看道路网密度找差距，感谢耿大，不然数据更难看

zhangshicai · 发表于 2018-5-4 18:17:18

开飞机的飞哥发表于 2018-5-4 11:56
这个密度不知道有没有考虑路的宽度呢？是道路面积还是单纯只考虑长度？南方的很多大城市包括上海，路都窄的 ...

说得对，统计面积还有不同层级的道路恐怕更合理。就目前太原的道路体系来说，算不上多么先进，但至少是比较好用的。

孤独的行者2017 · 发表于 2018-5-4 19:03:15

厦门的翔安和集美路网密度有那么大？？不敢相信。

xiari868 · 发表于 2018-5-4 19:09:05

历史欠帐太多，没有大都市的气息

tyunicom · 发表于 2018-5-4 20:47:00

shawnn 发表于 2018-5-4 11:33
其实这几年的快速路的建设，只是对道路承载力有了质的飞越，而对道路密度的提升并不大。
道路密度的提升还 ...

同意，这就是很多排名靠前的城市比太原拥堵的多的原因。

tyunicom · 发表于 2018-5-4 20:49:58

鲁涧河发表于 2018-5-4 16:35
统计一下单位面积内的车道长度，排名应该就不一样了。迎泽区才6多一点，以后也不易达到8这个指标了

东山也有迎泽的地，能增加的。

枫子 · 发表于 2018-5-4 21:23:08

北方城市基本都是小街小巷密度小，城市道路都比较方正的规划，南方城市小街小巷确实多

无敌天龙剑 · 发表于 2018-5-5 11:18:25

万柏林区的路网真得好好补补了，翻开地图看看，南内环西街到长风西街，从西中环快速路到滨河西路快速路，中间几乎没有几条街能贯穿直达的，即使是西中环到千锋南路，千锋南路到新晋祠路，断头很多，也没多几条街能串联起来

fans5678 · 发表于 2018-5-5 13:37:10

36个城市排名26就弹冠相庆了，确实get不到你们的点，排名和太原在全国的地位基本相同，同类型比我们差的是济南，哈尔滨，乌鲁木齐三个大堵城，而且晋源区的数据绝对是有问题的

蔚蓝的天空123 · 发表于 2018-5-5 23:44:29

支持耿市长！顶！

侧颜控 · 发表于 2018-5-6 00:58:44

404289631 发表于 2018-5-4 15:17
路网密度大了，不是红绿灯更多了？我觉得太原的红绿灯够多了，走不了一二百米就一个红灯。不知道nia路网密 ...

这是必然，要想四通八达，就得提升路网密度，多修小街巷，打通微循环，同时，要想道路多了以后交通秩序良好，就必须加大力度治理，增设红绿灯只是第一步，要知道现在许多新建道路路口仍然没有红绿灯，由此带来的拥堵和混乱又岂是等几个红绿灯可比的？

〇号 · 发表于 2018-5-6 09:46:37

404289631 发表于 2018-5-4 15:17
路网密度大了，不是红绿灯更多了？我觉得太原的红绿灯够多了，走不了一二百米就一个红灯。不知道nia路网密 ...

红绿灯不多，你是没见过天津的红绿灯

404289631 · 发表于 2018-5-6 10:19:32

〇号发表于 2018-5-6 09:46
红绿灯不多，你是没见过天津的红绿灯

其他城市红绿灯也多，咋感觉人家公交可快了，而且能开好长时间，太原公交慢不说，而且开一会儿就到红灯了，感觉提速也提不起来，刚提起来就该红灯刹车了

惊天动地华北王 · 发表于 2018-5-6 10:47:50

404289631 发表于 2018-5-4 15:17
路网密度大了，不是红绿灯更多了？我觉得太原的红绿灯够多了，走不了一二百米就一个红灯。不知道nia路网密 ...

对，看看迎泽大街，从新建路口到下元，根本就走不动

兴奋豆沙 · 发表于 2018-5-6 16:34:40

shawnn 发表于 2018-5-4 11:42
而尖草坪，万柏林，太钢，太重等占的面积大，而内部路网不算市政道路，所以数值低。同理，沈阳，哈尔滨的 ...

有道理~~~~~

龙城带头大哥 · 发表于 2018-5-6 18:09:25

太原的小街小巷一修就修成停车场了，不修也罢。

[龙城交通] 看道路网密度找差距，感谢耿大，不然数据更难看