导 航
楼主: 哈喇子

无锡市凤翔快速路(规划北外环-江阴界)工程选址意见书批前公示

[复制链接]
发表于 2021-10-8 09:12:45 | 显示全部楼层
反正没远期规划, 无锡高架桥就是上上下下的!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-10-8 20:42:17 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-8 21:05:53 | 显示全部楼层
急需一条无锡大市的“南北高架”
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-9 08:38:12 来自手机 | 显示全部楼层
新锡路接长山大道呢 没音讯了?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-10 17:21:43 | 显示全部楼层
我发觉和规划北外环没有预留互通匝道,然后凤翔路这次也是先落地后起来,,,无锡这规划真的很caodan,,,
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-10-10 21:17:03 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-10-10 21:17:41 | 显示全部楼层
  一、项目概况

  无锡市凤翔快速路(规划北外环-江阴界)工程南起堰裕路交叉口南侧,北至江阴界跨河大桥北侧。建设单位是无锡市城市重点建设项目管理中心。

  按照无锡市行政审批局《关于凤翔快速路(规划北外环-江阴界)工程项目建议书的批复》(锡行审投许(2020)293号),凤翔快速路(规划北外环-江阴界)工程线位基本沿着锡澄路现状道路布线,呈南北走向。全线采用主辅路形式,主线规划为城市快速路,规模为双向六车道,全长约3.6km,设计速度80km/h,道路规划红线宽度25—62m。全线辅道设计速度50km/h,为城市主干路。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-10-10 21:18:00 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-11 09:20:48 | 显示全部楼层
徐霞客大道快速化一期内容里老青璜路和青璜路口不在改造范围?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-10-13 19:44:57 | 显示全部楼层
根据规划,凤翔快速路(规划北外环-江阴界)工程为已通车凤翔快速路的北延伸段,线位基本沿着锡澄路现状道路布线,呈南北走向。
工程起点位于堰裕路南侧,主线高架向南与凤翔路高架相接,向北跨过堰裕路、堰丰路(规划北外环)后于堰兴路南侧落地,以地道形式下穿京沪高铁后于堰盛路南侧接地,后起桥向北延伸跨界河后接入江阴。

无锡市建管中心道桥设计部负责人:
凤翔快速路(规划北外环-江阴界)工程全线采用主辅路形式,主线规划为城市快速路,规模为双向六车道,全长约3.6公里,设计速度80公里/小时。辅路为城市主干路,设计时速50公里/小时。该工程力争年内启动建设,预计将于2024年建成通车。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-10-13 19:47:03 | 显示全部楼层


一条“通江达湖”的快速走廊未来可期
尽管只有短短3.6公里,这条快速路却意义非凡。凤翔快速路北延完善了凤翔路在整体快速路网中的射线作用。从长远规划来看,这条锡澄快速通道将发挥“黄金段”作用。

待老锡澄路江阴段完成快速化改造后,锡澄路、凤翔路、青祁路、蠡湖大道首尾贯通。整条通道向北“牵手”江阴过江二通道,向南“无缝对接”环太湖高速互通,无锡市域将形成一条北接长江、南抵太湖的城市快速交通动脉,直接串联江阴主城区、无锡惠山新城、老城
核心和太湖新城,成为带动锡澄一体化发展的纵向贯通黄金轴线。

当前江阴交通部门正在加紧研究制定老锡澄路江阴段快速化改造方案,将适时启动实施。


构建“2高3快7干线”路网体系
交通是城市的“血脉”,“血液”畅通,城市更有活力,经济社会发展才更有动力。

据悉,未来无锡城市空间布局遵循“内合外联”的城市化战略思路,根据锡澄一体化的相关规划,锡澄之间将构建“2高3快7干线”共12条高等级道路,其中,锡澄高速、通锡高速、海港大道-惠澄大道、长安大道-锡东大道、锡沙线5条道路为现状道路。

在一体化的现代化道路交通运输体系中,城市快速路网的“补强”是重头。作为锡澄一体化12条市域快速走廊之一,凤翔快速路(规划北外环-江阴界)承担串联外围组团功能,实现无锡市区与江阴市的快速沟通。
在凤翔快速路(规划北外环-江阴界)东侧,还规划了新锡路北接长山大道,现已进入项目前期工可;西侧规划了惠澄大道北接海港大道,目前正在前期研究阶段。


后期可考虑对惠澄大道进行道路等级提升,与规划钱荣路快速化改造形成从东蠡湖直达长江的另一条“通江达湖”的快速走廊。
据悉,随着这三条城市间快速“大动脉”推进,锡澄两地快速路网内连外通指日可待,将助推江阴更好地融入锡澄一体化、太湖湾科创带。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-10-13 19:47:21 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-10-13 19:47:40 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-10-13 19:47:55 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-13 19:57:57 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 ulysessweb 于 2021-10-13 20:12 编辑

可以的,老锡澄路还是要快速化改造。估计目前接霞客大道是近期接驳方案,可喜可贺,嘻嘻终于学会分两步走了
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-11-19 00:49 , Processed in 0.591738 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表