2021年4月2日（周五）武汉新闻汇总

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武汉“绿肺”径河公园二期工程进入冲刺期：粉色云雾花海五月盛放迎客


备受关注的径河公园二期工程已进入冲刺期，5月将开园迎客。届时，正逢粉黛乱子草花期，游客可欣赏大面积的“粉色花海”，还能带家人去杉林栈道愉快玩耍，在艺术园区欣赏画作。

记者在施工现场看到挖掘机在作业，工人们有的在栽树，有的在铺地砖。现在径河公园二期工程已进入冲刺期，每天约有20台机器在作业，120多名工人在施工，工程预计5月即可开园迎客。

据介绍，径河公园项目由武汉城建集团旗下园建公司负责建设施工，以全长约10公里的径河为依托，倾力打造武汉市东西湖区最美郊野公园，园区总建设面积约186公顷，相当于5个中山公园的面积，建成后将成为武汉的一大绿肺。

径河公园分为两期建设，一期工程主要包括径河两岸绿道贯通、绿化种植、园路建设、广场铺装等施工内容，已在2019年底峻工验收并向市民开放。径河公园二期，位于武汉市东西湖区吴家山新城北部，西起大湖口闸，东止环湖路，全长约5000米，以径河为界，分为南区和北区，依托现有生态森林和周边地块人文资源，提出“乐活空林园”设计理念，营造“寄花只作书香气，蝉鸣空林声更幽”的愿景。

施工过程中，园建公司对沿径河岸边宽约30-200米的区域进行建设，新增绿化面积168714平方米，南区6万多平方米，北区9万多平方米；建设了7个特色项目，南区有粉色花海、汽车营地、艺术园区，北区有观星广场、小鹿梦园、水杉林、杉林栈道等，通过改善周边居民生活环境，彰显绿色生态、科普教育，来满足城市居民休闲活动的滨水空间。

那里便是准备栽种粉黛乱子草的地方，5月开园后进入花期，到时候将会变成一片粉色的云雾海洋，与一期柳叶马鞭草紫色花海形成呼应。”园建公司项目经理王朔指着南区约2万平方米的一片高地说。

除了花海，径河公园内还种植了成片的树林。记者顺着王朔指引的方向，看到径河旁的那一片枝繁叶茂的水杉林。

“园区种了很多种树，有榉树、三角枫、重阳木、桂花树、池杉、水杉等。”王朔称，建成后，这里树木成片，绿草茵茵，适合跑步健身、露营烧烤，还可以在宽敞的草坪上放风筝、露营等，将成为市民休闲的一个好去处。

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市城建局副局长向晖同志巡查琴断口小河

市城建局党组成员、副局长、琴断口小河市级督查长向晖同志带领海管处赴汉阳区琴断口小河开展现场巡查督导工作。



在琴断口小河上游汉江引水口，向晖冒雨督查了临时引水抽排工地现场管理杂乱等问题整改情况，并现场听取了汉阳区水务局关于引水泵站建设前期工作推进及水位水质情况。沿着琴断口小河岸线，向晖查看沿河单位污水排放整治情况，到下游永丰闸，对沿线的排水口、“四乱”整治、日常河道管护及监测监控等情况仔细进行了巡查。



针对巡查发现的问题，向晖要求:

一是突出问题强化整治措施。做好生态岸线整治工程收尾工作，对边坡实施绿化，合理配置桥下植物；完善老汉沙公路道路排水设施，减少初雨对河流污染；加大入河排口排查及问题整治；尽快启动朱家老港区域规划，为朱家老港水体整治创造条件。


二是加快引水泵站前期工作。汉阳区会同相关部门充分做好前期方案论证研究，加大项目推进力度，倒排建设工期，形成任务分解责任清单。


三是加强常态化维护管理。对沿河岸线、水面及水下及时进行环境清理、保洁打捞，进一步完善水质水量监测监控及常态管理，确保琴断口小河的“长治久清”。

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汉阳区钟家村小学控制性详细规划局部用地控规维护方案发布


为提升钟家村小学校园硬件环境、改善教学条件，同时配合大归元片重点文化区整体规划，加快推进学校建设，拟对钟家村小学控制性详细规划局部用地进行调整。对拟调整的规划方案进行公示，具体内容如下：

1、按照“学校办学规模和服务半径保持不变”的原则进行调整。调整后用地范围为汉阳大道以南、归元寺北路（规划道路）以北、西桥路以东、远洋归元寺5号地块以西。

2、结合大归元片重点文化区整体规划，钟家村小学局部小学用地调整为商务用地，远洋归元寺5号地块局部商务用地调整为小学用地。

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青山区工商联赴利楚商服调研


青山区工商联党组SJ贺皖龙一行围绕“商户数字化服务平台”赴利楚商服开展调研。青山区工商联副ZX吴灵、副ZX蔡剑明、副会长刘进波、唐书胜陪同调研。

调研中，企业创始人王朋总经理详细介绍了企业的发展历程、核心优势、产品和服务、智能硬件、智能软件、五大超级聚会、数字化增值、行业解决方案、合作客户、官方联合营销及活动、所获资质荣誉，并与参加调研人员进行充分交流，共同探讨民营企业如何发挥好创新主体作用，助力企业自立自强。

贺皖龙表示，区工商联要大力支持企业创新发展和高质量发展，积极反应企业的问题和困难，从企业成长大计出发，帮助企业发展;依托创青谷和创业孵化平台发展成为产业发展聚集地，吸引更多的青山创业青年发挥作用，使企业更有吸引力;当好“有呼必应、无事不扰”的“店小二”，营造良好营商环境，为促进企业高质量发展当好“服务员”。

据了解，武汉利楚商务服务有限公司(简称“利楚商服”)成立于2011年，是国内最早从事聚合支付技术研发和应用的高新技术企业之一，也是领先的数字化经营运营商。旗下拥有聚合支付品牌“扫呗”、数字化经营SaaS系统“FU+”、社交共创平台“来智慧”3大品牌体系。利楚商服设有1个研发中心和18个直营运营中心，员工500余人，其中研发人员近百人，运营网络遍布全国600多个城市。目前，利楚商服已服务近90万家线下商户，日交易笔数峰值超过1500万笔，年受理交易金额近2000亿元。

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涂山峰会见天津港（集团）有限公司副总裁许旭波一行


武汉港发集团公司党委SJ、董事长、总经理涂山峰会见天津港（集团）有限公司副总裁许旭波一行，双方就加强业务合作进行深入交流。



涂山峰首先对许旭波副总裁一行表示热烈欢迎，并简要介绍了集团公司基本情况和发展现状。

涂山峰指出天津港是世界大港，绿色港口、智慧港口、枢纽港口建设成果丰硕。希望与天津港在“双循环”新发展格局下，面向市场开发新的物流通道，实现协同发展、互惠共赢。

许旭波会前实地参观了铁水联运一期工程，并在会上介绍了天津港的历史沿革和改革发展情况。

许旭波表示港发集团旗下港口区位优势明显，综合物流资源丰富，双方合作空间巨大。希望与港发集团强强联合、共同发展。

武汉港发集团综合办公室、经营管理部以及华中港航、武港集团、长江新丝路有关负责人参加座谈交流。

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硚口区召开2021年市级绩效目标民政工作部署会议

为统筹安排部署全区市级绩效目标民政相关工作，圆满完成年度任务，硚口区ZF办公室组织召开2021年市级绩效目标民政工作部署会议，区ZF副区长赵宏亮、区ZF办主要领导、区民政局班子成员、各街道分管领导和公服办主任参加了会议。



会上，民政局分管领导部署了2021年市级绩效目标民政相关工作任务，解读了优化调整社区规模建议方案。着重对养老服务绩效目标任务分解、社区养老服务设施运营评级、养老设施建设运营资金管理、高龄津贴及困难补贴发放、智能养老照护试点、居家适老化改造、区级智慧养老网络平台拓能、社区优化调整方向等重点工作进行政策解读。

民政局局长田莉莉结合《ZG湖北省委、湖北省人民ZF关于推动新时代全省民政事业高质量发展的意见》文件精神宣讲，对民政工作“三个聚焦”、“三个基本”相关政策、职能改革发展方向进行了阐述，并就民政工作全市“一网通办”事项、民政数据管理明确具体要求。

同时，将《关于加快推进养老服务高质量发展的实施意见》、《市14届人大6次会议2号议案办理工作方案(送审稿)》、《2021年全市养老服务工作要点》等一系列重要文件汇编成册，印发参会各单位。

赵宏亮副区长在讲话中充分肯定了2020年硚口区民政工作及前期疫情防控工作取得的成绩，就下步工作提出了三点要求：

一是树立ZZ意识、大局意识，坚持问题导向，超前谋划、落实社区现代化治理；

二是聚焦特殊群体、聚焦群众关切，坚守底线，抢抓契机，培育、壮大“硚口特色”养老机构组织；

三是坚持常态化疫情防控工作不放松，关注国内外疫情发展变化，做好疫情信息收集，科学有效做好应对工作。

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省政务办工作组到硚口区调研


湖北省ZF机关党组成员、省政务办党组SJ、主任王建民一行7人到硚口区政务中心调研“一事联办”工作推进情况，市政务服务和大数据管理局局长张贵达、硚口区ZF区长苏海峰陪同调研。



省政务办工作组实地查看了政务服务大厅商事登记、项目建设、不动产登记、税务等事项“一事联办”推进情况，并进行了调研座谈。



苏海峰区长就“一事联办”工作的效果、具体做法介绍了情况。

省政务办工作组充分肯定了硚口区在优化政务环境、高效办成一件事方面取得的成效。王建民强调，要准确把握“统”与“分”的关系，针对“一事联办”工作落地过程中存在的困难，市、区各级部门要结合一线窗口工作实际，加大统筹协调，统一思想、统一步伐；要注重工作创新，在充分调研和论证的基础上，大胆提出解决路径，明确操作方式，推动流程再造，倒逼机制创新；要注重信息整合，打破信息孤岛，强化后台数据调用，完善数据共享机制和手段，充分利用信息技术把“五减五通”做细做实，切实做到优化营商环境、高效办成一件事。

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科技创新奋勇争先 江岸区：加快建设国家双创示范基地 以高水平创新引领高质量发展


长江新城管委会主任、江岸区委SJ马泽江表示：“我们将认真落实科技创新大会大会精神，把创新驱动发展作为核心战略，高水平打造具有全国影响力和示范力的国家双创示范基地，探索走出一条老城区推进科技创新的新路子，为武汉建设国家科技创新中心作出应有贡献。”

江岸区是获得GWY表彰的“成效明显的区域双创示范基地”，面向“十四五”，江岸区将全面对接科技创新“十大行动”，大力实施特色平台建设、高层次双创人才聚集、普惠金融服务提升、数字经济促进发展、百亿产业和龙头企业培育等“五大工程”，全力打造双创升级版，以高水平双创推动高质量发展。

到2025年江岸区将努力实现三个倍增：

一是双创平台倍增，积极建设一批“四不像”新型研发机构，新增国家、省级孵化器（众创空间）10家以上，市级以上研发平台10家，市级以上孵化众创平台超过40家，孵化众创面积达到百万平方米。

二是双创主体倍增，着力打造“热带雨林式”创新生态，新增市场主体8万户、规上企业200家，高新技术企业达到500家以上；新引进海内外高层次人才2000名以上，吸引创业就业大学生10万名。

三是创新经济倍增，依托长江新区起步区、岱家山科创城等重点创新功能区，加快发展新一代信息技术、人工智能、大健康、新能源、数字经济等新兴产业，实施科技成果转化项目250项以上，高新技术产业增加值超过400亿元。

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2021年1-2月武汉市城市客运运营情况分析


2月，全市城市公共交通客运量完成13884.53万人次。分方式看，公共汽电车完成客运量5102.86万人次；轨道交通完成客运量6826.67万人次；巡游出租车完成客运量1927.5万人次；客运轮渡完成客运量27.5万人次。

1-2月，全市城市公共交通完成客运量29233.85万人次。分方式看，公共汽电车完成客运量12164.69万人次；轨道交通完成客运量12655.26万人次；巡游出租车完成客运量4364万人次；客运轮渡完成客运量49.9万人次。

2021年1-2月武汉市城市客运完成情况表

行业	本月完成情况（万人次）	本年累计完成情况（万人次）
合计	13884.53	29233.85
公共汽电车	5102.86	12164.69
轨道交通	6826.67	12655.26
出租汽车	1927.5	4364
客运轮渡	27.5	49.9

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创新引领高质量发展 科技攻关破解“大城市病”——市城投集团助力武汉打造“国家科技创新中心”


省市科技创新大会相继召开，武汉市城投集团也迎来自己的2021年度科技创新工作大会，以创新、奋进的姿态，推动武汉高质量发展，为“十四五”开好局、起好步。　

武汉市委市ZF发出“加快打造五个中心，建设现代化大武汉”动员令，提出要高水平打造“国家科技创新中心”，推动新技术、新产业、新业态在武汉蓬勃发展。2016年，市城投集团公司将科技创新工作正式纳入绩效考核，2017年联合华中科技大学成立城市建设产业科技创新研究中心，2019年成立集团科学技术协会，2020年出台集团《科技创新工作奖励办法（试行）》，一步一个脚印，科技创新已成常态，逐步推动广大员工实现从“要我创新”到“我要创新”的观念转变。　


作为武汉城市建设主力军，“十三五”期间，武汉市城投集团投资建设了众多工程难度大、技术水平高的重点项目，如“世界跨度最大双层悬索桥”杨泗港长江大桥、“武汉最大单体抽排水泵站”江南泵站、“国内规模最大”北湖污水处理厂、“国内首条深层污水传输隧道”大东湖深隧等。目前正在建设“国内直径最大、世界规模最大的城市湖底隧道”两湖隧道，“汉江最宽桥梁”汉江湾桥。在重点项目实施过程中，市城投集团会同高校、科研机构、设计单位、施工单位深入研究论证，针对难点问题逐项实施科研攻关，累计开展科研课题30余项，确保各重点项目高水平、高质量完成。　　

经过5年的发展，在基础设施建设、水气民生服务、桥梁管养、文保建筑修缮、智慧停车等领域，取得一大批具有实效的科技创新成果，科技创新成果数量和质量双丰收，市级以上科学技术类奖项、专利、软件著作权等成果，从2016年的39项跃升至2020年的181项。“十三五”期间累计获得国家级优秀科技成果奖15项，省级优秀科技成果奖43项，市级优秀科技成果34项，专利授权累计170余件，软件著作权累计110余件，拥有高新技术企业9家，科技“小巨人”企业2家，市级以上技术研发中心3家，市级创新企业（工作室）6家。　

2021年，市城投集团科技创新工作将继续贯彻“创新是引领发展第一动力”的理念，积极响应省、市**科技创新工作号召，以提升企业服务管理水平和工程项目建设质量为导向，发挥科技创新的支撑引领作用，大力推进信息化和智慧化管理，积极探索推进企业数字化转型建设，加强科技创新管理力度，提升科技成果转化率，切实将科技创新成果转化为经济效益和社会效益。




升级后的武汉市水务集团智慧水务管理系统


　　科技创新引领

　　便捷居民用水用气“最后一公里”

　　
2月24日下午，硚口区古田街古一社区王先生反映家中用水有异味，武汉市城投集团所属水务集团调度大厅的客户服务平台接到反馈后，下午4时33分接单，随即派单给汉口管线所，4时35分维修队接单，次日上午即处理完毕。

　　
以前处理居民诉求是一级一级打电话或短信，全新的客户服务平台整合了原有的供水服务热线、微信、支付宝小程序等服务渠道，极大缩减响应处理时间。平均每单处理速度快了2小时，工单流转层级从4级压缩至2级。

　　
2019月6月，水务集团智慧水务中心制定的《武水集团智慧水务专项规划（2018-2022）》投入建设。其中，“41111”工程包含客户服务平台、综合保障平台、调度指挥平台、集团管控平台加上“一图”（智慧水务综合支撑图）、“一云”（智慧水务混合云）、“一网”（智慧水务复合网）、“一中心”（智慧水务数据中心），现已完成“四平台”中的一平台、“一云”、“一网”建设。

　　
武水集团智慧水务中心负责人介绍，按照智慧水务专项规划全面建成的首个平台——客户服务平台的上线具有里程碑意义，通过大数据分析，混合云部署、云原生等互联网前沿技术，践行互联网+水务的实际应用。其先后申报两项发明专利，获得一项计算机软件著作权，并入选华为云智行100客服案例。

　　
传统的二次供水泵房管理系统，一套只能接入约400余个二次供水泵房，且运行性能容易达到瓶颈。为满足将全市近5000个二次供水泵房整体接入一个系统的“极限”要求，水务集团采用行业领先的“云边端”技术架构来承载，实现无人化管理、实时监视、远程控制、报警处理等功能。

　　
武水集团智慧水务中心负责人介绍，目前，武汉有600余个小区接入二次供水泵房管理系统，计划于今年完成接入1160个小区的目标，逐步完成老旧小区供水改造。




智慧燃气表具生产线。

　　
不仅用水，用气也颇具科技范儿。武汉市城投集团所属武汉市燃气热力集团有限公司以解决企业和用户的痛点难点，提供高效便捷服务为目标，大力发展“智慧燃气”。

　　
近年来，武燃集团不断加大科技研发力度，获得多项科技创新成果，包括智能燃气表具管理系统二期、蓝牙IC卡自助发卡系统、燃气现金自助充值机和新自助充值机项目等。所属蓝焰自动化公司被评为全市科技示范企业，燃气设计院和天然气公司被评为全市科技领跑企业。

　　
2020年，武燃集团系统共获得各类实用新型专利33项，软件著作权2项；参与修编国家级规范《城镇燃气设计规范》。

　　
据蓝焰自动化公司副总经理黎剑介绍，无源蓝牙卡拥有领先全国的超薄制卡工艺，厚度不足1毫米，将蓝牙通信模块、安全模块、智能卡模块以及其他辅助电子物料都集成于燃气卡内，市民通过“一插、二连、三确认”的简单操作充值，便可以实现足不出户在家缴费并使用。同时配套微信蓝牙圈存小程序，这是全国第一个使用微信小程序实现燃气圈存的应用。

　　
随着5G移动通信技术及物联网技术的发展，物联网智能燃气表应运而生，它实现了对用户燃气表具的遥测遥控。目前，天然气公司已对超过10万户居民进行了免费更换，2021年将继续推进物联网表具整体更换工作。

　　

坚持问题导向 攻关城市痛点难点

　　
埋在地下、纵横交错的管网就像人的血管，直接关系着城市的健康。利用数字化系统直观显示管网设备所处位置、及时监控设备运行情况乃至预判和自动排除故障，是武汉市城投集团所属的武汉市政工程设计研究院正在攻坚的课题，并取得了显著成效。

　　
大东湖深隧项目开创了国内污水深隧传输的先河，但在深度超过30米的地下，隧道的管养和维护是个大难题。该院通过数学模型分析和物理模型试验，确定采用压力流污水传输方式，并在地下设置强化污水预处理厂，有效防止了隧道淤积，在保证隧道安全的前提下还大大降低了建设和后期维护成本。

　　
武汉市雨季与汛期叠加，易发生内涝，该院专门成立水环境研究院，积极推进海绵城市和水环境治理研究，主导编制《武汉市海绵城市建设指南》《武汉市海绵城市建设设计标准图集》，并参与了四新海绵城市示范区的设计，疏通水系循环“任督二脉”。

　　
雄楚大道BRT是武汉市首条快速公交系统，该院为它量身定制了一套被称为“小地铁”系统的“神经中枢”，实现精准定位、实时监控和智能调度，为开通以来无事故运营提供了坚实保障。

　　
该院始终将科技创新作为改善城市面貌、提升城市品质的重要手段，接连攻克多项城市治理难题：针对重载车辆损害路面导致的频繁修补，该院形成了重载交通道路路面解决方案，在武汉多条道路上推广应用，每年节约养护经费5亿元以上；针对城市钢箱梁桥面铺装易出现推移、拥包病害，该院联合高校开展技术攻关，先后在国内1000余座钢箱梁桥面铺装中得到应用，节约成本超过10亿元；针对城市道路检查井“肚脐眼”难题，该院逐步形成了系统性解决方案，获得十余项专利，在第七届世界军运会基础设施综合整治项目中得以应用；面对国家绿色施工、循环经济新要求，该院先后开展建筑固废资源化政策体系、全过程监管体系、再生产品技术导则研究，为武汉市全方位推进建筑固废资源化利用作出了积极贡献。

　　
创新主要靠人。该院规定：无论工程大小，凡运用新的思路、采用新技术、新材料、新工艺、新产品而保证质量、提高生产效率的员工，均给予不同程度的奖励。

　　
自2009年获评高新技术企业以来，公司科研经费投入一直稳定在3%以上，高峰期达到5%。近五年，获得国家、部、省、市等各级各类奖项近200项，主编参编行业标准10余项，获批知识产权超120项，助力公司研发中心在省、市两级科创平台考核均获优秀级别。

今年是“十四五”开局之年，武汉市政设计院将数字化作为破题的着力点，从智能交通、智慧水务、智慧桥梁、BIM技术等多个方向集中发力，筹建数字化研究中心，建设城市基础设施资产大数据平台，深化BIM技术应用，让城市运行更高效，让“城市大脑”更聪明。




武汉停车智慧服务平台。

　　

“武汉停车”让市民畅享智慧出行新生活

　　
车主在手机上点击进入“智城慧泊”微信小程序，不仅可以查询到距离目的地最近的停车泊位，还可以快捷导航前往。同时，实现无感停车、先停后付。这是市城投集团所属武汉城投停车场公司开发的“武汉停车”智慧服务系统。

　　
武汉城投停车场公司副总经理钟峥嵘介绍，在市城管委和市交管局的大力支持下，目前，该系统中的停车地图已装载了武汉市1.5万个道路停车泊位和800多个停车场35万个泊位信息。从2016年9月底上线运行至今，注册用户量超过130万人。

　　
该公司坚持科技创新，加大研发投入，不断完善智慧停车系统功能，2020年荣获“武汉市科技小巨人”称号。目前已先后推出武汉停车App，微信、支付宝小程序，还开通了微信支付分、芝麻信用，方便车主线上支付，打造“更便捷、更有温度、更贴心”的智慧出行生活。

　　
在停车场公司指挥中心大屏上，全市的停车地图一目了然，密密麻麻的绿点就是一个个停车泊位，点击可查看每个泊位分布的路段、剩余车位数以及每辆车的计时收费情况。

　　
“咸宁停车”也接入到武汉智慧停车平台。2020年，“武汉停车”成功中标咸宁市智慧停车系统项目，为其提供运营咨询和后台服务，成为国内首家城市间路内路外一体化管理的停车云平台。下一步，“武汉停车”将致力于城市间停车数据、支付渠道互联互通，届时车主只需一个App，就可在全省享停车服务。

　　
近年来，该公司携手高校，共同破解城市停车难题。去年，与武汉大学计算机学院联合研发智能立体停车楼监控平台，实现实时监控、故障报修、安全报警、远程操控等多种功能，成功申报市科协“校企合作创新计划”。

　　
今年，该公司联合华中科技大学研发共享停车平台，在政策支持下，可将机关企事业单位、居民小区等社会泊位纳入平台管理，实行错峰停车，提高存量泊位的利用率。

　　
“武汉停车”还积极开展巡检车技术研发，巡检车可实现自动识别车辆信息、实时上传道路取证信息、自动纠错等功能，过去一个巡检员管四五十个泊位，现在一台巡检车可取证200-300个泊位。

　　
截至目前，“武汉停车”已取得2项国家实用新型专利，16个软件著作权。下一步，还将引入新一代NB地磁技术，增加前端设备的抗干扰能力，提高计时计费准确率；积极探索路牙、高位视频等技术，为进一步技术升级做准备。

　　

传承创新修古筑今 以现代技艺原汁原味再现历史

　　
一座城市的厚重与积淀，蕴含于老建筑当中。武汉城投房产集团所属的武汉市天时建筑工程有限公司在传承的基础上加以创新，让百年老建筑重新焕发新生。

　　
日前，汉口历史风貌区首个项目巴公房子修缮已经启动，外墙样板已经确定。“这个‘百岁老人’历史上已经过多次修缮，为了还原真实，我们安排了10多位师傅将其外墙慢慢剥离，剥了三层以上。每天早上都要进行技术交底，比当年的汉口水塔修缮还要复杂。”武汉天时公司总经理裘维亚介绍，整个汉口历史风貌区内，该公司负责修缮的建筑有三四十处，坚持“最小干预”原则，工匠们用自己研制的工具，对老建筑进行修复。

　　
“文保修缮创新工作室”于2018年底筹备建立，作为天时公司工法技艺交流基地，设在公司一楼。核心团队由裘维亚领衔，设彩绘工艺、外墙修复、雕刻工艺、木质品制作4个组，各有一位工匠大师牵头。老一辈能工巧匠以师徒结对方式，带动了20多名青年人组成高技能、高学历专业技术团队。定期开设文保课堂，并开展实操，技术比武，让近现代文保修缮得以传承。

　　
天时公司有着20余年文保建筑修缮施工经验，江城三大名胜黄鹤楼、古琴台、晴川阁都在其妙手之下“古建新筑，修旧如旧”。

　　
近年来，该公司广泛承接江汉路步行街、中山大道、沿江大道、昙华林、园博园等近百处优秀历史建筑的修缮工程，为提升武汉历史文化品位和文物保护事业的繁荣复兴，作出了积极贡献。

　　
进入建筑行业发展的新时期，天时公司在潜心雕琢传统技艺的同时，也大力发展新兴技术。“文保修缮创新工作室”从筹建至今承接了武汉警察博物馆修缮、昙华林核心区综合整治、市农民运动讲习所旧址复原、外滩荟项目咸安坊修缮等国家级、省市级文保及优保项目20余项。2019年，工作室精心筹备，组织技术骨干共同参编了武汉市《历史建筑修缮技术标准》。

　
　2020年，该工作室主要确定了“仿石粉刷（水刷石、剁假石）外墙面修缮工艺的探索及应用”“优秀历史建筑清水墙修复”攻关项目，对覆盖或劣化（空鼓、裂缝等）的墙面进行分析研究，编制施工流程工艺，精细化施工。

　　
去年10月27日，该工作室从全市300余家工作室中脱颖而出，被武汉市总工会正式授牌命名为“武汉市职工（劳模、工匠）创新工作室”。去年10月，天时公司又临危受命，对在交通事故中受损的武汉长江大桥护栏及其铸铁雕花进行修复，特别是对遗失的木棉花铸铁雕花，在难寻原始尺寸和图样的情况下，天时公司克服困难，将3D扫描仪搬到大桥另一侧，精心扫描出铸铁雕花的各项细部数据，再录入计算机，用精密度高的蜡模制造工艺，制作该构件。大桥破损处更换构件后的质感、颜色与原有风貌基本一致。

　　
裘维亚说：“我们利用现代技术、新材料还原再现历史，既保留老建筑的真实性、完整性，又让其具有可识别性，修复的可逆性，并对功能进行提升，延续城市文脉。”

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城投集团停车场公司召开科技创新工作推进会


根据武汉市ZF科技创新大会精神，武汉城投停车场投资建设管理有限公司吹响“以高水平科技创新推动高质量发展”的奋斗号角。公司董事长刘伟同志组织召开了2021年度促进科技创新工作专题会，公司科技创新领导小组及相关部门参加了会议，结合各部门工作实际进行交流并表态发言。





专题会传达了《市城投集团公司关于下达2021年科技创新工作实施计划的通知》，学习了集团公司本部及兄弟单位相关课题的战略目标、创新目的及内容、预期成果及成果转化目标。听取了信息技术部、运营二部2021年1季度《武汉停车PDA软件升级改造及应用》、《“智城慧泊 武汉停车”支付宝小程序》、《“武汉停车”NB地磁、取证车与传统地磁的能效研究》等课题进展情况汇报，解决课题推进存在的问题，对2022年课题研究进行了动员及部署。

　　
公司党委SJ、董事长刘伟在会议上作了总结讲话，对本年度课题研究具体内容、进度计划及2022年课题谋划工作进行具体指示：

一是课题应做到选题准，站位高，对行业有指导性，实现社会效益及经济效益双重增长；

二是要求科技创新课题以实际数据为基础完成研究报告，提升课题完成质量，保证研究成果是通过实践检验和数据归集的智慧结晶；

三是各部门加强协作，结合公司整体发展方向谋划课题的研究方向、思路；

四是部署2021年课题进度计划，对2季度检查内容提出具体要求，确保相关部门以高质量课题完成今年科技创新工作任务。停车场公司坚决扛起科技自立自强的责任使命，以高水平科技创新推动武汉停车高质量发展，助力武汉市争创“国家科技创新中心”。

楚之游侠

东风汽车营收净利双增长，净利同比上升25.1%


东风汽车集团股份有限公司（600006.SH）发布年度报告显示， 其2020年销售汽车约286.8万辆，同比下降约2.2%；销售收入约1079.64亿元，同比增长约6.8%；股东应占溢利约107.92亿元，同比下降约16.1%。财报称，因新冠疫情影响集团股东应占溢利损失达38亿元以上。

2020年度东风汽车实现营收137.3亿元，同比上升1.6%；归母净利润为5.5亿元，同比上升25.1%；扣非净利润为4.1亿元，同比上升55.4%。每股收益为0.28元。报告期内，公司毛利率为14.2%，同比提高2.2个百分点，净利率为4%，同比提高1.0个百分点。

从整体来看，报告期内东风汽车业绩实现了营收和利润的双增长。


商用车销量同比增长

从业务结构来看，汽车仍然是最重要的主营业务，报告期营收占比为99.48%。而从销量情况上看，2020年东风汽车集团累计销售新车286.8万辆，低于汽车行业增速0.3个百分点。由于新冠疫情对全球汽车行业都产生了极大的冲击，位于武汉的东风汽车当然更不能幸免。

受国三及以下车型淘汰、按轴收费、基建投资拉动等因素综合影响，商用车市场需求增长迅速，2020年东风汽车商用车销售55.5万辆，同比增长18.5%，市场占有率为10.8%，与2019年基本持平。

乘用车销量约231.3万辆，同比下滑6.1%，合营乘用车业务销量约205.7万辆，同比下滑约3.8%。乘用车销量的大幅下滑，主要是受累于合资业务神龙公司以及自主乘用车业务的影响。

数据显示，东风集团2020年收入约1079.64亿元，其中乘用车仅有165.4亿元，同比下降38.1%；商用车则为835.52亿元，同比增长21.3%。具体而言，“轻型商用车”营业收入为107.1亿，营收占比为78.4%，毛利率为14.7%。不难看出，东风集团商强乘弱的趋势不仅未能逆转，反而愈演愈烈。

东风集团在财报中指出，收入的增长主要来自于东风商用车有限公司、东风柳州汽车有限公司。东风商用车有限公司增加约人民币71.2亿元，东风柳州汽车有限公司商用车业务增加约人民币63.3亿元。

财报分析称，从轻型商用车市场发展趋势来看，细分市场依然存在增量机会。首先排放和消费升级给中高端轻卡带来市场机会；其次，随着城市物流、农村物流快速发展，欧系轻客、小轻卡等市场依然存在很大的发展机会。


2021年投放17款新品

同时，东风汽车还认为，随着排放法规加严、新能源车市场竞争力提升，未来新能源市场仍将保持较快的发展趋势。东风汽车在新能源市场布局已久，自2005年开始着手新能源汽车产品的研发，目前已推出包括纯电动客车、纯电动厢式物流车、纯电 动轻卡等在内的多款车型。

2020年，东风汽车强力推进提升产品质量和内部风险管控，公司新能源汽车全年实现销量7188辆，运营情况持续向好。2020年，东风汽车新能源车产品收入9.61亿元，比上年同期降低63.48%，但毛利率比上年增加了2.58个百分点。

2020年，东风汽车集团高端新能源车品牌岚图及其首款新能源汽车发布，其首款量产车岚图FREE于今年3月31日正式开启预售并在三季度上市交付。至2021年年底，岚图将在全国建立40家直营销售渠道、20家直营服务渠道，覆盖全国20座城市。

东风汽车集团为2021年制定的销量目标为按年增长14.8%，其中商用车销量增长12.3%，乘用车销量增长15.4%。商用车方面，东风汽车集团通过提前布局天龙旗舰等6款新品车型。商用车销量增量主要来源于东风商用车有限公司、东风柳州汽车有限公司和东风汽车股份有限公司。乘用车方面，2021年将投放17款新品，其中自主品牌6款，合资品牌11款。乘用车销量增量主要来自于东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、神龙汽车公司及东风乘用车公司。

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胡建华调研长航集团


招商局集团总经理胡建华到长航集团调研，听取长航集团总经理涂晓平关于2021年重点工作安排及进展、“揭榜挂帅”机制及项目情况、1-2月生产经营情况等方面的汇报，对长航集团未来发展及做好“揭榜挂帅”工作提出要求，勉励长航集团全力以赴做好全年工作，确保“十四五”开好局、起好步。


胡建华回顾了近年来到长航集团检查指导工作的情形，对长航集团过去几年的工作给予充分肯定。他表示，招商局集团高度重视、非常关心长航集团的发展，选派优秀骨干充实新长航领导力量。新的领导班子不负众望、不辱使命，带领长航集团广大员工为摸索出一条转型发展的新路径奠定了坚实基础。在重大问题上定位准、站位高，工作成效显著。尤其是2020年防疫抗疫，长航集团上下同心、同舟共济，经受住了大灾大难的考验。


胡建华指出，长航集团要抓住国家推动长江经济带发展的历史性机遇，走出一条差异化发展的新路。在政治站位上，要坚决做到“两个维护”。要深度理解和贯彻落实习ZSJ关于“长江大保护”重要指示精神，与长江经济带高质量发展相结合，积极响应“碳达峰、碳中和”号召，发挥自身优势，抢抓商业机遇，强化集约经营，在帮助客户、合作伙伴解决问题的同时实现企业发展。在思想定位上，要坚定长航集团就是要做长江上最强最优最大航运企业的信心。要统一思想，做绝对的、高质量的长江航运主力军、国家队。在行动卡位上，要转变思路、更换赛道。要坚持走绿色环保、低碳发展之路。要创新商业模式，主动走出去，积极探索与地方ZF、合作伙伴、竞争对手、其他央企之间新的合作方式。

胡建华指出，建立实施“揭榜挂帅”机制，就是为了解决一些常年没有解决的问题、攻克一些必须攻克的阶段性难题。要切实增强责任感、使命感，通过“揭榜挂帅”锻炼队伍，磨炼意志，发现和培养优秀年轻干部。“揭榜挂帅”实施方案一定要精准，真正体现攻坚克难。要加大激励力度，严格考核兑现，大力营造积极向上、干事创业的良好氛围。长航集团要认真分析研究，倾听基层意见，业务再聚焦，任务再细化，建立健全配套保障机制，确保落地落实。

胡建华强调，干事创业关键在人才。长航集团要进一步优化体制机制，为优秀人才脱颖而出提供良好干事创业的平台。作为航运企业，长航集团要时时刻刻紧盯安全生产不放松，确保安全生产形势持续稳定。



招商局集团办公室、交通物流事业部有关负责人，长航集团在家领导及各部门负责人参加调研汇报会。

yangyiping2053

楚之游侠 发表于 2021-4-2 11:18
东风汽车营收净利双增长，净利同比上升25.1%

东风啥时候上市啊。

我就是静静

yzzqys 发表于 2021-4-2 09:44

小米汽车总部这种规模的企业区级别的远远不够啊，至少要市里面最好是省里面牵头。打一下感情牌、老乡牌、校友牌和疫后重建牌，务必把这个项目拿到。