导 航
楼主: zhangshicai

[龙城轶事] 从卫星地图看太原都市区的经济发展

[复制链接]
发表于 2019-3-4 10:47:45 | 显示全部楼层
mem2017 发表于 2019-3-4 09:47
太原这个1500万人,20条地铁很不现实。
太原按每年净流入人口和新生儿,增长很低,就算合并晋中,加起来 ...

我的天,房价过高。。。你去看看比太原强不多的,比太原弱点的,比太原行政级别低的,比太原科教文卫差点的,好点的都对比下。真的不高。你对于太高就是只盯着你离上班近或者生活圈附近。但是你看别的地方就是看均价瞅着哪低看哪儿。这就是买房不问本地人的原因,思想太单一,被周围人耳濡目染的就不是偏理性了。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 10:50:53 | 显示全部楼层
另外,地方都在等开会定主调。静等吧,工程只会多不会少
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 11:01:27 | 显示全部楼层
支持楼主,开发区早十几年就应该推动了。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 12:56:40 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2019-3-4 10:29
人家说的是太原都市区,不是太原+晋中。太原都市区在2010年做规划的时候就有920多万人口。今年人口普查后 ...

我的意思是就算加上晋中,到2040年,太原人口也到不了1500万。如果没有合并晋中,我把话放这,太原人口超不过600万,为什么呢?地域狭小,没有腹地。
地铁20条,更是不可能,要知道北京首都从1971有了第一条地铁,现在总共才20多条。我不知道两位从哪来得自信21年时间修19条地铁。
我们实事求是,就算是预计未来发展,也要切合实际情况。一个综改区就可以飞上天?西咸新区,天津滨海新区,哪个敢说有了新区就人口突破1500万的。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 13:49:29 来自手机 | 显示全部楼层
眼前一亮,耳目一新的感觉,用心了。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 14:08:18 | 显示全部楼层
mem2017 发表于 2019-3-4 12:56
我的意思是就算加上晋中,到2040年,太原人口也到不了1500万。如果没有合并晋中,我把话放这,太原人口超 ...

太原修建不了这么多地铁绝对不会是人口的问题,在中国,有ZZ地位和经济一切都好说。郑州人口900多万,现在在建四五条,对人家来说建个20条在10年内都不是梦,但是你看看十几年前郑州的地位是不是和太原差不多。而太原没有这个拧背景,全看有没有哪位LD把太原在全国的地位一下子拉起来。另外可以看一下现在经济稍微好点的城市,地铁都在建设好几条,南昌南宁昆明合肥福州,你觉得总体实力比太原强多少?我觉得也是半斤八两,然而人家最少都同时在建3条地铁。我们的本地GY眼界太小也是一个问题,放在全国来看,山西的GY是数一数二的格局小,没有之一。墨迹程度也基本上是全国第一。只能说国家不管山西,山西的GY也不求上进,我们在国家的大环境下基本上仍然是可有而无的角色(除了资源),加上本地GY的不求行,所以我们发展的总是慢一拍,高架桥也是等人家大多数省会有了才建的,哪个是走在全国前列的?也就是方便日常的一些小东西了吧,便利店 公共自行车什么的。还是缺乏整体城市规划的大格局。。连个武宿机场都搬不动,真不知道还能干嘛。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 14:12:41 | 显示全部楼层
mem2017 发表于 2019-3-4 12:56
我的意思是就算加上晋中,到2040年,太原人口也到不了1500万。如果没有合并晋中,我把话放这,太原人口超 ...


天津本身就不是区域内最大核心城市,天津的直接腹地人口还没有太原周边多。

西安在2040年,别说1500万,肯定是2000万级别的城市。大西安都市区现在都有1500万人。

你举北京的例子洽洽是1969年第一条地铁,到2003年只有3条,所以得出个结论,北京要建到6条线,应该要到2030年,9条线2060年这种线性思维模式。而中国各大城市的地铁建设却都是超线性发展,甚至是指数级发展速度。

还有即使不合并晋中,晋中也是太原都市区的一部分,不合并晋中,太原2020年也就差不多有600万人了。所以不要想当然。20年前,太原还是一个只有200万人口城市。这20年已经翻了一倍多。再过20年在现基础上再增长50%,甚至再翻一番都是大概率事件。城市伴随经济发展,发展速度本身就是超线性的。太原在山西省内没有竞争城市,对周边2000多万人口有直接吸引力。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 14:20:29 | 显示全部楼层
好贴,咱们山西也得喊起复兴的口号
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 14:30:07 来自手机 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 14:40:26 | 显示全部楼层
龙城往事 发表于 2019-3-4 14:08
太原修建不了这么多地铁绝对不会是人口的问题,在中国,有ZZ地位和经济一切都好说。郑州人口900多万,现 ...

城市发展自身的动能固然重要。但是更多的是国运。

就像轨道交通的发展,在接下来的几十年都会是国家固投的重点。所以大城市都可以搭上顺风车。

就像那个著名的故事,三个人乘电梯上楼,一个在电梯里跑步,一个做俯卧撑,一个做深蹲。到了顶楼,有人问他们怎么上的楼,一个回答跑上来,一人回答蹲上来,一人回答做俯卧撑上来。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-3-4 16:17:18 来自手机 | 显示全部楼层
justforyou 发表于 2019-3-4 14:30
2019年**工作报告http://www.taiyuan.gov.cn/doc/2019/03/04/808830.shtml

我看到,迁入各类人才及家属四万余人。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 17:10:08 来自手机 | 显示全部楼层
zhangshicai 发表于 2019-3-4 16:17
我看到,迁入各类人才及家属四万余人。

只是换了个貌似高端的说法,实际是常住人口增加了4万多人,还需努力啊,和其他省会比较有些差距
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 18:26:13 | 显示全部楼层
我就就想知道太原什么时候人口能突破500万
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 22:45:57 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2019-3-4 14:40
城市发展自身的动能固然重要。但是更多的是国运。

就像轨道交通的发展,在接下来的几十年都会是国家固 ...

是最后都会有,但是反正我们总比别人慢,吃什么都吃什么热乎的。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-4 23:12:06 来自手机 | 显示全部楼层
nucwww 发表于 2019-3-4 17:10
只是换了个貌似高端的说法,实际是常住人口增加了4万多人,还需努力啊,和其他省会比较有些差距

你的理解是错误的,引入专家家属4万余人的提法,是享受了太原人才补贴政策的人有1万多到2万多的意思。

常住人口增加,包括自然增长部分,也就新生儿减死亡人数,太原每年大约3到5万人。
还有机械增长部分,太原自2010年后一直没统计,没公布,从个别区的数字看,年均增长不低于10万。

而这4万人可以理解为包含在这10内的一部分。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-1-15 16:45 , Processed in 0.049791 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表