江淮运河和通江一级航道可能深刻改变合肥城区的发展格局

LG4321

有肥君子 发表于 2019-12-23 23:38
合肥还有一条通江航道未被利用，直通长江下游。

另外开航道最重要是海拔要足够低，合肥北面，肥东北部海拔四十多米，滁河在这里落差比较大，要么开深沟，要么建船闸，投入巨大，南淝河巢湖地处海拔只有十多米，加深航道，工程量小的多。所以不能简单的地图上画线，要实地调查，要考虑成本也要考虑环保。

有肥君子

LG4321 发表于 2019-12-24 07:34
另外开航道最重要是海拔要足够低，合肥北面，肥东北部海拔四十多米，滁河在这里落差比较大，要么开深沟， ...

还是江苏不配合啊。滁河下通长江，上经滁河干渠连入大别山水系，正好横贯淮西大地。滁河水量不算少，只是季节和年度分布不均，完全可以通过人工水库调节，加上驷马山引江和未来的江淮运河，如果加大对滁河航道的整治和裁弯取直，千吨级船舶应该没问题。

rockybear

井水 发表于 2019-12-23 13:07
他们沿江，这么多年不也就发展平平，还见不得合肥的水运发展，合肥疏浚航道也好，引江济巢/淮也好，他们 ...

关键是皖江该修的港口早都修了啊，省里不富，长江大桥能修也尽量修了，给它们说的好像省里放着长江不用一样

nike22

皖江才是可惜了，芜湖以上的江段跟南京段水深差不多少，南京段经过疏浚现在是12.5米，芜湖段现在是10米，经过疏浚也可以达到12.5米，但老旧的某大桥只有24米高，如果有50米高，那5万吨级的海轮满载，10万吨级的减载可以直达马鞍山、芜湖港，那就厉害了，不过某地版友好像都不愿提到这点，一说南京的负面影响，都避之不谈，一说合肥的负面影响，没有也要捕风捉影。

lchyue

nike22 发表于 2019-12-24 11:27
皖江才是可惜了，芜湖以上的江段跟南京段水深差不多少，南京段经过疏浚现在是12.5米，芜湖段现在是10米，经 ...

这些人就和弯弯差不多，一提到大陆就是各种黑，提到日本就是各种赞，搞得好像日本是他们祖宗似得，根本忘了自己的根在哪里。

我木有啊

井水 发表于 2019-12-23 13:07
他们沿江，这么多年不也就发展平平，还见不得合肥的水运发展，合肥疏浚航道也好，引江济巢/淮也好，他们 ...

某些港口城市占着地利，发展也就平平，当地网友不从自身找原因，反而看到别人没有条件创造条件去发展就开始酸了，又开始各种睿智吸血言论，迫不及待的暴露智商下限，同时选择性忽视被下游干爹卡脖子的事实，对内色厉内荏，对外卑躬屈膝，真是loser

大道无形我有型

nike22 发表于 2019-12-24 11:27
皖江才是可惜了，芜湖以上的江段跟南京段水深差不多少，南京段经过疏浚现在是12.5米，芜湖段现在是10米，经 ...

能走5万-10吨的船也不至于就厉害了吧？沿海那么多港口城市厉害的也就那几个！内河毕竟是内河，南京港能走5万吨的船那是要付出巨大的代价的，你猜猜花了多少钱？而且还要长期和定期维护！当然我国好像不考虑投资回报是否合算。上海都没把港口建在长江边。我觉得还是要平常心，太激进或者想战胜自然规律实在是有点可怕。现代经济主要是比效率，需要现代综合交通和效率。没有大港口就别去发展钢铁石化水泥等等重工业就行了，现代经济需资本密集型、技术密集型和服务业型的产业，我觉得合肥在产业布局上对的。

anhczgang

s.ice 发表于 2019-12-23 16:48
应该东南发展，偏偏合肥喜欢向西

东南跟南京杠不吃亏呀，应该向南才对

有肥君子

江淮运河全线开工建设了吗？

hfboy72

有肥君子 发表于 2019-12-31 09:19
江淮运河全线开工建设了吗？

开始了，2023年竣工

滨湖游侠

  分析到位

南泥湾

打通合肥水脉，可以通过改造运作使合肥市内水网河流四通八达，市内不需要宽阔的河流，可以挖掘一些细窄的景观河流;个人觉得这是可以在运输以外可以运作的，一如苏州无锡

庐陵1

江淮运河起码还要等四年

翡翠湖之星

远比不上长江

有肥君子

通航吨位还不足以改变城市大布局，要是临江那就不同了。