无锡至太仓高速公路无锡至苏州段工程环境影响评价第一次公示

爱雨森林 · 发表于 2018-4-8 14:02:04

zhouoneboat 发表于 2018-4-8 13:52
没有占地，没有受阻，空地都是规划预留的，有点环境影响倒是有的，不过没办法的。就像蠡湖大道快速化改造 ...

我说的受阻是地面高速分割后交流受阻，看看现在的蠡湖大道中南路到蠡湖大桥段快速路就知道分割的后果了，马路两边的居民很不方便，车子掉个头要开到尽头才能掉

wuxi_metro · 发表于 2018-4-8 14:15:03

本帖最后由 wuxi_metro 于 2018-4-8 14:19 编辑

爱雨森林发表于 2018-4-8 13:41
有些人心态不好，太新处处可以隧道为什么惠新就不可以，这和先规划有没有路有什么关系呢，如果惠新地面高速 ...

首先，按照原规划，锡太高速不是地面高速，而是高架桥，因此不存在割裂惠山新城之说。

其次，按照国家现行标准，即便锡太高速采用高架桥，环评各项指标也都是符合要求的，如果使用声屏障，指标就更好，因此采用隧道是否真有其必要性，要综合造价等因素统筹考虑。

第三，再退一步讲，就算采用更高标准来建设锡太高速，也可以采用路堑式，即路面下沉，顶部敞开，没必要建全封闭隧道。采用路堑式，既方便空气流通，降低维护成本，又消除了高速公路高架桥的视觉障碍，显然是比隧道更优的方案。

最后，不要处处拿太湖新城说事。苏锡常南部高速公路建长隧道是因为有重大的地理因素阻隔，环太湖公路在金融街延伸线上作1.5公里地下化改造是为了提升无锡滨湖城市整体形象，并没有到处是隧道。

zhouoneboat · 发表于 2018-4-8 15:12:39

wuxi_metro 发表于 2018-4-8 14:15
首先，按照原规划，锡太高速不是地面高速，而是高架桥，因此不存在割裂惠山新城之说。

其次，按照国 ...

说的很有道理。多条高速路总好一点。近期开工的可能性大吗

hqslpj · 发表于 2018-4-8 21:17:25

爱雨森林发表于 2018-4-8 14:02
我说的受阻是地面高速分割后交流受阻，看看现在的蠡湖大道中南路到蠡湖大桥段快速路就知道分割的后果了， ...

蠡湖大道那一段是地面快速化道路，地面快速道路对地区的切割是不言而喻的，我们寻求的是全高架高速公路，不会对地区产生切割

box777 · 发表于 2018-4-8 21:22:48

wuxi_metro 发表于 2018-4-8 14:15
首先，按照原规划，锡太高速不是地面高速，而是高架桥，因此不存在割裂惠山新城之说。

其次，按照国 ...

说来说去不就是没有损害到你的利益呗，那如果是你住两旁，恐怕你不会这么说了。

box777 · 发表于 2018-4-8 21:24:53

wuxi_metro 发表于 2018-4-8 14:15
首先，按照原规划，锡太高速不是地面高速，而是高架桥，因此不存在割裂惠山新城之说。

其次，按照国 ...

割不割裂不谈了，就噪音污染来说普通城市高架的噪音和高速噪音有法比吗？

qwertasdfg12345 · 发表于 2018-4-8 21:43:53

wuxi_metro 发表于 2018-4-8 14:15
首先，按照原规划，锡太高速不是地面高速，而是高架桥，因此不存在割裂惠山新城之说。

其次，按照国 ...

理这些人干嘛，为了自己私人利益置城市发展不顾，当初就知道要造高速，自己决定买的，现在又要隧道，隧道的花费他们又不出，嫌吵，嫌吵买太湖，蠡湖边啊，花最少的钱想得最好的利，政府敢情是为你个人服务

erica · 发表于 2018-4-8 22:01:52

滨湖区有山有水做隧道是应该的，惠山区有什么？

box777 · 发表于 2018-4-9 02:42:46

erica 发表于 2018-4-8 22:01
滨湖区有山有水做隧道是应该的，惠山区有什么？

对，滨湖区高贵，有山有水。我们惠山区低贱，啥要求都不应该提。反正不损害谁的利益，谁就站着说话不腰疼呗。并非阻碍建设高速，我们惠山新城的居民也都双手赞成修建高速，只是我们想争取一下自己的居住环境，碍着你们什么了。本是同根生，相煎何太急呀！说我们贪便宜买附近房子，嘲笑我们不去蠡湖边买，一个个的说话这么难听，也是醉了。至于政府相关部门到最后怎么定，至少我们尽力争取了。

翌晨5875 · 发表于 2018-4-9 06:09:05

aptcmk 发表于 2018-4-8 22:51
锡太惠山段真的有必要建隧道？
一不合情，沿线居民都是在明确高速走向的情况下购买的房子，当初也没有任 ...

有理有据说的好，造桥修路那能做到对居民没有一点影响，所谓什么分割惠山区的理由都是假，为一己私利怕影响自己生活是真。

wuxi_metro · 发表于 2018-4-9 09:01:37

aptcmk 发表于 2018-4-8 22:51
锡太惠山段真的有必要建隧道？
一不合情，沿线居民都是在明确高速走向的情况下购买的房子，当初也没有任 ...

求同存异吧，既然沿线居民都已经入住了，采取一些技术手段也不是不可以。
上策是安装声屏障，中策是建设敞开式地道，下策是封闭隧道。

东湖居士 · 发表于 2018-4-9 09:13:40

wuxi_metro 发表于 2018-4-8 14:15
首先，按照原规划，锡太高速不是地面高速，而是高架桥，因此不存在割裂惠山新城之说。

其次，按照国 ...

环太湖高速其实应该从南泉至新安，都应该隧道化，实现无锡太湖岸线整体融入整个太湖新城！

跑步着的斑马 · 发表于 2018-4-9 09:30:58

身为沿线居民，本来挺支持锡太高速建设的，隧道也好高架也罢，真的无所谓。但某些言论看着真不是滋味

。

zhouoneboat · 发表于 2018-4-9 09:34:46

跑步着的斑马发表于 2018-4-9 09:30
身为沿线居民，本来挺支持锡太高速建设的，隧道也好高架也罢，真的无所谓。但某些言论看着真不是滋味。

肯定会考虑尽量减少对沿线居民的影响的

qwertasdfg12345 · 发表于 2018-4-9 09:54:32

跑步着的斑马发表于 2018-4-9 09:30
身为沿线居民，本来挺支持锡太高速建设的，隧道也好高架也罢，真的无所谓。但某些言论看着真不是滋味。

装个声屏障就好啊，上海都是这样的，非要隧道就是劳命伤财啊，而且发展机会稍逊即逝，非要建隧道影响高速进程，真的是，我不多说