强烈建议把长沙地铁7号线扳直向北推进

bendandan · 发表于 2017-9-16 23:06:16

中线方案站点设计。袁家岭站向北可以设置如下站点：烈士公园南（和6换乘）、烈士公园北、丝毛冲站（与3号线换乘，这样开福区内打通了3号线和6、1号线连接线，不要再去火车站转车了）、四方平站（三一道和德雅路口）、洪山桥、苏托院站（开福大道与双河路交叉口）、楚家湖站（建议建在楚家湖南岸，利于以后苏托院开发，楚家湖加捞刀河、苏托院最好参照凤凰古城开发）、北二环站、汽车北站、三环路口站、青竹湖站、湾田国际站。

江南客2010 · 发表于 2017-9-17 18:33:27

建议很有想法，实际上7号线穿烈士公园北上，也确实是弥补韶山路断头的一个好方案。而且为长沙东北空白片区的开发注入活力。

bendandan · 发表于 2017-9-18 07:59:48

江南客2010 发表于 2017-9-17 18:33
建议很有想法，实际上7号线穿烈士公园北上，也确实是弥补韶山路断头的一个好方案。而且为长沙东北空白片区 ...

谢谢。大家一起讨论

bendandan · 发表于 2017-9-18 19:00:54

大家一起呼吁

yhj6261115 · 发表于 2017-9-19 09:53:43

湘阴哈哈哈我就是湘阴的就算城际高铁到湘阴还有大几十公里类

无心@csu · 发表于 2017-9-19 12:49:06

bendandan 发表于 2017-9-15 23:16
按我的方案，星沙到城区有3、5、6、8、10号线，还有磁悬浮足够了
整个开福区就一个1号线，太北丐了吧。4 ...

开福区也有1、2、3、5、7，很多了

pxq2005 · 发表于 2017-9-19 12:57:43

支持楼主，其实楼主的方案比原规划好。就事论事，不管7号线怎么走，都不从我家过。

bendandan · 发表于 2017-9-19 15:45:01

无心@csu 发表于 2017-9-19 12:49
开福区也有1、2、3、5、7，很多了

开福区的主战场在浏阳河以北，真正创越穿越北城的就1号线好么？
按照我的方案，7号线在四方坪和3号线交叉换乘，星沙到开福区老城区和黄兴路、河西的人，就不要去火车站转拥挤的2号线了。直接就6号线过去。北边10号线，10号线在星沙吧3、5、6、8链接起来，很好啊，且去开福区北辰和河西望城区、；麓谷、高铁长沙西站一个车达到。
至于汽车东站附近的朋友，南北向有5、8、10号线，东西向3、6、2号线，是一个田字了。

bendandan · 发表于 2017-9-21 22:44:43

1111111111111111111111111111111111

ld007 · 发表于 2017-9-22 15:23:43

bendandan 发表于 2017-9-21 22:44
1111111111111111111111111111111111

你这是在尴聊。

bendandan1 · 发表于 2017-9-22 23:48:11

哈哈哈不错哦

bendandan2 · 发表于 2017-9-30 09:16:52

bucuobucuobucuo

esthersu · 发表于 2017-10-3 14:48:30

的确开福区地铁密度最小，应该至少要加一条南北与东西走向两条地铁才行

我勒个莎莎 · 发表于 2017-11-13 10:26:35

奔跑的小牛发表于 2017-9-15 09:56
晚报东路一线全是成熟的生活小区，人流量没少过吧，将来可以延伸到星沙泉塘，那里可是没有地铁的地方，但是 ...

湘龙有5号线、星沙有3号线，作为星沙三大街道之一的泉塘，居然被遗忘了，，，这里四百多家企业，小区众多人流量大，要是7号线二期再不东延到泉塘，真要考虑卖房换地方了艹

ranxiang · 发表于 2017-11-14 15:21:09

我勒个莎莎发表于 2017-11-13 10:26
湘龙有5号线、星沙有3号线，作为星沙三大街道之一的泉塘，居然被遗忘了，，，这里四百多家企业，小区众多 ...

根据最新规划征求意见稿
泉塘有6（人民路东4、6）、8（星沙大道）、10（广电到汽车东站到高铁南）、15号线（沿八一路远大路去机场和黄兴镇）。泉塘区域根本没必要介入断头的7号线

[规划] 强烈建议把长沙地铁7号线扳直向北推进