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楼主: JackieZ9

几张高铁新城TOD图

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发表于 2022-7-31 13:10:49 | 显示全部楼层
这个只是TOD的规划 跟站场无关 怎么看出来缩水的?
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发表于 2022-7-31 14:17:09 来自手机 | 显示全部楼层
tianxialoveall 发表于 2022-7-29 22:36
杭州西站TOD  成都TOD  人家一半效果都不到 ,对比着看,周边一圈都是地标(智谷、会议酒店、会展中心 ...

感觉总体是像东京站那样两边排开的设计
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发表于 2022-7-31 15:23:30 来自手机 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-7-31 12:58
规模一缩再缩

目前确定是12台28线是确定的,比之前宣传的13台30线小了一点。能建成这样也还行,别要求太高。
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发表于 2022-7-31 16:26:26 来自手机 | 显示全部楼层
tianxialoveall 发表于 2022-7-29 22:58
人家有现代感啊; 我们这既没有苏州的风味 又不具有现代感,不看别的就看雨棚,高下立判

设计面积和上述两个站不是一个量级,那两个是整个片区规划,这个TOD设计招标范围甚至都不包括车站本体,仅仅是车站相邻一小块和北面狭长一条。
设计概念看看就好了,图里面的车站表述甚至都不太准确。
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 楼主| 发表于 2022-7-31 16:46:54 | 显示全部楼层
wuchuan2y 发表于 2022-7-31 16:26
设计面积和上述两个站不是一个量级,那两个是整个片区规划,这个TOD设计招标范围甚至都不包括车站本体, ...

这方面不是很专业,但我在想,这么大的一个项目,这公司做的汇报图里也出现不专业性,哪怕不是汇报主体也说不过去吧。还有就是,高铁新城把车站 还有车站周边划分城N块不做统一规划嘛? 这么做是为什么呢?
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发表于 2022-7-31 17:01:44 来自手机 | 显示全部楼层
JackieZ9 发表于 2022-7-31 16:46
这方面不是很专业,但我在想,这么大的一个项目,这公司做的汇报图里也出现不专业性,哪怕不是汇报主体也 ...

招标平面如下,估计还是因为车站方案设计未定,不适合表现出来。

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发表于 2022-7-31 20:03:59 | 显示全部楼层
关键什么时候能开工
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发表于 2022-7-31 21:38:45 | 显示全部楼层
确定环评显示京沪高速2台6线(现有),通苏嘉甬是4台10线(基本定了),城际场是4台8线(暂时,未最终确定,可能扩大),一共10台24线。
超级高铁预留规模的暂时不清楚(猴年马月)。

整个站房从南天成路一直到羽公田路,规模是非常大的。
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发表于 2022-8-1 09:50:54 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2022-7-31 21:38
确定环评显示京沪高速2台6线(现有),通苏嘉甬是4台10线(基本定了),城际场是4台8线(暂时,未最终确定 ...

加上预留的沪苏超级铁路2台4线  合计12台28线
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发表于 2022-8-1 10:04:57 | 显示全部楼层
除了北站周边外,还向两侧延申
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发表于 2022-8-1 10:05:14 | 显示全部楼层
铁路之间的空隙地块看来也都会开发
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发表于 2022-8-1 12:44:59 来自手机 | 显示全部楼层
COASTAL 发表于 2022-8-1 10:05
铁路之间的空隙地块看来也都会开发

会不会吵死呢,铁路之间。就现在的情况 建发洋芋那么远还投诉。
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发表于 2022-8-1 13:07:50 | 显示全部楼层
现在都是概念图的
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发表于 2022-8-1 13:53:33 | 显示全部楼层
COASTAL 发表于 2022-8-1 10:05
铁路之间的空隙地块看来也都会开发

参考其他城市,一般是不开发的。预留给未来新接入的线路。
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 楼主| 发表于 2022-8-1 16:54:48 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-8-1 13:53
参考其他城市,一般是不开发的。预留给未来新接入的线路。

应该是做绿地用吧,或者像现在一样,建停车场。
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