**财经委员会第十一次会议强调全面加强基础设施建设

酒店控小闲 · 发表于 2022-4-28 22:49:24

王小帅看大楼发表于 2022-4-28 22:33
你这个逻辑就和“有了WUX不需要有苏机”一样的

你自己理解吧

目前，苏州官方层面还是以客运为主，货运为辅的机场定位来申报的。

之前，有专家提出搞纯货运，为什么苏州官方没有采纳？自习体会吧。

酒店控小闲 · 发表于 2022-4-28 22:50:17

王小帅看大楼发表于 2022-4-28 22:33
你这个逻辑就和“有了WUX不需要有苏机”一样的

这句话你可以送给交通局公交条线的人

王小帅看大楼 · 发表于 2022-4-28 23:04:38

酒店控小闲发表于 2022-4-28 22:49
你自己理解吧

目前，苏州官方层面还是以客运为主，货运为辅的机场定位来申报的。

你这不废话，谁搞机场会纯货运啊？

bangtouy · 发表于 2022-4-28 23:10:02

这次谁都明白了鸡蛋不能放在一个篮子里的道理，至少苏州的货运机场可以先加快搞起来，以后再慢慢搞客运，时不我待！

酒店控小闲 · 发表于 2022-4-28 23:17:06

王小帅看大楼发表于 2022-4-28 23:04
你这不废话，谁搞机场会纯货运啊？

湖北那机场

嘉兴、淮安都是以货运为主

南通老机场也要被京东货运机场了

酒店控小闲 · 发表于 2022-4-28 23:18:17

王小帅看大楼发表于 2022-4-28 23:04
你这不废话，谁搞机场会纯货运啊？

你要么再去打电话跟交通局的烦一下，听听他们现在的进度

zimmer89 · 发表于 2022-4-28 23:23:52

酒店控小闲发表于 2022-4-28 21:27
但确实是纯货运机场

鄂州机场有候机航站楼，是货运兼客运机场。

固乡始源 · 发表于 2022-4-28 23:31:42

这次机会确实不错，**过后要上大基建

王小帅看大楼 · 发表于 2022-4-28 23:32:08

酒店控小闲发表于 2022-4-28 23:17
湖北那机场

嘉兴、淮安都是以货运为主

你去看看民航局的文件，是不是迁建二字

国家地理CNG · 发表于 2022-4-29 00:18:37

zimmer89 发表于 2022-4-28 23:23
鄂州机场有候机航站楼，是货运兼客运机场。

鄂州之于武汉相当于简阳之于成都，今后鄂州要归武汉，这样就和成都一样，把新的发展基点放在光谷东-鄂州，就像成都东部新区一样。机场布局也是和成都类似，一东一西两个。

zhxph1 · 发表于 2022-4-29 08:13:37

这次国家考虑到经济要持续发展，基建比较稳健，苏州必须抓住这次机会，本轮疫情，中央也考虑到要分散主要城市的功能，因此机场和通苏嘉绝对是利好。

酒店控小闲 · 发表于 2022-4-29 15:44:07

王小帅看大楼发表于 2022-4-28 23:32
你去看看民航局的文件，是不是迁建二字

南通老机场做京东物流机场

客运功能迁建到南通新机场

酒店控小闲 · 发表于 2022-4-29 15:44:53

zimmer89 发表于 2022-4-28 23:23
鄂州机场有候机航站楼，是货运兼客运机场。

那也是货运为主，客运为辅

苏州要做的是，客运为主，货运为辅

xy0506 · 发表于 2022-4-29 17:06:14

别纠结，抓住机会上车才是硬道理啊，SJ都多少年啦。本轮长三角的格局影响深远，加油

虞山姜尚 · 发表于 2022-5-1 20:03:18

苏州要个机场太难了！

**财经委员会第十一次会议强调 全面加强基础设施建设