合新高铁二次环评发布，安徽段设站6座

d301 · 发表于 2019-5-14 10:01:46

合新可以上合福到南站，不过不是立交疏解，是平面疏解，合肥西有两个站台可以供这些跨线车使用，类似与现在的合宁在南京南上沪宁城际。
合新与合福当初也考虑过立交疏解，从淮南线东侧出岔新建双线到合肥西北侧接合福场的两条到发线，但是由于线路长工程量大，拆迁大，同时合新与合福换线车次不多最后被否决了。

以斯拉 · 发表于 2019-5-14 10:36:17

站房为侧平式站房1万平米是什么意思啊？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

天下为公2015 · 发表于 2019-5-14 10:40:34

新建合肥至新沂铁路安徽段工程建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值为350km/h；合肥至新沂铁路安徽段工程设站6座：新建5座（泗县东站、五河站、明光西站、定远东站、八斗站），改建车站1座（新合肥西站）。

本项目总占地面积938.1hm2，其中永久占地644.07hm2，临时占地294.03hm2。工程投资估算总额3157093万元，总工期42个月。

情深尤怨无 · 发表于 2019-5-14 10:48:09

八斗那地方有人吗

d301 · 发表于 2019-5-14 10:56:44

情深尤怨无发表于 2019-5-14 10:48
八斗那地方有人吗

八斗是技术站，是越行站，不是客运站。

东歪西斜 · 发表于 2019-5-14 10:59:27

以斯拉发表于 2019-5-14 10:36
站房为侧平式站房1万平米是什么意思啊？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

需要地方充值成八万平或者六万平

东歪西斜 · 发表于 2019-5-14 11:00:09

d301 发表于 2019-5-14 10:56
八斗是技术站，是越行站，不是客运站。

肥东会不会给八斗充值，类似于合肥北城站

d301 · 发表于 2019-5-14 11:04:28

东歪西斜发表于 2019-5-14 11:00
肥东会不会给八斗充值，类似于合肥北城站

预可研阶段八斗是客运站，还预留有联络线接入肥东站。后来调整成技术站了，肥东的联络线也取消了。肥东花点钱，升级成客运站也可以。合肥也可以充值新增加新站区站，但个人感觉加新站区站比八斗提升为客运站难

以斯拉 · 发表于 2019-5-14 11:08:07

合肥新西站不可能搞成测试站房吧？八斗是越行站，不可能搞成客运站了，肥东想充值也充值不了

veggieg · 发表于 2019-5-14 11:27:34

以斯拉发表于 2019-5-14 10:36
站房为侧平式站房1万平米是什么意思啊？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

而且 “在车站附近规划有3号线和4号线”，4号线离新合肥西站还很远吧？

GL1234 · 发表于 2019-5-14 12:35:44

以斯拉发表于 2019-5-14 11:08
合肥新西站不可能搞成测试站房吧？八斗是越行站，不可能搞成客运站了，肥东想充值也充值不了

看到几年前的老规划，慌了神了吧。

w398197961 · 发表于 2019-5-14 12:36:17

不是3号线和10号线么

hfboy72 · 发表于 2019-5-14 12:50:05

文件内不少内容是过时的

DF110150 · 发表于 2019-5-14 13:03:11

原先在新站还设站的，看线路图取消了？

DF110150 · 发表于 2019-5-14 13:05:10

合肥动车所规模不小啊

[规划] 合新高铁二次环评发布，安徽段设站6座

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