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楼主: _豬_豬_

[龙城交通] 设高架落客平台 太原火车站将建东广场及东站房

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发表于 2017-12-21 09:52:08 | 显示全部楼层
看这图,南北向除了走地下通道,还是不能直接过迎泽大街,要到广场掉头,这是闹了个啥了
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发表于 2017-12-21 09:58:11 | 显示全部楼层
长春的也是这种不对称的 感觉还是可以的哈
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发表于 2017-12-21 10:05:40 | 显示全部楼层
orcl 发表于 2017-12-20 23:03
我就关心建了东站房,太原站有没有高铁了。北城的人坐高铁,非得跑到南站。上次去北京,费劲巴力跑到南站, ...

应该是有的,不是说要新建一个高站台吗,是停靠高铁动车的
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发表于 2017-12-21 10:10:53 | 显示全部楼层
orcl 发表于 2017-12-20 23:03
我就关心建了东站房,太原站有没有高铁了。北城的人坐高铁,非得跑到南站。上次去北京,费劲巴力跑到南站, ...

就是折腾人
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发表于 2017-12-21 10:24:02 | 显示全部楼层
_豬_豬_ 发表于 2017-12-21 03:44
你别说。。这图让我想起了阿尔比的火车站。。还真的是像法国那些小火车站。。。

就是这个大类,19世纪后期开始大量粗线的新古典主义建筑
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发表于 2017-12-21 15:59:17 | 显示全部楼层
p11413 发表于 2017-12-20 11:02
7400平方米的公交车接送旅客区域

恩 拆除现有的火车站东停保场,改建一个比南站还要小好多的公鸡候车区域
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发表于 2017-12-21 16:03:50 | 显示全部楼层
zhjb2000 发表于 2017-12-21 09:52
看这图,南北向除了走地下通道,还是不能直接过迎泽大街,要到广场掉头,这是闹了个啥了

你现在人非即使从地下通道穿过火车站站前都很困难,机动车还能直直的走,你知足吧
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 楼主| 发表于 2017-12-22 03:11:13 | 显示全部楼层
湖蓝海 发表于 2017-12-21 10:24
就是这个大类,19世纪后期开始大量粗线的新古典主义建筑

这个不太能算是néo-classique。。没有古希腊和古罗马的特点。。
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发表于 2017-12-22 08:19:54 | 显示全部楼层
站房设计的真是不大气!
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发表于 2017-12-22 11:36:05 来自手机 | 显示全部楼层
_豬_豬_ 发表于 2017-12-22 03:11
这个不太能算是néo-classique。。没有古希腊和古罗马的特点。。

算是简化缩小版的法国文艺复兴式建筑,参考枫丹白露宫,基本一个模子
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 楼主| 发表于 2017-12-23 06:49:00 | 显示全部楼层
vivalavidalc 发表于 2017-12-22 11:36
算是简化缩小版的法国文艺复兴式建筑,参考枫丹白露宫,基本一个模子

哈哈明天刚好要带英国来的朋友去枫丹白露你居然就说到了。。国内知道枫丹白露的可真是不多。。不过的确在这里是个很好的例子。。
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发表于 2017-12-24 14:40:06 | 显示全部楼层
想复古玩小清新去村里盖个火车停靠点自己玩去。我们中国人人多车多,就是要新就是要大就是要未来风格就是要超现实主义,就是要星辰大海的感觉,中国人一向实用主义至上。小清新无病呻吟的远远落在屁股后面吃土。
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发表于 2017-12-24 23:23:17 | 显示全部楼层
haolijun 发表于 2017-12-22 08:19
站房设计的真是不大气!

这张新闻图上看,东站房也不是图上重点,应该就是随便建了个模做出来的,估计不是实际设计的样子。
静待真正东站房横空出世吧。
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发表于 2017-12-25 07:53:01 | 显示全部楼层
红沟路西侧的缓洪池那块是在闹什么
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发表于 2017-12-25 08:13:40 | 显示全部楼层
红沟路西侧的缓洪池是要做什么呀
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