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楼主: 酒店控小闲

出行需求普查 大家可以去提意见

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发表于 2018-9-14 11:46:25 | 显示全部楼层
前几天在北京,三天时间用了3次,还是觉得共享单车很方便的。
我看很多人短程上下班都是共享单车搞定。
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发表于 2018-9-14 12:40:39 | 显示全部楼层
duzidengdai 发表于 2018-9-14 10:12
苏州地铁喝一口,成都地铁闻一下。都是奇葩

确实奇葩!
大家都懂的,解决些就业问题而已。真要搞破坏的份子还怕进不去?
我就看到过小白帽直接双手一撑跳进去,出来直接跟出来,那些所谓的安检员屁都不敢放个。那小栏杆我直接就能跨过去的。
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发表于 2018-9-14 12:41:40 | 显示全部楼层
机场有了,别的还会远吗
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发表于 2018-9-14 12:42:00 | 显示全部楼层
ghlonline 发表于 2018-9-14 11:46
前几天在北京,三天时间用了3次,还是觉得共享单车很方便的。
我看很多人短程上下班都是共享单车搞定。

确实很方便,跑杭州南京,地铁出来不远不近的一公里多,找个单车几分钟,比有路轻松且省时。
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发表于 2018-9-15 22:12:54 | 显示全部楼层
asp2002 发表于 2018-9-14 11:41
共享单车多短途的  出租车本来也不愿意做起步价的
影响的是小飞龙吧

南京有小飞龙吗?
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发表于 2018-9-16 16:36:33 来自手机 | 显示全部楼层
挺共享单车的,大都是经常出门的,思想开放包容,反对共享单车的,大都不太出苏州城,传统保守者居多。其实共享单车只要控制好投放量,**部门并不需要花太多精力管理的
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发表于 2018-9-16 16:43:53 来自手机 | 显示全部楼层
居民出行方面,加快地铁线路建设,应排第一位,大城市最好的交通资源就是地铁,地铁不仅是提升居民出行便利度的最佳手段,也是促进城市能级升级的最好手段
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发表于 2018-9-16 16:52:58 来自手机 | 显示全部楼层
苏州城市的发展潜力巨大,城市能堂远未发挥出来,地铁是城市能量爆发的催化剂,苏州不仅是工业大市,也是旅游大市,苏州最好的山水旅游资源在太湖,地铁应尽快引向太湖东西山方向,把苏州大步带入伟大的太湖时代。
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发表于 2018-9-16 16:56:12 来自手机 | 显示全部楼层
机场这个肯定得提
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发表于 2018-9-16 16:58:59 来自手机 | 显示全部楼层
地铁的综合效益肯定是盈利的,单是地铁沿线大片土地的升值,就已经超过地铁的造价了,而地铁创造的区域发展机遇、旅游资源转化经济价值等,是源源不断无穷无尽的
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发表于 2018-9-17 10:40:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 Xerophyte 于 2018-9-17 10:41 编辑

共享单车没问题,两三公里以内自行车是最好的选择,至于是共享单车还是公共自行车,去有公共自行车和共享单车的城市看看吧,人都会有脚投票的
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发表于 2018-9-17 19:03:42 来自手机 | 显示全部楼层
拜托大家了……机场!!谢谢
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发表于 2018-9-17 19:07:34 | 显示全部楼层
都在期待机场落地
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发表于 2018-9-17 21:58:22 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2018-9-13 12:29
大家可以去提:
1、苏州国际机场
2、地铁需求

哈哈,喝一口是真的牛批,第一次去苏州以为安检拿我开心,后来发现苏州地铁安检真的很严格,可能也得益于苏州人口不是很多吧,如果上海那种要求每人喝一口,没多久就排队挤爆了,上班时段可能安检都要被打
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发表于 2018-9-17 22:33:38 | 显示全部楼层
无双-良 发表于 2018-9-17 21:58
哈哈,喝一口是真的牛批,第一次去苏州以为安检拿我开心,后来发现苏州地铁安检真的很严格,可能也得益于 ...

喝一口我觉得没啥不好啊,毕竟是为安全负责,试想,如果与人带汽油或者浓硫酸之类的进地铁车厢。。。
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