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[建设纪实] 三环辅道全线贯通工程---三环内高速公路取消收费市政化改造

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发表于 2021-6-28 16:31:29 | 显示全部楼层
辅路,是为了方便车辆上下辅路通行而设置的,这规划叫辅路吗?根本就是把之前毫无关联的的路连起来,驴唇不对马嘴,搞笑呢?把石黄高速下沉,修成高标准的双六,两侧加上辅路,与东三环、西三环形成闭环。西边在鹿泉南新城附近设置新的收费站连接石太,东边在藁城东设置新的收费站连接石黄,同时利用北绕城高速,连接东边的石黄高速及西边石太高速,弥补高速因为改为市政路而带来的鹿泉到藁城高速的中断。让大货车直接绕行北绕城,然后向西去太原或向东去沧州。
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发表于 2021-6-28 16:34:32 | 显示全部楼层
这次调研唯一的新意是太平河南岸步道贯通,已经拆了不少临建

辅路就是以前一直说的,已经完成一部分,总体进展太慢
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发表于 2021-6-28 19:27:08 | 显示全部楼层
这辅路跟蚯蚓似的,弯弯曲曲的,东头竟然连接二环了,这是什么鬼操作,规划局就是吃屎的
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发表于 2021-6-29 07:53:03 | 显示全部楼层
像107之类的国道 应该新建挪到京港澳高速旁边(107到市区段没路很奇葩)   其他省道也一样如作为三环辅道的307  应该拉出去
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发表于 2021-6-29 12:57:46 | 显示全部楼层
北三环辅路和北二环共用一条路,说起来是个笑话。如果条件不成熟就不要硬上,以免让人对新班子失望
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发表于 2021-6-29 13:10:01 | 显示全部楼层
sy1919 发表于 2021-6-29 12:57
北三环辅路和北二环共用一条路,说起来是个笑话。如果条件不成熟就不要硬上,以免让人对新班子失望

这方案不是现在有的,起码存在5、6年了。石津路和高营大街扩建也是以石环辅道的名义修的。链接是相关论文https://www.doc88.com/p-8941546095000.html
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发表于 2021-6-29 13:42:48 | 显示全部楼层
脱裤子放屁,这本来就有的路,视察一下就成新规划路了?  东北二环本来就是最堵的,这种政绩真是没有更好!
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发表于 2021-6-29 18:40:38 | 显示全部楼层
看了下那篇2016年的“三环辅道”的所谓论文,更像是个规划详解,提到了到现在也没实现的“北二环立交”,“D线匝道桥”自然也还没影,按这个论文,三环辅路居然还真是利用一段北二环至高营大街北上古城路,如果这个也能叫“规划”,而且在5年后还在大幅减配(没新建立交)的情况下继续实施,那石家庄确实是在创新的路上走得有点远了。没钱也就罢了,连思想都没有就没法了。
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发表于 2021-6-30 09:38:22 | 显示全部楼层
太平河绿化 古城路环境整治  感觉更像给某铁某科某湾造势
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发表于 2021-6-30 10:58:54 | 显示全部楼层
十步杀一人 发表于 2021-6-30 09:38
太平河绿化 古城路环境整治  感觉更像给某铁某科某湾造势

万科人家有嗅觉的,这很正常,滹沱河经济带,等政策吧还是,不过一般咱们知道了,很多人早就知道了
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发表于 2021-6-30 11:22:33 来自手机 | 显示全部楼层
贯通是修到高营?
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发表于 2021-6-30 11:27:56 来自手机 | 显示全部楼层
这规划只能呵呵了
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发表于 2021-6-30 13:12:02 | 显示全部楼层
有嘛意义 发表于 2021-6-29 07:53
像107之类的国道 应该新建挪到京港澳高速旁边(107到市区段没路很奇葩)   其他省道也一样如作为三环辅道的 ...

你说对了。规划新107国道就是新(乐)赵(县)线,就是与新京港澳高速西侧与其平行的那条南北路。
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发表于 2021-6-30 14:37:09 | 显示全部楼层
bcf 发表于 2021-6-30 10:58
万科人家有嗅觉的,这很正常,滹沱河经济带,等政策吧还是,不过一般咱们知道了,很多人早就知道了

万科在地铁公司有股份的
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发表于 2021-6-30 22:49:10 | 显示全部楼层

重磅---石家庄三环路内裕华路等6个高速收费站即将免费通行

本帖最后由 fenglin345 于 2021-6-30 22:52 编辑

为贯彻落实(2021年)6月30日全市**干部大会精神,进一步完善省会交通路网,拉开省会发展框架,改善主城区交通环境,切实提升省会的交通枢纽地位,构建省会安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。石家庄市交通运输局积极推进省会三环内所有高速公路取消收费、三环辅道全线贯通工作,加强与省交通运输厅的沟通对接,采取超常规措施,于今年9月30日前三环路内裕华路等6个高速收费站免费通行,三环路辅路全线贯通,为建设现代化、国际化美丽省会城市,当好全面建设经济强省、美丽河北排头兵、领头雁提供交通运输支撑。



下一步,石家庄市交通运输局将抢抓政策机遇,加快推进三环以内的高速公路免费开放通行。
一是对省管新元高速、石太高速、石黄高速的裕华路、西兆通、北五女、南新城、石清路、西古城6个收费站,市交通运输局将加大与省交通运输厅沟通对接力度,尽快实现省管高速如期免费通行。
二是对市管西柏坡高速、张石高速中华北大街支线、南绕城高速三环路以内收费路段,市交通运输局将尽快制定具体方案,分解任务,细化责任,明确时间表、路线图,确保9月30日前三环以内市管高速实现免费通行。
三是完成省管3条高速公路转让工作后,市交通运输局将加快制定按城市道路标准改造的规划方案,研究采用市场化运作方式,破解资金筹措难题,早日启动工程建设,增强与城市主干路的连通,进一步构建城区快速交通骨架路网。



同时,为尽快实现三环路辅路全线贯通,市交通运输局全力开展“决战90天确保三环辅道全线贯通”行动,精准施策,攻坚克难,加大人力、物力的投入,倒排工期、挂图作战,加快实施东三环辅道贯通、高营大街改建、307复线改建、南三环辅道建设4个项目,打通12个堵点,在保证安全生产的前提下,确保9月30日前102.3公里三环路辅路全线贯通,切实提升三环公路品质和服务能力。

来源:石家庄市交通运输局

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