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楼主: wuxi_metro

无论国家层面还是省级层面,都没有所谓宜兴到张家港、常熟甚至上海的轨道规划

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发表于 2020-12-12 18:49:33 | 显示全部楼层
看到龟局设计院只能呵呵了
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发表于 2020-12-12 19:36:13 来自手机 | 显示全部楼层
我赞同支持申请。。和S2不矛盾
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发表于 2020-12-12 20:03:45 来自手机 | 显示全部楼层
gnome2130 发表于 2020-12-12 18:36
国家没有。。还是可以申请的。。和无锡S2不冲突。。S2主要还是做市区线

倒是申请啊,有动作也行啊,问题就没有
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发表于 2020-12-12 20:17:20 来自手机 | 显示全部楼层
有无锡到宜兴,无锡到张家港,和宜兴到张家港的轨交有何区别?外地城市已经探索跨线快线了
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发表于 2020-12-12 20:26:40 来自手机 | 显示全部楼层
lighight 发表于 2020-12-12 20:17
有无锡到宜兴,无锡到张家港,和宜兴到张家港的轨交有何区别?外地城市已经探索跨线快线了

饭要一口口吃,无锡到张家港,苏州点头了么?
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发表于 2020-12-12 20:28:55 来自手机 | 显示全部楼层
S2可以走震泽路
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发表于 2020-12-12 20:30:18 来自手机 | 显示全部楼层
大家随便说,反正也不开工
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发表于 2020-12-12 20:40:24 来自手机 | 显示全部楼层
看到有些人再扯宜兴到张家港、常熟的城际,盐宜高铁在江阴枢纽并线转南沿江高铁直达啊,全程不会超过1个小时!放着现成的盐宜高铁不去全力推动,背后的逻辑和动机何在?
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发表于 2020-12-12 20:52:00 | 显示全部楼层
wxnj 发表于 2020-12-12 20:40
看到有些人再扯宜兴到张家港、常熟的城际,盐宜高铁在江阴枢纽并线转南沿江高铁直达啊,全程不会超过1个小 ...

早就看出来了,因为不经过自己家门口的规划都是不重要!眼界就这么点没办法,倒钩想把无锡做成卫星城
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发表于 2020-12-12 21:03:17 来自手机 | 显示全部楼层
suno 发表于 2020-12-12 20:52
早就看出来了,因为不经过自己家门口的规划都是不重要!眼界就这么点没办法,倒钩想把无锡做成卫星城

如果无锡的当政者的眼界和格局只是观山路为中心的那一亩三分地,倒是与早年中桂圆对于无锡缩城的规划不谋而合了!什么三湾四门规划、什么锡澄锡宜经济协同区规划,早就不知道被他们扔到哪个废纸篓里去了!取而代之的则是毫无常识的在那108公里太湖沿湖5公里生态红线区内规划的500多平方公里的太湖湾科创带规划了!简直就是中国城市规划史上一个奇葩了!
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发表于 2020-12-12 22:17:06 | 显示全部楼层
大家真的不要被中桂圆 规局少数人所谓画大饼忽悠  ,根本没影的事 ,还想明年开工?马上开工?事实上,国家层面/省里层面(铁路办)都没认领中桂圆的所谓伪国铁(S2 S3 S4线)规划, 更不会帮无锡出钱建设S线 ,那怎么办?无锡自己升级为200KM ,投资/建设/运营成本翻倍增加 涨到800亿 (无锡~宜兴线),然后自娱自乐?就那TMD少得可怜的站点数量 ,要亏大发了好吗?  最后还不是全体无锡人民买单啊 苏州张家港常熟肯定不会跟着你无锡一起做冤大头。规局少数人脑子进水不代表苏州脑子进水。
2012年 无锡(梅园蠡湖湾)~宜兴 S线 54KM  已经获得国家发改委的批复,这点请大家记住 记住 记住 ,既然认准的事,就应该坚定不移的干下去,不要去幻想/YY一些根本不存在的东西。
你说你想让太湖新城也拥有火车站 无锡南站,可以,你倒是规划新线路啊  泰锡宜高铁也是现成/存在的规划 350KM啊350KM ,而且有省里层面(官方)买单,不如走大东线做大无锡东站 无锡机场 ,无锡南站 那才是本事啊
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发表于 2020-12-12 22:30:24 来自手机 | 显示全部楼层
为了自家门口的房产,急了!从外围走,是产业空间大串联,从里面走,里边全部财政收入不及新区一个街道。2016年前,走里边,地铁制式,完全可以。今天城市在抢人引资方面争成这样,走里边,就是倒勾巅复自私了。
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发表于 2020-12-12 22:30:29 | 显示全部楼层
放着好好的线路不用,为什么要改,一改又不知道什么时候能建了!自作聪明!什么S2穿湖,还有盐宜走东线了都来了!
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发表于 2020-12-12 22:35:51 来自手机 | 显示全部楼层
恰克图草原 发表于 2020-12-12 22:30
为了自家门口的房产,急了!从外围走,是产业空间大串联,从里面走,里边全部财政收入不及新区一个街道。20 ...

你这种人就是坏,坏到骨子里的那种。
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发表于 2020-12-12 22:39:30 | 显示全部楼层
有些人试图让S2线和苏锡常城际快线混跑 ,听说可以节省下不少钱? 哈哈哈 这里是天朝,不是日本,一个是市里/无锡地铁集团主导建设运营,一个是省铁路办投资建设/运营,一天的时候最多20班,怎么办?通车运营的时候 到底是谁听谁的啊  你觉得省里会听你无锡的啊?那就只好牺牲S2线吧 一天2班 你同意不? 多动脑筋吧   不要被牵着鼻子走。
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