各位局委，4号线是否应该北延到正定南门？

AWBB

工作日里177确实人不多，去年11月初的一个周五上午10点多我乘177前往城市馆到南门就4个人（不含司机）。节假日可以加一趟旅游线、石家庄地铁的下一步应该是一号线向西通鹿泉，三号线向东通藁城，二号线向北向东南通正定和栾城。市区二环内外首先应该打通断头路、修高架桥。看看太原和杭州高架桥修的。

ykdhr

潭园幽梦 发表于 2021-3-5 09:52
177从怀特都挤不上去了 还没人，不支持就谈一谈不支持的道理，何必呢

退一万步说 地铁修到南门只会增 ...

不能聊，聊就是过你家我家的问题，印象中177是走体育大街吧

潭园幽梦

AWBB 发表于 2021-3-5 14:47
工作日里177确实人不多，去年11月初的一个周五上午10点多我乘177前往城市馆到南门就4个人（不含司机）。节 ...

笑哭，不能拿某天见闻就得出结论177人少，然后再根据177人少得出结论，太片面啦，上下班时间177满载的，放心吧。

其实你仔细看下修到南门和现在修到交通驾校，变化没那么巨大，四两拨千斤 一本万利的事情

ykdhr

潭园幽梦 发表于 2021-3-5 15:08
笑哭，不能拿某天见闻就得出结论177人少，然后再根据177人少得出结论，太片面啦，上下班时间177满载的， ...

原来做过一段时间177，那时候去南焦客运站，体育大街沿线那时候人超级多啊

ykdhr

潭园幽梦 发表于 2021-3-5 15:08
笑哭，不能拿某天见闻就得出结论177人少，然后再根据177人少得出结论，太片面啦，上下班时间177满载的， ...

那时候我记得南郊到和平路这段公交车挺多的，26，77，177，所以平分了客流，但是早晚上下班人也是超级多

潭园幽梦

ykdhr 发表于 2021-3-5 15:13
那时候我记得南郊到和平路这段公交车挺多的，26，77，177，所以平分了客流，但是早晚上下班人也是超级多

是的，177有两路，一个是快177 ，还有一个站站停的慢177，上下班都是客流火爆，不然也不会设两种177了

哎 说了半天，修地铁也不只是客流的问题，还是地铁规划能做强石家庄

军校生

正定是县不是区  财政自己收支  市财政不可能给正定县修地铁  新三区道有可能修轻轨

ykdhr

潭园幽梦 发表于 2021-3-5 16:25
是的，177有两路，一个是快177 ，还有一个站站停的慢177，上下班都是客流火爆，不然也不会设两种177了

...

现在456停了，看看接下来怎么弄，可能会有线路变动？

潭园幽梦

军校生 发表于 2021-3-5 22:09
正定是县不是区  财政自己收支  市财政不可能给正定县修地铁  新三区道有可能修轻轨

解释不了一号线到新区呀，不过找正定县出钱也行，正定县ZF应该主动对接市里把地铁北延到南门口

q463101503

潭园幽梦 发表于 2021-3-4 14:54
肯定不只是节假日啊，南门和太平河公园那两站将是北边去市区的最近点，何况南门平日里就是一个5A级的人 ...

并没觉得南门有多少人，大部分都是周末本地人去遛弯

潭园幽梦

q463101503 发表于 2021-3-6 20:17
并没觉得南门有多少人，大部分都是周末本地人去遛弯

你没觉得多少人，但她确实每天流饱满，而且也不是你以为的都是本地人，你看看抖音 快手 b站 每天都是外地人上传的游玩视频，试想4号线终点有比这里更多的人流区域吗

关键的关键 ：人流量不是最关键的吧，南门作为石家庄市区范围的北大门地标，把地铁从驾校继续延展过去，合情合理吧

真定府

潭园幽梦 发表于 2021-3-6 22:07
你没觉得多少人，但她确实每天流饱满，而且也不是你以为的都是本地人，你看看抖音 快手 b站 每天都是外地 ...

确实
还是那句话 长乐门是古城门面、旅游集散地和交通枢纽 设站是应该的

gsg912345

潭园幽梦 发表于 2021-3-6 22:07
你没觉得多少人，但她确实每天流饱满，而且也不是你以为的都是本地人，你看看抖音 快手 b站 每天都是外地 ...

现在是优先谋划新三区，正定是县 ，不是市区

潭园幽梦

各位大佬，17年的宣传，正定新区起步区规划有地铁1、2、4号线，其中1号线市政预留工程全长3.8公里，总投资30.25亿元。目前国际展览中心站至园博园站区间已全部贯通。

地铁1号线通过新城大道进入正定新区，地铁2号线从园博园大街斜穿进入正定新区，地铁4号线则是通过太行大街进入正定新区

这是4号线改规划了？开始规划跨河 后又缩回去了？？

135sdp

说那么多都是纸上的规划，就想知道啥时候修