导 航
楼主: 飘然不群

[时讯] 徽州大道拟南延47公里到庐江

[复制链接]
发表于 2017-7-6 15:12:03 | 显示全部楼层
要有路灯啊,不要像是什么环湖大道一样黑压压的,又窄
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-6 15:50:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 zengyiarbin 于 2017-7-6 16:00 编辑

从政务区合肥市政府可以看出,鸟不拉屎的地方,权利中心去了  必然以其为中心发展,几年后大家也都看到了

所以再看看省政府所在滨湖,目前在东南角,当然会以其为核心发展了

沿着这个思路想 就会明白

必然是向东 向南看的节奏   

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-6 19:11:39 | 显示全部楼层
好事,支持
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-6 22:28:47 | 显示全部楼层
真是好消息!!不知猴年马月实施
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-7 00:24:58 来自手机 | 显示全部楼层
不错,不过合肥南下高速路网实在太稀疏了
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-7 00:25:43 来自手机 | 显示全部楼层
希望沿合九铁路沿线在修条高速公路,合肥到舒城都没有直达高速
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-7 10:30:58 | 显示全部楼层
原先说好的南延桐城呢?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-7 14:09:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 合气天下 于 2017-7-7 14:10 编辑
julian 发表于 2017-7-6 12:05
从地图上看,滨湖--三河--庐江基本就是一条直线,滨湖--三河段新建徽州大道延长线(图中蓝线),三河--庐江 ...


合肥跟三河都做不了高速连接还谈什么合肥-庐江,后面还有庐南、巢南。别说长三珠三是靠铁路联系的
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-7 14:27:38 | 显示全部楼层
合肥作为长三角副中心城市 市域路网薄弱一塌糊涂, 作为后方地区又不能像苏南地区那样全面开花,道路密集;

看看现在 苏州吴江的南北快速路吧, 合肥 庐江太需要快速了, 一旦建成立刻拥堵, 现在私家车如此多
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-7 15:13:49 | 显示全部楼层
你们忽略了一个重要的事情:假如南延,乱起八糟的车子都从滨湖经过,怎么可能?徽州大道滨湖几个路口已经堵成狗了,随着滨湖南部新楼盘和金融中心更多人员增加,徽州大道绝对不堪重负,哪还有余力南延?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-8 10:33:30 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-9 22:23:37 | 显示全部楼层
是我啊 发表于 2017-7-7 15:13
你们忽略了一个重要的事情:假如南延,乱起八糟的车子都从滨湖经过,怎么可能?徽州大道滨湖几个路口已经堵 ...

随地铁8号线同步建设阜阳路--徽州大道高架即可,北城--滨湖无红灯。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-11 12:02:50 | 显示全部楼层
julian 发表于 2017-7-6 09:23
纯属浪费,延伸到三河接合铜公路就完全可以了。合铜公路已经修得非常好了,三河--庐江段利用合铜公路就可以 ...

拉倒吧,合铜才改修没两年,不可能再动刀子,而且意思很明确就是要新增加南向通道
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-11 15:42:00 | 显示全部楼层
celestial_k 发表于 2017-7-11 12:02
拉倒吧,合铜才改修没两年,不可能再动刀子,而且意思很明确就是要新增加南向通道


请问平时合铜路上车流有多大?不知道就自己去看看卫星照片。合肥--庐江段高速公路还正在4改8。不知合肥庐江间每天有多少车流需要再紧邻着建一条6车道的路?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-7-12 15:19:36 | 显示全部楼层
应该不是紧邻着合铜公路吧
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-1-17 01:09 , Processed in 0.042379 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表