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楼主: 光影留痕

[原创] 滨湖航拍,徽州大道南延,江淮运河

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发表于 2020-5-11 20:36:39 | 显示全部楼层
农民小铺 发表于 2020-5-11 16:57
好像是有听说是这样,宿松路一直向南了

我看到ZF回复的 不过宿松路好像还是有只是庐江的徽州大道会从中接进去
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发表于 2020-5-11 21:06:23 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2020-5-11 15:19
南延不接徽州大道了 庐江上来以后接宿松路 徽州大道只到深圳路

你确定连宿松路了?什么时候改的 ? 没听说啊  一直以为是接滨湖新区
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发表于 2020-5-11 22:29:34 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2020-5-11 15:19
南延不接徽州大道了 庐江上来以后接宿松路 徽州大道只到深圳路

确定吗?如此的话庐江老表们心里不是拔凉拔凉滴吗!!!
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发表于 2020-5-12 00:18:44 | 显示全部楼层
移情别恋 发表于 2020-5-11 21:06
你确定连宿松路了?什么时候改的 ? 没听说啊  一直以为是接滨湖新区

有两个月了

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发表于 2020-5-12 00:20:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 tfdus2 于 2020-5-12 00:21 编辑
南一 发表于 2020-5-11 22:29
确定吗?如此的话庐江老表们心里不是拔凉拔凉滴吗!!!


楼上有图 拔不拔凉不晓得 不过贴吧来看各位网友情绪较为稳定
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发表于 2020-5-12 01:43:40 | 显示全部楼层
真不错,顶顶楼主美图!!!
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发表于 2020-5-12 07:32:46 | 显示全部楼层
谢谢楼主带来的视觉盛宴!
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发表于 2020-5-12 07:56:58 来自手机 | 显示全部楼层
接驳宿松路可以减轻徽州大道的交通压力
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发表于 2020-5-12 08:06:01 | 显示全部楼层
顶顶                 
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发表于 2020-5-12 08:21:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2020-5-12 08:43 编辑

理论上合作化路适合垂直平面直线延长到庐江恰好,但是永远不是成都的天府大道那样格局。

因为徽州大道是传统的中心虽然不在了。


合作化路的是在政务旁边两府之间


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发表于 2020-5-12 08:42:45 | 显示全部楼层
其虽然也模拟制造了一环二环,但是,显然,其的圆心和西安成都不一样,属于非对称性的。合肥的一环和二环有的距离很远,有的很近,而且合肥城市中心(合肥是不规则的地块,有水库巢湖分割)已经不在长江路和徽州大道的交点附近。


利用完全直线画法的合作化路南延,合肥版本的天府大道

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发表于 2020-5-12 08:50:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2020-5-12 08:51 编辑


徽州大道南延和宿松路接上了,,,合作化适合制造高架桥,专门跑客车

为啥不发明和合作化路呢?

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发表于 2020-5-12 09:05:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2020-5-12 11:28 编辑


各位高手看出名堂了吗?宿松路和始信路虽然都是南北道路,但是注意其最终【相交】。。。

根据历史,严重怀疑最终会反悔,变更成合作化大道,(合肥/三河/庐江)合作共赢。除非你故意不这样搞,那就没办法了.


所谓的宿松路南延的物理起点是哪里呢?是宿松路始信路口呢还是云海路?珠江路?等等


如果傻傻的纯粹的延长宿松路,宿松路是弯曲的,理论上一不小心延长到安庆或者舒城去了哦吧。

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发表于 2020-5-12 09:26:08 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2020-5-12 08:21
理论上合作化路适合垂直平面直线延长到庐江恰好,但是永远不是成都的天府大道那样格局。

因为徽州大道是 ...

合作化路应该全高架快速化,南伸北延,构成南北二号高架路。
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发表于 2020-5-12 09:41:56 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2020-5-11 15:19
南延不接徽州大道了 庐江上来以后接宿松路 徽州大道只到深圳路

不会的 肯定会联通
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