最新网传的京石城际铁路走向图，论坛的大神给分析一下真假

jayf1980

mrchina 发表于 2017-7-24 11:49
石家庄东和高新区站不冲突，经过的线路只会经过其中一个，如果到庄站，肯定走东站，但如果未来到邯郸， ...

基本不可能。
石家庄铁路规划里一直有个东南环线。如果从北京来的车，完全可以进东站，然后从东南环线到石家庄站或者直接从环线直接与以后不知道有没有的，所谓的“石邯”线连接。所以高新区完全没必要建两个站，东南环线上也许会有站，但不是上下旅客用的，做调度或者摆渡站的可能性更大。

正定府

515848529 发表于 2017-7-24 11:54
上海怎么会没有底蕴？它的底蕴在弄堂里和黄浦江两岸。伦敦怎么会没有，去西方一直沿用至今的建筑和大教堂 ...

那石家庄怎么就没有底蕴了？民生路，大石桥，正太饭店，毗卢寺，东垣古城，请不要井底之蛙，人云亦云

起名真难

万人斩 发表于 2017-7-24 08:12
动车所在正定东，其他的自己想吧

亲 不是说好动车所在保定东吗 你确定没打错字？

EXCITED

jayf1980 发表于 2017-7-24 11:58
基本不可能。
石家庄铁路规划里一直有个东南环线。如果从北京来的车，完全可以进东站，然后从东南环线到 ...

东南环线是货运为主吧，不会运营高速铁路的。并且东南环线起点在三环以外了，像你说的城际列车进石家庄东在去邯郸，车内座椅朝向怎么办

万人斩

起名真难 发表于 2017-7-24 12:12
亲 不是说好动车所在保定东吗 你确定没打错字？

那就是图画错了

digua2008

hb34986 发表于 2017-7-24 11:16
京石城际引入东站确实是官方文件里提的，其它全是小道消息，那个高新区站是为了去邯郸邢台设的站，但也不 ...

石家庄东站去年才开工建设，如果想设为石济高铁和京石城际的综合车展，没必要匆匆上马而没有预留京石城际的线路，或是直接放弃东站而新建京石城际和石济高铁的综合车站。去年刚开工，所以东站未来已经不可能是综合大站；而新建高新区城际站也是打东站的脸，规划好了一个车站完事，现在一个高新区就两个京石城际的高铁站，再加上栾城站、正定东、正定机场，100公里不到的直线上建5个城际站也是可以了。

digua2008

陆上行舟 发表于 2017-7-24 11:42
显然高新区站和东站肯定是并存的，京石城际引入东站，最终进入庄站，只是承担少量京石之间的到发而已，邯郸 ...

如果这样官方标题应该改为将京石城际引入石家庄站，有网友说隧道预留线路没有京石城际的，已经无法扩充，此消息无法验证

digua2008

mrchina 发表于 2017-7-24 11:49
石家庄东和高新区站不冲突，经过的线路只会经过其中一个，如果到庄站，肯定走东站，但如果未来到邯郸， ...

那就看官方的意图是否为通过东站将京石城际引入的庄站

万人斩

digua2008 发表于 2017-7-24 12:32
如果这样官方标题应该改为将京石城际引入石家庄站，有网友说隧道预留线路没有京石城际的，已经无法扩充， ...

如果引入东站，就通过石济的线路到石家庄站了，不必新建任何