官方发布：大家比较关心高铁城际市域轨道交通的最新进度

zimmer89

虞澄人家 发表于 2022-1-2 15:25
苏锡常市区段明年能开工嘛

应该是没戏。

zimmer89

yan456 发表于 2022-1-2 14:52
还有东边的因素在里面吗？记得2020年11月左右市里说力争年内开工的

有东边推动的因素，不过更多的铁总的主持和统筹协调。
通苏嘉城际2008年就已经写入国|家中长期铁路网规划，之后连续出现在五年规划中，奈何省里连申报建设材料都准备不起来。
省级主导铁路，由省级组织进行预工可、工可、环评等等工作，之后报上海局和铁总审批，南沿江铁路就是这个流程，起点是省会，终点是太仓，主导权完全在省里，省里非常积极，推进得很快。
而当年的通苏嘉城际刚到预工可环节，苏州级别太低，需要省级出面与浙江协调，但这铁路跟省会没关系，省里不积极，之后就一直停滞在那了。所以当时有人问铁总和上海局通苏嘉城际的事，答复是没有收到申报。
一直到2018年春运，CCTV和东方卫视连续报道上海虹桥站20号站台的运输压力；2018年11月，长三角战略提出；2018年12月铁总正式接手主导通苏嘉甬项目，将难产的通苏嘉铁路与同样被浙江省阻挠的沪嘉甬铁路打包，2019年4月指定新的设计院重新进行勘察设计。通苏嘉甬铁路的申报建设才终于进入正轨。
从铁总正式接手主导通苏嘉甬项目开始，直接与沿线各个地市对接；苏州自己也可以直接去上海和北京进行沟通，绕开了省级，不需要再去省会。

zimmer89

Grillin 发表于 2022-1-2 12:45
通苏嘉每年年底都要吹风

然后继续不开工

没办法，国|家主导项目，只能按照国|家的节奏来。苏州级别太低，连宁波都不如。苏州自己的宣传，不过是不负责任的自嗨而已。

xylovelj

zimmer89 发表于 2022-1-2 17:32
没办法，国|家主导项目，只能按照国|家的节奏来。苏州级别太低，连宁波都不如。苏州自己的宣传，不过是不 ...

Z兄，苏锡常南部高速无锡段通车，当时苏州段隧道不修你知道什么原因么？

njfjcs001

Billy20 发表于 2022-1-2 15:58
搞不好今年如通苏湖城际能开工的就是海太隧道和海门北站地下隧道那部分，毕竟人家可研环评都绑定海太通道 ...

海太今年应该会开工

虞澄人家

zimmer89 发表于 2022-1-2 17:26
应该是没戏。

2023年底都来不及?
好歹苏虞张都说22年底把工可上报省里，苏锡常市区段进度不是比这还快一点吗

虞澄人家

xylovelj 发表于 2022-1-2 17:49
Z兄，苏锡常南部高速无锡段通车，当时苏州段隧道不修你知道什么原因么？

环评通不过。

wzx1015

虞澄人家 发表于 2022-1-2 19:42
2023年底都来不及?
好歹苏虞张都说22年底把工可上报省里，苏锡常市区段进度不是比这还快一点吗

跨三个市大家都不积极 23年本来就是写的力争

王小帅看大楼

wzx1015 发表于 2022-1-2 19:44
跨三个市大家都不积极 23年本来就是写的力争

积极与否先放一边，问问各家钱袋子还顶得住吗？

wzx1015

王小帅看大楼 发表于 2022-1-2 19:49
积极与否先放一边，问问各家钱袋子还顶得住吗？

那就先别建了 还是先上苏虞张吧

虞澄人家

王小帅看大楼 发表于 2022-1-2 19:49
积极与否先放一边，问问各家钱袋子还顶得住吗？

别的段不管，起码桑团岛~太仓段要有。

wuxianlan009

这里面通苏嘉2022年年底前能拿到批复，苏虞张和如苏湖苏州段应该是2023年的事。苏锡常和苏淀沪应该要到2024和2025去了。差不多这样的进度

王小帅看大楼

虞澄人家 发表于 2022-1-2 20:24
别的段不管，起码桑团岛~太仓段要有。

其实主要是看走地面还是地下。。如果是地下的话造价就原地起飞，太仓这边10多公里就130亿。苏州段绕开了核心区，应该还是以地面为主。

虞澄人家

王小帅看大楼 发表于 2022-1-2 20:28
其实主要是看走地面还是地下。。如果是地下的话造价就原地起飞，太仓这边10多公里就130亿。苏州段绕开了 ...

苏州段绕城，好一点。比方说走昆山市区的萧林路段，走高架似乎是不太可接受的。

另外，苏虞张市域线，不出意外常熟张家港市区也应该走地下罢。

szxd820

xylovelj 发表于 2022-1-2 17:49
Z兄，苏锡常南部高速无锡段通车，当时苏州段隧道不修你知道什么原因么？

官方不是回复 环评原因吗  破坏太湖生态