太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

shawnn

ds142shy 发表于 2019-4-22 08:53
不是航线上的话应该没事吧

航线不是一条线，是一个宽20公里的面。太原才多大？

li376270702

糊糊、 发表于 2019-4-21 23:28
主要是太原机场限高区域几乎覆盖全太原市

真么弄是方便了但是限高

li376270702

shawnn 发表于 2019-4-22 10:29
太原这种规模？你对城市规模有什么误解？4，5百万人，别说在国内，在世界上也是妥妥的大城市。

况且经 ...

顶你

li376270702

shawnn 发表于 2019-4-22 10:32
航线不是一条线，是一个宽20公里的面。太原才多大？

几乎没地方不限高了

smile-yjj

其实大家也不用争论什么，领导的眼光肯定是有的，领导的能力肯定是有的，只是我们（可以是单独的我）现在看不懂而已，最近好多新闻说的东西太多了，比方说太原城市群、第三高铁客运站和新机场联运、还有现在的第三航站楼等等吧，都说明领导在推进，声东击西搞得我们有点懵逼而已，我觉得只要不断发展就是好事，可喷不可骂，我们都是文明人。

我爱我家1

干就比不干强，挺一下。

活在龙城

换个角度，我并乘坐飞机真是方便。。。。。。太近了。。。。。。不太显高的地区，也不少吧，比如迎泽大街靠东，长风街靠东，以及这些区域靠北的一大片。。。。。不过那边配套可能不如南面成熟，没人去盖吧。。。

GW1980

小店后生 发表于 2019-4-22 08:54
机场这种大型交通设施的投资建设，从来不是以直接费用来核算收益的，它考量的是一个综合收益，比如扩建后 ...

武宿机场的地理位置就已经对太原市和榆次区的经济发展带来负面影响了，还谈什么综合收益，原本投资80亿变50亿300米的楼变200米，太榆中心位置妥妥的城市副中心被机场占据，整个太榆一体化喊了十几年还是口号。太原又不是没有适合大型机场的地方，清徐不是要转型要和黑色产业说再见吗，发展机场及航空运输不正好吗。

GW1980

以武宿周边地价来看征地拆迁绝对不是见容易事，而且据我所知就太谷县对新机场的配套设施建设一直在做，所以最后会怎么样很难说。

shawnn

li376270702 发表于 2019-4-22 10:50
几乎没地方不限高了

确实是，太原+榆次因航空限高的区域面积差不多有700-800平方公里。

太原+榆次2018年底的建成区面积一共才460-480平方公里之间。差不多大半个太原和榆次全域都在航空限高区。

shawnn

GW1980 发表于 2019-4-22 12:06
武宿机场的地理位置就已经对太原市和榆次区的经济发展带来负面影响了，还谈什么综合收益，原本投资80亿变 ...

看看郑州的规划，直接规划出一个比榆次还大的航空产业城。

以太原的资源禀赋，规划出半个榆次大的航空产业城也是合理的。

龙城往事

ds142shy 发表于 2019-4-22 08:53
不是航线上的话应该没事吧

但是限高区基本上把太原的主城区全占了，要是想盖理论上起码要到北中环附近，可是那再往北基本就是太原的老旧地方了，盖个300+的楼，感觉相当容易烂尾，也不一定能吸引人，想想三给 迎新街盖个三百多米的楼，感觉很突兀。

zhangshicai

GW1980 发表于 2019-4-22 08:25
现在才征地摸底，最后能不能真的开建都属于未知数。拆迁补偿费比航站楼都贵的话能开工才见了鬼了

最好别开工，憋死那破机场。

小店后生

shawnn 发表于 2019-4-22 12:15
看看郑州的规划，直接规划出一个比榆次还大的航空产业城。

以太原的资源禀赋，规划出半个榆次大的航空 ...

这才是有见识的观点

冰点enjeyt

tydt123 发表于 2019-4-22 09:48
通用航空“五一”首飞。。。
请教一下，这是什么意思？？？？？？？？

通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括工、农、林、渔和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。粗浅点理解，使用飞机人工降雨，播撒农药即属于通用航空。

五一节首飞的通用航空，初期先开通太原-吕梁的微小型航班，使用的是几座的小飞机，以航空旅游、摄影、观光体验为主，不是以交通为主要目的。
使用机场也是太原航校尧城机场（航校原有机场的新迁建工程，3C等级），不是武宿国际机场。