太原铁路枢纽规划

hjqwd1998 · 发表于 2020-4-27 09:08:52

tzmtxd 发表于 2020-4-26 23:21
新东站规模大一点这规划一点毛病没有，如果是过路站就没意思了，直接连接晋中站就行，不用到榆次城区绕一大 ...

新东站是在长风东东延吧，再仔细看看

feifei3579 · 发表于 2020-4-27 09:17:22

很明显，方案一纵然也有不足，综合考虑，还是方案一规划考虑周全，方案一兼顾的太榆同城化，新机场，萧河园区等多个因素，方案二只照顾了河西，考虑不周全，所以方案一是最终的选择，也是已经定了的事

hao88265635 · 发表于 2020-4-27 09:31:04

不管定了没，方案二

东风韶山 · 发表于 2020-4-27 09:46:53

方案1的问题是：
对太原市区不友好，特别是在区划调整长期无望的情况下，过度重视都市圈周边区县，这样的设站方式显得主次不明。
枢纽各站之间无法协同，新太原东孤立存在，综改区站仍是糖葫芦枢纽的延长，仅仅是转个了方向。

方案2的问题是：
太原西站选址不易，西山边山交通不便，晋源地图（图上现位置）古迹丰富，压占晋阳古城遗址。
铁路线不集中，对城市分割严重。

13656400130 · 发表于 2020-4-27 09:55:56

太原规划局里的照片

zhangjp · 发表于 2020-4-27 10:00:57

现在就是要客货分开，东面客，西面货。客货不兼容。

inventure007 · 发表于 2020-4-27 10:02:35

不希望设置太榆站。反对搞平均主义，资源都分给别人

kiluosi · 发表于 2020-4-27 10:21:54

13656400130 发表于 2020-4-27 09:55
太原规划局里的照片

这个方案好，穿过示范区段高架更好

zhangjp · 发表于 2020-4-27 10:57:31

inventure007 发表于 2020-4-27 10:02
不希望设置太榆站。反对搞平均主义，资源都分给别人

你这样的思想，还怎么搞一体化。合并了，那太榆站不还是太原的么，眼光要放长远，这样做就是为了慢慢融合吧。

tyunicom · 发表于 2020-4-27 11:05:11

zhangjp 发表于 2020-4-27 10:57
你这样的思想，还怎么搞一体化。合并了，那太榆站不还是太原的么，眼光要放长远，这样做就是为了慢慢融 ...

合不了，多少年了，要合早八辈子合了，先把太原自身弄好再说，合了以后再说合了的事！现在就应该按没合来操作。

太原建设者 · 发表于 2020-4-27 11:09:26

南塔地那个名字应该叫南塔底吧。

tiankong1983 · 发表于 2020-4-27 20:17:33

榆次不归太原，太原就少一支腿，发展受限

tzmtxd · 发表于 2020-4-27 20:38:29

hjqwd1998 发表于 2020-4-27 09:08
新东站是在长风东东延吧，再仔细看看

这个图偷偷移了点，以前的图一直都是南内环东延

hjqwd1998 · 发表于 2020-4-27 20:39:10

tzmtxd 发表于 2020-4-27 20:38
这个图偷偷移了点，以前的图一直都是南内环东延

好吧，原来是这样

tzmtxd · 发表于 2020-4-27 21:08:15

13656400130 发表于 2020-4-27 09:55
太原规划局里的照片

这个方案很合理，还有那个石太城际，这才像正常人规划的

[龙城交通] 太原铁路枢纽规划

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