新长铁路无锡段扩建方案研究

哈喇子 · 发表于 2022-8-25 12:42:41

新长铁路无锡段扩建方案研究中标
项目名称：新长铁路无锡段扩建方案研究
供应商：中铁第四勘察设计院集团有限公司

威震江南 · 发表于 2022-8-25 15:08:21

本帖最后由威震江南于 2022-8-25 15:09 编辑

这条线意义重大的，利用好真正的江苏中轴，北到新沂南到宜兴贯穿整个江苏南北中线，如果再以“丰：字规划完美。目前已经有基础，调动常州、泰州、宿迁、南通、盐城等沿线共同背书，可以作为后期培育项目也行，对内优先满足靖江江阴惠山宜兴市域交通用，远期安徽等

gnome2130 · 发表于 2022-8-29 12:39:38

改200km的吧

gnome2130 · 发表于 2022-8-29 12:39:52

复线化，电气化

enjoylove · 发表于 2022-8-29 12:55:09

改为城际线

semi · 发表于 2022-8-29 14:10:12

无锡段直接改为城际，快速沟通市区和澄宜，不过隔壁肯定不乐见，有过他们地盘必定阻挠

春季里开花 · 发表于 2022-8-29 14:40:22

semi 发表于 2022-8-29 14:10
无锡段直接改为城际，快速沟通市区和澄宜，不过隔壁肯定不乐见，有过他们地盘必定阻挠

实践证明阻挠发展终究会变成怨妇自怨自艾

gnome2130 · 发表于 2022-8-31 08:37:06

enjoylove 发表于 2022-8-29 12:55
改为城际线

无语，肯定是客货最好

yhl5202008 · 发表于 2022-8-31 08:54:47

昨天盐宜铁路的帖子怎么又删除了？、

桃桃子 · 发表于 2022-8-31 09:42:51

为啥涉及盐宜铁路的贴子一发就删，见不得了吗？

gnome2130 · 发表于 2022-8-31 12:02:36

semi 发表于 2022-8-29 14:10
无锡段直接改为城际，快速沟通市区和澄宜，不过隔壁肯定不乐见，有过他们地盘必定阻挠

客货混运最好。城际已经有高铁和地铁了

gnome2130 · 发表于 2022-8-31 12:04:59

货运成本比高速低很多，一旦过江货运，方便太多

efong · 发表于 2022-8-31 12:19:35

货运为主，城际为辅挺好的

哈喇子 · 发表于 2022-11-5 01:04:52

项目名称：新长铁路扩能改造工程可行性研究项目XCTL-GK-1标段

中标单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

项目名称：新长铁路扩能改造工程可行性研究项目XCTL-GK-2标段

中标单位：中铁上海设计院集团有限公司

项目概况与招标范围
（一）项目概况
既有新长铁路技术标准为国铁I级内燃单线铁路，设计速度120km/h。线路北接陇海铁路、胶新铁路新沂站，南与宣杭铁路长兴站接轨（两端路网均为双线电气化铁路），全线里程约558公里，其中江苏段长约551公里，是我省货运铁路网的纵向中轴通道。鉴于新长铁路过江轮渡已经停运，同时新沂至海安段运能接近饱和，导致新长铁路路网功能发挥较低，为进一步支撑我省货运结构优化调整，推进现代流通体系建设，促进新发展格局构建，拟将新长铁路扩能改造工程列入省“十四五”铁路发展规划并力争随江阴三过江通道同步建成。该工程拟分段采用单线电化和复线电化方案，在可研报告进行同精度比选研究，以提升新长铁路货运能力和普速客运能力。
（二）招标内容
本项目招标内容主要为新长铁路扩能改造工程各标段可行性研究项目报告。
（三）标段划分
本次招标共设2个标段，标段划分如下：
XCTL-GK-1标段（南段）：海安站（含）至长兴站，全长223公里；XCTL-GK-1标段的中标人为本项目的总体单位，承担本标段的可行性研究工作（主要包括站场、站房、线路、路基、桥梁、电力、信号等改造方案，运输组织、建设工期及投资估算等），总体单位还承担全线的客货运量预测、路网适应性、改造必要性、建设时机等总体方案研究，以及全线统一开展的会议、报告等工作。
XCTL-GK-2标段（北段）：新沂站至海安站（不含），全长335公里；除总体单位承担的内容外，承担本标段可行性研究工作（主要包括站场、站房、线路、路基、桥梁、电力、信号等改造方案，运输组织、建设工期及投资估算等），并配合总体单位做好全线的可行性研究工作。

阳羡茶馆 · 发表于 2022-11-5 13:10:29

哈喇子发表于 2022-11-5 01:04
项目名称：新长铁路扩能改造工程可行性研究项目XCTL-GK-1标段

中标单位：中铁第四勘察设计院集团有限公 ...

盼望新长铁路能全线复线电气化改造，成为货运为主客运为辅的交通大动脉。