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楼主: 城天之际

虹桥-相城一体化发展再提速,高铁北站扩容改造设计规模13台30线

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发表于 2021-2-20 21:54:57 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2021-2-20 20:49
也不错了

毕竟所预留就这么多地

哈哈哈,北天成路已经填了,如果再把西公田路填了就没发开车送站了
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发表于 2021-2-20 21:59:02 | 显示全部楼层
北边的城际场要是能像欧洲这种同站台可以停两个车的模式 还能加不少车

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发表于 2021-2-20 22:04:12 | 显示全部楼层
赶紧搞起来,苏州北快顶不住了
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发表于 2021-2-20 22:05:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2021-2-20 22:13 编辑
cmath 发表于 2021-2-20 21:59
北边的城际场要是能像欧洲这种同站台可以停两个车的模式 还能加不少车


那是因为已经贴近站台了,铁轨仍设有道岔,而这种设置情况在国内是不存在的,不符合安全规定。在国内,如果贴近站台的铁轨插入了道岔,则这个站台将不会再办理客运业务。停靠车次不仅不会增加,反而直接归零。
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发表于 2021-2-20 22:13:35 | 显示全部楼层
SakiTakashima 发表于 2021-2-20 19:57
这点倒确实该感谢虹桥了,借了人家东风才能争取到这么大的规模,希望早点开建!另外比较好奇这个”规划建设 ...

该不会磁悬浮吧
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发表于 2021-2-20 22:15:24 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2021-2-20 20:49
也不错了

毕竟所预留就这么多地

可以学昆山南那个路
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发表于 2021-2-20 22:27:50 来自手机 | 显示全部楼层
一年一个版本,喊了好几年不见有动作
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发表于 2021-2-20 22:28:07 来自手机 | 显示全部楼层
女帝称霸 发表于 2021-2-20 19:39
某隔壁:虹桥规划获批=苏州机场凉了

错,苏州机场迎来了利好消息。
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发表于 2021-2-20 22:30:45 | 显示全部楼层

个人觉得超级高铁是伪命题
还不如提升航空运输效率 更经济
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发表于 2021-2-20 22:32:02 | 显示全部楼层
具体几月几日开启北站扩建改造工程?
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发表于 2021-2-20 22:32:17 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-2-20 21:54
哈哈哈,北天成路已经填了,如果再把西公田路填了就没发开车送站了

湖上建高架,然后高架进站
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发表于 2021-2-20 23:05:59 来自手机 | 显示全部楼层
fthz999 发表于 2021-2-20 22:28
错,苏州机场迎来了利好消息。

什么利好消息
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发表于 2021-2-20 23:26:01 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-2-20 22:05
那是因为已经贴近站台了,铁轨仍设有道岔,而这种设置情况在国内是不存在的,不符合安全规定。在国内, ...

西安站、兰州站都是同一个站台朝两个方向停两趟小票车的
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发表于 2021-2-20 23:30:11 | 显示全部楼层
国家地理CNG 发表于 2021-2-20 23:26
西安站、兰州站都是同一个站台朝两个方向停两趟小票车的


这个很常见,尤其是5位数字的车次。但贴站台弄个道岔是没有的。
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发表于 2021-2-20 23:37:16 | 显示全部楼层
女帝称霸 发表于 2021-2-20 19:39
某隔壁:虹桥规划获批=苏州机场凉了

车站和机场是两码事 苏州机场从发展的眼光看不可能凉只是时间早晚问题 鼠目寸光 井底之蛙会认为凉了  
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