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楼主: kele999

[龙城交通] 晋中至太原城际铁路2号线市区段开工

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发表于 2017-9-11 12:53:28 | 显示全部楼层
zwbqx 发表于 2017-9-11 12:51
不是接地铁了么,为什么要等公交

轻轨是和2号线二期换乘吧,二号线二期不知道什么时候开工。。
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发表于 2017-9-11 12:54:20 | 显示全部楼层
gerrard666 发表于 2017-9-11 12:53
轻轨是和2号线二期换乘吧,二号线二期不知道什么时候开工。。

一期和二期按照官方回复和安排,必须同时运营
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发表于 2017-9-11 12:57:22 | 显示全部楼层
zwbqx 发表于 2017-9-11 12:54
一期和二期按照官方回复和安排,必须同时运营

二期有确切消息了吗?
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发表于 2017-9-11 12:59:44 | 显示全部楼层
同时运营是期望,现在的进度哪可能,而且轻轨工期短的多,除非榆次轻轨故意放缓,等着和我并的二号线同时通车。。。。。。那也得2020年啊,兄弟。
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发表于 2017-9-12 09:55:38 | 显示全部楼层
akg 发表于 2017-9-11 07:48
呵呵,若是太原思路不一般,江西南昌思路更奇葩了,目前运营里程48.43公里就是不过火车站。

北京地铁多少年了,北京西站有地铁也是近几年的事。
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发表于 2017-9-12 11:23:37 | 显示全部楼层
活在龙城 发表于 2017-9-11 11:31
榆次的兄弟们坐轻轨到了小店南,然后下车。。。然后在风雨或烈日中等待零星的太原公交前往太原市区。。。。 ...

没关系的,到时候,可能901就改线了
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发表于 2017-9-12 18:36:15 | 显示全部楼层
活在龙城 发表于 2017-9-11 12:59
同时运营是期望,现在的进度哪可能,而且轻轨工期短的多,除非榆次轻轨故意放缓,等着和我并的二号线同时通 ...

正解!!!
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发表于 2017-9-12 18:47:12 | 显示全部楼层
2号线二期南段也就不到2公里的路程,两座车站,要是说修起来明显比北段的要快得多,到时候完全可以先通南端直接和城际轻轨连接运营,北面可以慢慢干;而且我记得城际太原段好像挺短的吧,要修起来也是比晋中段快得多了,这些问题我觉得都不用担心。
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 楼主| 发表于 2017-9-12 23:52:47 | 显示全部楼层
gaotaigao 发表于 2017-9-12 18:47
2号线二期南段也就不到2公里的路程,两座车站,要是说修起来明显比北段的要快得多,到时候完全可以先通南端 ...

城际2号线,太原段好像4、5公里
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发表于 2017-9-13 08:27:24 | 显示全部楼层
城际铁路 太原段一点动静也没有呢 镇不知道怎么规划的 光是榆次通了有啥用
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发表于 2017-9-13 09:11:07 来自手机 | 显示全部楼层
修好也是城际铁路,和太原没有太大关系,
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发表于 2017-9-13 09:12:14 来自手机 | 显示全部楼层
xnczptom 发表于 2017-9-8 23:38
太原领导思想不一样,为什么不修太原地铁1号线呢?各大客运站和火车站、高铁站、机场站连接起来,这是一 ...

修的是城际铁路2号线,和太原地铁1号2号没关系
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发表于 2017-9-13 09:13:49 来自手机 | 显示全部楼层
奔跑的李梦龙 发表于 2017-9-10 21:05
加油干
太原段怎么办?

太原主要的是修自己的地铁线,还有各城市快速路,都忙的修这些呢,
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发表于 2017-9-13 09:17:31 来自手机 | 显示全部楼层
liyanjunyy 发表于 2017-9-13 08:27
城际铁路 太原段一点动静也没有呢 镇不知道怎么规划的 光是榆次通了有啥用

修好城际铁路对晋中好处是大大的,但是对于太原来说实际只会削弱影响力,人口外流!太原目前最主要任务就是提升和改造市区市域道路链接,进一步完善城镇化!
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发表于 2017-9-13 09:19:25 来自手机 | 显示全部楼层
还有也别把城际铁路想的多高大上,城际铁路就是城际铁路和太原市内的地铁是两回事,无论城际铁路票价,运行速度等和地铁肯定不是一回事
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