大家继续加油，打电话提建议S1加密站点/ S2 120KM

也许我一生

鬼话局回复了，我有一句CNM不知道当讲不当讲。

您好！ 根据国家发改委《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》（发改基础〔2017〕1173号），要求市域（郊）铁路设计速度宜为100~160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。根据国家发改委对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》的批复，苏州S1线定位为城市轨道交通线。详细信息建议向发改部门具体咨询。 感谢您对无锡市城市建设和规划管理工作的关心和支持！

wuxi_metro

也许我一生 发表于 2018-8-15 17:06
鬼话局回复了，我有一句CNM不知道当讲不当讲。

您好！ 根据国家发改委《关于促进市域（郊）铁路发展的指 ...

如果硬要抠字眼，2012年国家批的S1是城际轨道，不是所谓的市域（郊）铁路，因此也不适用所谓站间距3公里的指导意见。
其实，S1姓“铁路”还是姓“城轨”不重要，关键是无锡修这条线的目的是什么。要促进锡澄一体化，就必须像苏昆这样推动连绵发展。邓公很早就说过，不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫。只能说有些所谓的专家书读多了，茴香豆的四种写法看多了，连人字怎么写也搞不清了。

也许我一生

wuxi_metro 发表于 2018-8-15 17:08
如果硬要抠字眼，2012年国家批的S1是城际轨道，不是所谓的市域（郊）铁路，因此也不适用所谓站间距3公 ...

是的，傻逼鬼话局误锡啊！

wuxi_metro

也许我一生 发表于 2018-8-15 17:11
是的，傻逼鬼话局误锡啊！

理性讨论吧！

ffx

第三轮没有78呀

圣地亚哥

别提了，然后再研究再过几年再造？你们真无聊

圣地亚哥

wuxi_metro 发表于 2018-8-15 16:21
都没报出去，怎么可能批复。
4号线二期纳入第三轮了（3号线二期、4号线二期、5号线一期、6号线一期） ...

5、6号线又不长为何还要分几期建设？

Forrest_Gump

不建议站点太密，不然无锡和江阴的上班族，通行速度和时间受影响，可以参考天津滨海新区的津滨轻轨，无锡和江阴的S1设置5.6站即可，太多了，速度就下来了，时间太长，和大巴比，竞争优势下降

wuxi_metro

Forrest_Gump 发表于 2018-8-15 17:25
不建议站点太密，不然无锡和江阴的上班族，通行速度和时间受影响，可以参考天津滨海新区的津滨轻轨，无锡和 ...

可以通过在早晚高峰开行大站车，甚至直达车来解决上班族的快速通勤需求，这跟设站多少没有直接关系。
中途1个站不设，从起点到终点大约要20分钟，就算中途设10个站，大站车也仍然只需要20分钟。
市域线不是主要服务通勤客流，而要兼顾通勤+商务+旅游等多种客流。

bluebird1111

靠，难道苏州就是城市轨道，无锡的就是市郊轨道，GR的

亚热带6611

也许我一生 发表于 2018-8-15 17:06
鬼话局回复了，我有一句CNM不知道当讲不当讲。

您好！ 根据国家发改委《关于促进市域（郊）铁路发展的指 ...

南京的s3，又称宁和城际，与无锡s1一样，同属于江苏省沿江城市群城际轨道交通网的，现在一期已通车，36公里设站19个，算算平均几公里一站，无锡的s1也是锡澄靖城际线一期吧，就是平均也应该整条线平均吧！就是退一步，就是3公里一站，s1也应该有10站啊！

随便咳咳

adsp201 发表于 2018-8-15 14:18
无聊透顶。

哈哈是啊，打个电话就能改变规划估计也就我们这边能做得出

ClamantToe1799

估计是受苏州S1线站点密集的启发了。。。但是那又不是值得学习的方面，这种市域铁路站点不适合和城区地铁一样密的

哈喇子

就算不要求和苏州一样密，一镇一站也不过分吧，穿心的不新增站也行，相交的设站是起码的吧

pokemon

wuxi_metro 发表于 2018-8-15 14:51
到目前为止，除了中规院的少数人，没有任何一个国内专业设计院、任何一个轨道领域著名的工程师、任何一 ...

大神，搞不懂无锡规划局还和中规院探讨个啥，不能直接让他们衮出项目吗？