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发表于 2022-3-24 15:39:52
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我不认为地级市的地位会对地铁有决定性的影响，地铁能建多少条，关键是看人口和建成区面积，而不是政治地位。
政治地位只是关系到建地铁的进度，比如南京杭州地位高，所以获得了举办青奥会、亚运会的机会，因此城建大跃进（这是国家和省里的要求），所以他们的地铁建设是获得了额外加速的。苏州没有地位，得不到加速，所以建设进度就按部就班，按着人口的数量来规划和建设。而且苏州市区的人口和建成区面积也确实比南京杭州稍微小一点。
但苏州市区的人口和建成区如果能进一步提高，我相信以后新的地铁线路是少不了的。
共用性的资源才是政治地位决定的，苏州无论如何也突破不了的，比如大学，大学服务对象不是一个城市的学生，而是首先服务全省学生（省内各市一视同仁，分数说话），其次服务于地区学生（周边省份），最后服务全国学生，基于这种特点，国家和省里自然会把省属高校、部属高校放在省会城市、地区中心城市，不会放在苏州这样的地级市。这才是苏州无论如何也突破不了的桎梏，省内的中心是省会南京，地区的中心是上海，苏州完全没机会，所以大学就不用太强求了。
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