22条高快速路+32条轨道线路 深莞惠“半小时通勤圈”提速

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深中跨市公交网打造半小时生活圈


深入推进交通一体化，让东岸城市资源辐射中山每一寸土地

8月21日16时30分许，我国自主研发建造的世界首制沉管浮运安装一体船“一航津安1”提带深中通道的沉管隧道E20管节启航，经近50公里长距离浮运，于次日4时20分抵达沉放水域。

8月22日17时，历经沉放、拉合及水力压接等工序，E20管节完成对接安装。至此，深中通道海底隧道的沉管安装长度已达4537.8米，向最后500米发起冲刺。

这是又一改变区域发展格局的世纪工程。

400多年前，中西文化在伶仃洋交汇，使它成为海上丝绸之路的重要组成部分。如今，它以繁忙的航道，见证着新时期粤港澳大湾区的蓬勃发展。作为粤港澳大湾区的核心枢纽工程，即将腾跃于伶仃洋上的深中通道，它寄托着珠江口东西两岸融合发展的新梦想——加速深中一体化高质量发展，让“黄金内湾”扬帆起航。

中山市 委十五届四次全会提出，交通一体化是深中一体化的重要支撑：深入推进交通一体化，让深圳等东岸城市资源辐射中山每一寸土地；充分利用**“适度超前”基础设施建设的机遇期，开展交通大会战，全面推进交通基础设施规划建设，加快形成“深中半小时、湾区一小时”通行圈。



深中通道通车之日深中跨市公交运营

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深圳摩天之城

鳕鱼盖浇饭 发表于 2022-8-26 12:42
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乐，欢迎多来深版发言，我们好开心开心

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梧桐山脚下 发表于 2022-8-26 15:38
深中跨市公交网打造半小时生活圈

待深中通道以及未来的深珠通道一建成，深圳机场、高端商场、旅游景点等将大幅度吸引西岸的人流、物流。

这也是前几天太古集团等商业巨头在深圳设立大湾区中心以及在福田建设太古里高端商场的根源所在。

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加大环深交通圈建设，继续努力加油。

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沙头角口岸重建预计年底开工 将叠加国际旅游服务、国际化特色消费中心、交通枢纽三大功能
沙头角口岸复合开发项目预计今年年底开工，重建后的沙头角口岸将以口岸功能为核心，叠加国际旅游服务、国际化特色消费中心、交通枢纽三大功能，为深港合作提供重要的承载空间。

在新闻发布会上，盐田区正式发布《加快沙头角深港国际旅游消费合作区建设的实施方案（2022-2025年）》，沙头角深港国际旅游消费合作区（以下简称“合作区”）以沙头角片区（含中英街）为核心区，聚焦“旅游+消费”主体功能，打造高品质、国际化的旅游消费场所。作为深圳建设的七大平台中唯一以国际消费为内容的平台，合作区建设的核心即为打造沙头角跨境免税消费核。

“沙头角口岸重建是深圳市政府‘十四五’规划的重大项目，也是沙头角深港国际旅游消费合作区建设的重点项目。”盐田区前期办主任何召新表示，为全力支持香港对接国家战略，重建后的沙头角口岸，在充分保障口岸通关功能的基础上，叠加了国际旅游服务、国际化特色消费中心及交通枢纽三大功能，将打造成为立足湾区、协同深港、面向全球的口岸标杆项目。

记者了解到，沙头角口岸重建以打造创新高效便捷的“智慧口岸”为主导功能，近期按照每天4万人次的通关能力进行建设，远期按照每天10万人次通关能力预留改造空间，后续将创新“合作查验、一次放行、无感通关”的通关模式。同时，结合沙头角口岸跨境交通枢纽门户优势，叠加国际旅游服务、国际化特色消费中心及交通枢纽三大功能，将打造成为服务深港国际旅游的“深圳东部旅游门户”、深港合作的“国际化特色消费中心”以及深港互联互通的“交通枢纽”。

积极对接港方“双城三圈”发展规划，沙头角口岸将建设服务深港及粤东滨海旅游的一站式国际旅游服务中心。同时，商业综合体则规划“跨境橱窗”“口岸便利”“深港精粹”及“潮燃无界”四大商业主题，涵盖免税商店、有税零售、保税商品、餐饮、休闲娱乐、服务配套等商业业态。

值得一提的是，合作区建设首先提出的是要实施基础设施互联互通工程，打通深港要素跨境流动“主动脉”。沙头角口岸重建后，通过立体慢行系统，可快速连接轨道8号线的沙头角站，预计轨道18号线西延至沙头角口岸，预留与香港铁路衔接的空间，为深港两地跨境轨道交通基础设施互联互通做好充足准备，将有效促进深圳东部与香港北部都会区的深度对接。

“未来，在深港口岸经济带上，将会形成西有前海现代服务、中有河套科技创新、东有沙头角国际旅游消费，三大深港合作平台并驾齐驱的新格局。”盐田区委常委、副区长曾坚鹏表示。

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深港跨境货运“东进东出”分流效应显现 莲塘口岸正成为大湾区东部货运枢纽
8月26日，莲塘/香园围口岸正式开通启用两周年，作为粤港澳大湾区建设背景下，深港首个建成投入使用的大型跨境“硬联通”基础设施，该口岸南接香港粉岭公路、香园围公路和沙头角公路，北连深圳罗沙公路和东部过境高速，将深港与粤东、赣南、闽南的跨境运输连为一体。经过两年的发展，深港跨境货运“东进东出”分流效应显现，莲塘口岸正逐步成为大湾区东部货运枢纽。

口岸开通以来，海关出台促进外贸保稳提质工作清单，先后推出“先放后检”“依企业申请”改革、进一步推广“提前申报”“两步申报”“两段准入”模式等14项便利措施，助力中小企业纾困解难。据统计，莲塘口岸启用两年来，莲塘海关共监管进出境车辆68万余辆，监管进出口货物1115.75万吨，整体通关高效顺畅。从事跨境货运近30年的香港货柜运输业职工总会执行委员陈文送说，莲塘口岸车辆过关顺畅，司机很乐意从莲塘口岸通关。

莲塘口岸是深圳首个采用“一站式”车辆通关模式的口岸。司机驱车到达口岸后，在驾驶室即可通过电子系统实现读卡、测温，同时接受口岸联检部门后台查验。莲塘海关配备了全国首台CT式H986监管设备，可精准实施非侵入式查验，进一步提升通关效率和通关体验。

莲塘海关关员钟石松表示，以前口岸都是手工录单，查验设施比较简单，司机过关要三停三检。现在跨境车辆从莲塘口岸通关只需要一次停靠、一次查验、一次放行，“‘智慧海关’建设为企业和人员带来了更大便利。”

“两步申报”是海关为企业提供的多元化通关申报模式之一，该模式可有效降低企业货物在口岸通关中的经济和时间成本，进一步简化流程，提高通关效率。“货物在正常情况下3分钟即可完成通关。”供应链服务商九立股份有限公司有关负责人说。得益于“报得顺、审得快、通得快”的良性循环，莲塘口岸优质通关环境吸引更多企业通关。短短两年时间，莲塘海关累计受理报关单35.67万份、货值4100多亿元，比亚迪等多家知名企业选择经由莲塘口岸“链接”全球。其中，生物医药产业类特殊物品业务在今年增长明显，截至8月21日，莲塘海关共受理相关货物申报货值3.48亿元，同比增长超9倍。

据了解，未来莲塘口岸旅检业务正式开通后，旅客可乘坐地铁或驾车直达莲塘口岸旅检大楼办理过关手续。同时，随着“深港口岸经济带”的发展，莲塘口岸将承接、发挥更丰富的口岸功能，成为畅通粤港澳大湾区的东部交通“大动脉”，助力深港惠三地外贸经济发展。

sa鉁

还是要想想办法呀，不然跟广州的差距越来越大了，虽然深圳不是省会，但也不能这么差。这样一来深圳以后可咋办

sa鉁

还是要想想办法呀，不然跟广州的差距越来越大了，虽然深圳不是省会，但也不能这么差。这样一来深圳以后可咋办

tan90°

深圳的交通路线规划没有广州多，广州“国际性综合交通枢纽”的定位是实至名归的，未来交通注定是广州的天下。深圳现在就是在给粤港澳大湾区拖后腿。发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用，全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能，培育提升科技教育文化中心功能，着力建设国际大都市的广州在粤港澳大湾区属实无人能敌。深圳这个城市的中小企业是北上广深四大一线城市中，最不注重契约精神，最爱画饼、最爱忽悠年轻人的了。如今的深圳，已不再是曾经那个草根奋斗的天堂，然而深圳依然靠着草根奋斗的标签压榨年轻人，每年忽悠着一批又一批的韭菜。不注重契约精神、给员工画大饼、压榨年轻人这种现象，在几个一线城市中，深圳企业尤为突出。深圳如果再不注意的话可能连三和大神都不来了，等到时候大批人口离开深圳的时候就晚了。现在就应该多学习广州，不要摆着一副人上人的态度，谦虚才能使人进步

qwertrewq

版主也不处理一下上面这个人，神经病一样。

qwertrewq

版主也不处理一下上面这个人，神经病一样。

qwertrewq

tan90° 发表于 2022-8-27 10:48
深圳的交通路线规划没有广州多，广州“国际性综合交通枢纽”的定位是实至名归的，未来交通注定是广州的天下 ...

广州的交通，是靠国家和广东砸钱砸出来的，你以为是靠广州么。

luzmian

你的精神状况有点让我担心啊，要不要休息一下，不要保持这种紧张状态

zahdxbz

qwertrewq 发表于 2022-8-27 11:54
版主也不处理一下上面这个人，神经病一样。

他们是这样的，对深圳羡慕嫉妒恨得都神经了。

tan90°

zahdxbz 发表于 2022-8-27 12:06
他们是这样的，对深圳羡慕嫉妒恨得都神经了。

羡慕嫉妒深圳干啥呀，广州比深圳吃得好玩的好，物价低，房价低，医疗好，包容性好，还没压力。再看看深圳，两极分化多严重，只有最优秀那一批才会觉得深圳好吧，要不是为了生存，谁愿意在深圳996呢