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楼主: 霸都小哥

[规划] 庐州大道(繁华大道-锦绣大道)#线路图规划公示 【新增具体线路及开工日期】

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发表于 2017-11-23 16:35:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 julian 于 2017-11-23 16:39 编辑

道路中央6米绿化带有远期建高架的条件,但庐州大道似乎没必要建高架,徽州大道是非常有必要建高架。
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发表于 2017-11-23 16:57:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiazi 于 2017-11-23 16:58 编辑
julian 发表于 2017-11-23 16:35
道路中央6米绿化带有远期建高架的条件,但庐州大道似乎没必要建高架,徽州大道是非常有必要建高架。


快速化改造就够了。拜托你考虑一下资金的问题。高架多不等于交通水平高端。
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发表于 2017-11-23 17:01:24 | 显示全部楼层
jiazi 发表于 2017-11-23 16:57
快速化改造就够了。拜托你考虑一下资金的问题。高架多不等于交通水平高端。

徽州大道快速化改造成一环那样的失败模样?高架的造价只有地铁的零头
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发表于 2017-11-23 20:28:46 | 显示全部楼层
就尼玛6车道         日了狗了         
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发表于 2017-11-24 10:45:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiazi 于 2017-11-24 10:51 编辑
julian 发表于 2017-11-23 17:01
徽州大道快速化改造成一环那样的失败模样?高架的造价只有地铁的零头


一环哪些节点哪些路段比较失败?失败的因素是什么?北一环主线多数时刻都能达到畅通。反而是南一环比较堵。
地铁的造价是多少?是不是修路的投资都要拿地铁来衡量?百万千万级别整到亿级你还以为了不起???
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发表于 2017-11-24 11:13:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 julian 于 2017-11-24 11:15 编辑
jiazi 发表于 2017-11-24 10:45
一环哪些节点哪些路段比较失败?失败的因素是什么?北一环主线多数时刻都能达到畅通。反而是南一环比较 ...


一环的失败主要有如下2点:
1、快速路是单层路面,同样的路幅宽度比6车道高架这样双层路面的道路的总车道数少4条(单向各2车道)。在一环某些辅道狭窄的地方经常堵车,而如果是全程高架,辅道(即桥下)就能增加4车道(单向各2车道),基本不大可能发生堵车情况。
2、造就了N多条断头路和不能左拐的T字路口,导致这些路上的车流如果要左拐或到一环另一侧去就必须并入一环的辅道到前方大路口调头再沿另一侧一环的辅道往回走,这些无效车流必然导致一环的辅道堵车,而辅道堵车又会把部分车流逼上主道导致主道车流增多,恶性循环。而如果是全程高架,桥下绝大部分路口都可以设置红绿灯,微循环打通,无效车流大大减少,一环上的车反而会减少。
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发表于 2017-11-24 11:20:14 | 显示全部楼层
好消息啊!加油啊!早日建成通车
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发表于 2017-11-24 11:23:51 | 显示全部楼层
虽然没有一次到位,满足今后长远看来的强劲的需求,估计也是资金原因。
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发表于 2017-11-24 12:08:10 | 显示全部楼层
六车道真的少了!如果再画一条公交专用道,只有两车道可行,在平交路口处会造成车辆拥堵。后期如取消中间绿化带,道路的档次立马降低,并且存在安全隐患。
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发表于 2017-11-24 12:40:30 | 显示全部楼层
连我这个外行都可以看出,设计方案目标短浅,未解决可以预见的未来路交通流量需求。
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发表于 2017-11-24 19:48:52 | 显示全部楼层
赶紧开工吧
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发表于 2017-11-24 22:52:18 | 显示全部楼层
顶顶楼主的好消息
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发表于 2017-11-24 23:02:05 | 显示全部楼层
开工日期定了,进展不错!
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发表于 2017-11-25 11:17:23 | 显示全部楼层
又有新进展啊,不错
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发表于 2017-11-25 13:06:50 来自手机 | 显示全部楼层
未来到滨湖有7条南北大道:宿松路,徽州大道,庐州大道,包河大道,上海路,淝河大道(重庆路),巢湖南路
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