无锡12345市民热线，让我们大家共同携手打爆TA吧 ！

wangyz

aptcmk 发表于 2018-5-7 10:54
基建配套完善资本自然会进来，显然万科和梦东方都是受s1吸引来的，直接促成江阴主动调节可建设用地的范围 ...

这些建议很好，培育锡澄协同区确实也是这次总体规划的重要目标之一。应该也能看到青阳等地已经在调整用地规划。不过部分区域用地已经超量，江阴主体顾虑也是减少其用地补无锡目前缺地的其他区县，因此跨区镇置换比较敏感，只能非常审慎。这点可能不如其他兄弟城市，更能集中力量办大事。无锡在前一轮规划中确实相对落后了，这点需要承认，目前要补要做的事情很多。不过我觉得发展总比停滞能解决问题，随着发展演进有些难题后面可能就不是问题了。

小刺猬

wangyz 发表于 2018-5-7 10:46
个人理解，14站主要压力在澄江拆迁和成本，10站主要受限于澄南用地规模，目前总规中总建设用地大跃进可行 ...

没有什么是一成不变的。政策又不是一成不变的。
如果S1站点密一些，真正受益的是锡澄中间欠发展地区的居民，他们原本去锡澄两地市区都很远，无论是工作还是消费都不方便。但是有了地铁，拓宽了他们的生活圈，去哪里都方便，大大节省了时间，节约了成本。

恒隆广场66

必须开启大门，听取民意，设站太少了，隔壁马甲别冒充无锡人来带节凑，

恒隆广场66

多说不如多做，大家打电话吧，不要让隔壁马甲得逞，

恒隆广场66

我已经打了好几个了，大家跟上，

zbond

wangyz 发表于 2018-5-7 11:15
这些建议很好，培育锡澄协同区确实也是这次总体规划的重要目标之一。应该也能看到青阳等地已经在调整用地 ...

你们作为专业人士，尽量建议或者说要求一期在江阴澄南多预留几个站点吧，先着眼当前，至于二期如何以后再说。

finfish

反对多设站！！

zbond

finfish 发表于 2018-5-7 12:57
反对多设站！！

理由呢？？？？？？

AaronGL

zbond 发表于 2018-5-7 13:01
理由呢？？？？？？

他没什么理由 无非是什么要速度之类的话。你直接回他：“点对点中间你不设站更快。”跟那些连地铁高铁作用都没搞清楚的人烦个毛。没封掉已经算仁慈了。

finfish

zbond 发表于 2018-5-7 13:01
理由呢？？？？？？

因为我站在乘客的角度考虑问题，停靠站点太多还不如自驾得了，再说现实根本没必要，别给政府添乱，早点开工是第一要务！

v|tamin.A

AaronGL 发表于 2018-5-7 13:05
他没什么理由 无非是什么要速度之类的话。你直接回他：“点对点中间你不设站更快。”跟那些连地铁高铁作 ...

马甲而已

mkmxh

zbond 发表于 2018-5-7 12:43
你们作为专业人士，尽量建议或者说要求一期在江阴澄南多预留几个站点吧，先着眼当前，至于二期如何以后再 ...

现在最重要的是S1一期江阴境内需要多设站，14个站的方案就很好。不能一次性建好，可以预留站点，可以设置大小站越行；另外就是要和1号线贯通运行。2期穿心也可以，多设点站吧。

zbond

finfish 发表于 2018-5-7 13:07
因为我站在乘客的角度考虑问题，停靠站点太多还不如自驾得了，再说现实根本没必要，别给政府添乱，早点开 ...

哦，就你是乘客，澄南轨道沿线那些居民就不是乘客是吧，为了你能快一点，就不给人家坐车的机会。

本宝宝

zbond 发表于 2018-5-7 14:07
哦，就你是乘客，澄南轨道沿线那些居民就不是乘客是吧，为了你能快一点，就不给人家坐车的机会。

九流城市的马甲罢了，不必多理会

苏宁广场

马甲不要在这里搅浑水 ，你们的目的不可能得逞
必须多设站！