17楼说的那个fgw对地方财政和负债率的新要求，是去年新出的1302号文，即《关于印发“十四五” ...

所以说到底无锡还是自己慢了一步，不过也因此成为了新规后第一个获批的，具有一定指标意义只能说

sjgb

nirui 发表于 2022-10-10 18:18
并不是，17楼说的那个fgw对地方财政和负债率的新要求，是去年新出的1302号文，即《关于印发“十四五” ...

这样也挺尴尬的，如果有的区财政特别好，带带其他区也不是不行啊

semi

sjgb 发表于 2022-10-10 20:01
这样也挺尴尬的，如果有的区财政特别好，带带其他区也不是不行啊

可以学经开和梁溪，财政吃市级福利，地铁随便建，其他区FGW不给带