导 航
楼主: flycloud000

关于机场线武鸣线的一点消息,貌似未通过~~真假未知~~~

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发表于 2017-9-25 09:06:57 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2017-9-25 00:27
武鸣的客流取决于教育园区的学生!毕竟武鸣就那点人口,远不如100多万人口的横宾。但是南宁的教育园区太 ...

你只看见武鸣的人口?贵南高铁,兰海高速,贵隆高速都经过武鸣,武鸣将作为南宁的副中心城市,目前武鸣区已车水马龙,一片繁忙景象,再过五年,人流车流更多。
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发表于 2017-9-25 09:18:36 | 显示全部楼层
我觉得全部一起上是最好的。长痛不如短痛
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发表于 2017-9-25 09:36:00 | 显示全部楼层
zjg9118 发表于 2017-9-25 08:58
武鸣线距离这么长!!偏偏4号线只差一个站就到蒲庙老城区,ZF就是不建。也不知道怎么想的。是拿来做二期的 ...

要过江呀
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发表于 2017-9-25 10:42:35 | 显示全部楼层
nwglm 发表于 2017-9-25 09:06
你只看见武鸣的人口?贵南高铁,兰海高速,贵隆高速都经过武鸣,武鸣将作为南宁的副中心城市,目前武鸣区 ...

可能很多人没去过武鸣基本是道听途说
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发表于 2017-9-25 11:17:07 | 显示全部楼层
zjg9118 发表于 2017-9-25 08:58
武鸣线距离这么长!!偏偏4号线只差一个站就到蒲庙老城区,ZF就是不建。也不知道怎么想的。是拿来做二期的 ...


规划中的武鸣线也是拐过外环不进城,难道这条轨道为专门为东盟开发区修的吗?
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发表于 2017-9-25 11:40:17 | 显示全部楼层
支持先上6、7号线
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发表于 2017-9-25 11:46:25 | 显示全部楼层
盼着尽快修机场线,不然从东站去机场真的太不方便了。
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发表于 2017-9-25 14:17:46 来自手机 | 显示全部楼层
hjlvenus 发表于 2017-9-25 11:17
规划中的武鸣线也是拐过外环不进城,难道这条轨道为专门为东盟开发区修的吗?

为了扩大市区,轨道交通进武鸣老区的话,怎么扩大市区?老区旁边的地皮怎么拍卖价格?再说了,武鸣区指的不单是武鸣老区,老区旁边的难道不是武鸣区?
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发表于 2017-9-25 17:51:33 | 显示全部楼层
机场线不修真是不合适。
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发表于 2017-9-25 18:02:12 | 显示全部楼层
武鸣可以建轻轨或云轨!~~
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发表于 2017-9-26 09:10:13 | 显示全部楼层
武鸣和机场不是两个相反的方向吗?怎么机场线和武鸣线练到一块了?如果是机场方向和武鸣防线 我还是建议先修机场方向 武鸣先让动车过就好了(不懂过河池贵阳的动车过不过武鸣)……
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发表于 2017-9-26 11:54:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 BY737 于 2017-9-26 11:56 编辑

机场线可以先修玉洞到吴圩那一段高架部分,接驳地铁2号线换乘,高架投资少工期快,这样可以尽快让机场通地铁。
以后有条件了再修从东站起点的那一段。
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发表于 2017-9-26 16:09:18 | 显示全部楼层
看帖出来的文件,应该是还没有上报,这是上报之前组织专家把关,以便能顺利过关,大致意见是在不影响项目可批的前提下修改并优化规划,考虑分步建设以降低负债,提供更翔实的数据论证项目的紧迫性
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发表于 2017-9-26 16:23:47 | 显示全部楼层
其实,就是不同地块网友形成的利益纷争罢了。以前一号线刚搞的时候,大家还不是说没人乘坐?如果因为必须要去做一条线而去否定另外一条线,那真是偏执的言论了
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 楼主| 发表于 2017-9-27 17:24:34 | 显示全部楼层
貌似大家都觉得机场线还是值得修的

武鸣线就仁者见仁智者见智了

可惜机场线了
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