如通苏湖铁路一期（苏州北至吴江段）可研咨询会议召开

Mihimaru · 发表于 2021-9-25 14:46:37

zimmer89 发表于 2021-9-25 14:30

好的明白了

NAVI总冠军2021 · 发表于 2021-9-25 19:09:04

zimmer89 发表于 2021-9-25 14:30

苏州北站，听他们宣传，不是也要引入苏淀沪城际么？。最高规格会议的PPT上也写了。

NAVI总冠军2021 · 发表于 2021-9-25 19:15:35

7月份的苏州北站推进会PPT上的一张截图，太过模糊，不停的锐化加对比度。

zimmer89 · 发表于 2021-9-25 19:44:24

本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-25 19:45 编辑

NAVI总冠军2021 发表于 2021-9-25 19:09
苏州北站，听他们宣传，不是也要引入苏淀沪城际么？。最高规格会议的PPT上也写了。

苏淀沪经如通苏湖引入苏州北站。
毕竟桑田岛那里没有土地建设动车所，车辆得从苏州北站发出。

虞澄人家 · 发表于 2021-9-25 21:13:56

zimmer89 发表于 2021-9-25 19:44
苏淀沪经如通苏湖引入苏州北站。
毕竟桑田岛那里没有土地建设动车所，车辆得从苏州北站发出。

《苏虞张城际》艾玛

南浦东山 · 发表于 2021-9-25 22:09:08

一年又一年的研究，通苏嘉、苏锡常、苏淀沪、如苏湖就没见一个开工的

长悦卜克 · 发表于 2021-9-25 22:22:00

南浦东山发表于 2021-9-25 22:09
一年又一年的研究，通苏嘉、苏锡常、苏淀沪、如苏湖就没见一个开工的

总共才几年啊？喷也没你这么喷的

zimmer89 · 发表于 2021-9-25 22:22:04

本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-25 22:40 编辑

南浦东山发表于 2021-9-25 22:09
一年又一年的研究，通苏嘉、苏锡常、苏淀沪、如苏湖就没见一个开工的

普通地级市没资格僭越，自己的级别也无法既当选手又当裁判员，审批流程一个也不能少，时间也无法完全自己掌控。

Charlied · 发表于 2021-9-26 08:17:11

zimmer89 发表于 2021-9-24 21:40
从吴江站的站场设计图看，并没有采用与虹桥站相同的“两站台夹一线，双侧开门上下车”的模式，而是传统 ...

请问，苏州北到常熟港区这段啥时候可研？

duzidengdai · 发表于 2021-9-26 08:52:36

所以，基本上要到23年才能看到一波基建大爆发

zimmer89 · 发表于 2021-9-26 08:56:36

本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-26 08:57 编辑

Charlied 发表于 2021-9-26 08:17
请问，苏州北到常熟港区这段啥时候可研？

近期无启动计划。估计要排在苏淀沪和苏虞张之后，甚至可能比苏锡常还要晚。

asdfcjf · 发表于 2021-9-26 09:16:51

zimmer89 发表于 2021-9-26 08:56
近期无启动计划。估计要排在苏淀沪和苏虞张之后，甚至可能比苏锡常还要晚。

大哥开工了南通能去苏州么

zimmer89 · 发表于 2021-9-26 09:33:20

duzidengdai 发表于 2021-9-26 08:52
所以，基本上要到23年才能看到一波基建大爆发

2023年第三轮地铁进入尾声，也只有那时候才有宽裕财政启动下一拨。

Robinson8 · 发表于 2021-9-26 09:37:13

zimmer89 发表于 2021-9-26 09:33
2023年第三轮地铁进入尾声，也只有那时候才有宽裕财政启动下一拨。

第三轮进入尾声岂不是要启动第四期

zimmer89 · 发表于 2021-9-26 09:43:27

Robinson8 发表于 2021-9-26 09:37
第三轮进入尾声岂不是要启动第四期

视财政情况而定。参照上海的19号线，2018年批复，目前排队预计2023年前后才轮得到他开工。
苏州是奶牛，可不像西边那些省会城市，都是小灶。