通苏嘉甬铁路下穿苏州轨道交通工程方案咨询会

活下去2014

LM72C 发表于 2021-1-1 15:11
今年就能开工，到嘉兴段哪里要这么久

苏州最初只是想要复建被拆掉的苏嘉铁路，不成。
后来，变成了通苏嘉，还是不成。
现在成了通苏嘉甬，
是好事多磨，还是久拖不成？

csjxc002

活下去2014 发表于 2021-1-1 15:19
苏州最初只是想要复建被拆掉的苏嘉铁路，不成。
后来，变成了通苏嘉，还是不成。
现在成了通苏嘉甬，

成肯定出成，已经投入了很多钱了。只是时间问题。

zimmer89

半碗粥 发表于 2021-1-1 13:52
怎么可能下穿那么多地铁，最好下穿5号线
其它的延长线还早
如果下穿那么多地铁，岂不是再等上十年

下穿的就是正在建设或运营中的5、3、2、6号线，和延长线没关系。

zimmer89

活下去2014 发表于 2021-1-1 15:19
苏州最初只是想要复建被拆掉的苏嘉铁路，不成。
后来，变成了通苏嘉，还是不成。
现在成了通苏嘉甬，

想要复建被拆掉的苏嘉铁路，是市级规划，市级没那么大能耐；
后来变成了通苏嘉，是省级规划，但省里并不关心，晾着；
现在成了通苏嘉甬，是国家级“八纵八横”干线。如果国家推动都不管用，，，

SakiTakashima

zimmer89 发表于 2021-1-1 16:57
想要复建被拆掉的苏嘉铁路，是市级规划，市级没那么大能耐；
后来变成了通苏嘉，是省级规划，但省里并 ...

转述其他人说的这条干线三大难，苏北到苏南不过南京，苏州南下不绕上海，宁波北上不绕杭州，真没国家推动的话早凉了

zimmer89

csjxc002 发表于 2021-1-1 14:09
有的事预设吧，反正这条路和机场的难度有的一拼。想坐上至少要2027年

5号线比3号线还深，5号线下穿，3号线也绕不过；
2、6号线挨着，一起下穿两个。

zimmer89

SakiTakashima 发表于 2021-1-1 17:01
转述其他人说的这条干线三大难，苏北到苏南不过南京，苏州南下不绕上海，宁波北上不绕杭州，真没国家推动 ...

是的。没国家推动，2018年都不可能立项，更不可能有这两年的进展了。

无与伦比123456

期待早日开建，真是望眼欲穿啊。

请叫我胖子

SakiTakashima 发表于 2021-1-1 17:01
转述其他人说的这条干线三大难，苏北到苏南不过南京，苏州南下不绕上海，宁波北上不绕杭州，真没国家推动 ...

宁波北上绕杭州是后来的了，，最初就叫通苏嘉城际，到嘉兴为止，，
说真的。要不是虹桥超饱和了，估计再过两年也不会批复的

sanshierli1991

SakiTakashima 发表于 2021-1-1 17:01
转述其他人说的这条干线三大难，苏北到苏南不过南京，苏州南下不绕上海，宁波北上不绕杭州，真没国家推动 ...

削弱各种首位度的一条线。。。

machengjun

起码到2025年才能正式开工，慢慢等吧！等东边把客流吸引的差不多才能让通苏嘉开工

csjxc002

machengjun 发表于 2021-1-2 12:07
起码到2025年才能正式开工，慢慢等吧！等东边把客流吸引的差不多才能让通苏嘉开工

不会的 如果到2022年还不开工，基本就黄掉了。

lucky_1983

machengjun 发表于 2021-1-2 12:07
起码到2025年才能正式开工，慢慢等吧！等东边把客流吸引的差不多才能让通苏嘉开工

扯淡

zimmer89

cliff_wu 发表于 2021-1-2 08:45
结果上海🈶个fushizhang过来压一压

上海是推动这条线的，是江苏浙江不积极。
就像是北京推进了津保铁路几十年，河北从中作梗。百度下“百年津保”，记录得很清楚。