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楼主: 虞山π

提议将苏州市作为长三角地区交通运输的国际枢纽来布局

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发表于 2019-2-28 10:31:42 | 显示全部楼层

苏州国际机场是我,黑魔王系列是我,只要不全给我封了,不会有其他号。
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发表于 2019-2-28 10:33:07 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2019-2-28 10:23
苏州国际机场是黑魔王

苏州国际机场是我用来表忠心和表达对苏州国际机场支持的号,所以没用黑魔王系列,未来也是我的主号
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发表于 2019-2-28 10:34:04 | 显示全部楼层
活下去2014 发表于 2019-2-28 10:25
2月26日,民航局局长冯正霖在京会见上海市**应勇一行,双方就进一步推进上海民航事业发展交换了意见。冯正 ...

这段话信息量还是足够的 主旨上海国际航空枢纽建设不动摇 同事支持长三角一体化战略 建立高效军地合作 未来周边地区可能会有一部分军民合用机场出现 通过和军队的合作进一步解决空域资源的短板 这个短板解决了 一部分是给到浦东机场 另一部分给到周边的机场 意思大概就是这么个意思
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发表于 2019-2-28 10:35:58 | 显示全部楼层
太仓百晓生 发表于 2019-2-28 10:34
这段话信息量还是足够的 主旨上海国际航空枢纽建设不动摇 同事支持长三角一体化战略 建立高效军地合作 未 ...

上海国际航空枢纽是中心,目的是建成像现在的香港和新加坡一样的亚洲最大的转运机场
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发表于 2019-2-28 10:36:41 | 显示全部楼层
黑魔王二世 发表于 2019-2-28 10:30
一世超版封的,骂人骂太狠了

知道就好。下次吸取教训。
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发表于 2019-2-28 10:39:29 来自手机 | 显示全部楼层
2月18浦东机场接机,2月26浦东机场送机,人好少。
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发表于 2019-2-28 10:44:05 | 显示全部楼层
rogercctv11 发表于 2019-2-28 10:42
还玩起系列来了····

我也不想的。。。
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发表于 2019-2-28 10:47:18 | 显示全部楼层
太仓百晓生 发表于 2019-2-28 10:34
这段话信息量还是足够的 主旨上海国际航空枢纽建设不动摇 同事支持长三角一体化战略 建立高效军地合作 未 ...

正好和我上次看到的要求提高空域使用率相对应
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发表于 2019-2-28 10:47:35 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2019-2-28 10:36
知道就好。下次吸取教训。

唉。。。嗯嗯
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发表于 2019-2-28 10:58:13 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2019-2-28 10:56
其实提的没啥必要,这种是空口号,像锡隔壁空有国家综合枢纽的名号,也并没什么用。

实际的东西就这么几 ...

我感觉这次的目的是获取国家支持啊
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发表于 2019-2-28 11:01:51 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2019-2-28 10:56
其实提的没啥必要,这种是空口号,像锡隔壁空有国家综合枢纽的名号,也并没什么用。

实际的东西就这么几 ...

以后有了苏锡常城际 轨道交通连太仓正没必要了 苏锡常350时速15分钟到苏州北下来打个车不要太方便哦 时域轨道交通磨磨也得个把小时到市区
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发表于 2019-2-28 11:03:34 | 显示全部楼层
太仓百晓生 发表于 2019-2-28 11:01
以后有了苏锡常城际 轨道交通连太仓正没必要了 苏锡常350时速15分钟到苏州北下来打个车不要太方便哦 时域 ...

城际有城际的作用,轨交有轨交的作用。。。
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发表于 2019-2-28 11:03:34 来自手机 | 显示全部楼层
太仓百晓生 发表于 2019-2-28 11:01
以后有了苏锡常城际 轨道交通连太仓正没必要了 苏锡常350时速15分钟到苏州北下来打个车不要太方便哦 时域 ...

太仓内部不需要轨道交通串联?
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发表于 2019-2-28 11:04:53 | 显示全部楼层
太仓百晓生 发表于 2019-2-28 11:01
以后有了苏锡常城际 轨道交通连太仓正没必要了 苏锡常350时速15分钟到苏州北下来打个车不要太方便哦 时域 ...

比如苏州到昆山高铁很快,那如果你未来要从S1的起点到S1中间哪个站,总不能先坐车去苏州站,买张高铁票到昆山南,再从昆山南打车吧。。。
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发表于 2019-2-28 11:06:02 | 显示全部楼层
黑魔王二世 发表于 2019-2-28 10:58
我感觉这次的目的是获取国家支持啊


直接让ZY知道苏州的诉求 下面想压也压不住 也没人敢压 当年秦政华高张家港的时候就是老往中南海跑 也是属于这个路子 张家港精神是什么?就是敢于对接党ZY 敢于越级提需求 今天新华社出了一篇文章 这个时候写风向很明确
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