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楼主: wzqxzcat

2018-2024徐州市轨道交通第二次环评 详细内容见江苏环保公众网

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发表于 2017-6-8 22:04:41 来自手机 | 显示全部楼层
wenwenwen 发表于 2017-6-8 09:40
环保公众网是什么鬼啊!感觉不靠谱,还是要以官方版本可信。可是官方版本只提到了贾汪线和萧县线,没说另外 ...

江苏环保厅的网站有什么不靠谱的。
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发表于 2017-6-8 22:06:58 来自手机 | 显示全部楼层
wenwenwen 发表于 2017-6-8 09:45
s2到观音机场的估计不大可能了,毕竟已经有徐宿淮盐经过机场了,再来个机场快线岂不是重复建设,国家能批? ...

高铁不过机场。好几公里呢。直线距离。
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发表于 2017-6-8 22:08:08 来自手机 | 显示全部楼层
环评是靠谱的,至于线路至今没有官方正式公布,网上流传的版本太多,有不确定和变化~
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发表于 2017-6-8 22:33:34 | 显示全部楼层

给配个图,自己搞的,凑活看吧

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发表于 2017-6-8 23:20:20 | 显示全部楼层
{:5_118:}
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发表于 2017-6-9 00:18:58 | 显示全部楼层
wenwenwen 发表于 2017-6-8 09:45
s2到观音机场的估计不大可能了,毕竟已经有徐宿淮盐经过机场了,再来个机场快线岂不是重复建设,国家能批? ...


非也,火车与地铁的运营时间、停靠频率、覆盖人群不可同日而语。地铁至少可以沿线多设几个站,而且保证到站必停的。
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发表于 2017-6-9 00:21:24 | 显示全部楼层
开往徐州的特快 发表于 2017-6-8 14:40
S4线对于徐州是灭顶之灾,这样说一点都不过分。大部分低素质人口更方便的进出徐州,徐州压力巨大。徐州向西 ...

你呀,口不择言,上来就一炮,引来了众口。
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发表于 2017-6-9 00:22:46 | 显示全部楼层
是非不分 发表于 2017-6-8 17:41
某些人自以为是,灭顶之灾,如果徐州能得到萧县,将是比什么规划强万倍,徐州西部腹地门户洞开,可是/梦寐 ...

管它什么狗屁的省界,我们该修就修。
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发表于 2017-6-9 09:51:22 | 显示全部楼层
看这架势除了主城区,周边分别是西北两集、西南萧县、东北贾汪、东南机场四个组团啊,滨湖新城和陇海新城目前没有了啊!
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发表于 2017-6-9 09:56:03 | 显示全部楼层
wenwenwen 发表于 2017-6-8 09:45
s2到观音机场的估计不大可能了,毕竟已经有徐宿淮盐经过机场了,再来个机场快线岂不是重复建设,国家能批? ...

徐宿淮盐铁路是从高铁站发出,S2是从新城区客运站发出,不是一条线。
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发表于 2017-6-10 00:31:21 | 显示全部楼层
这个群萧县人还是蛮多的,呵呵吧
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发表于 2017-6-10 01:11:14 | 显示全部楼层
开往徐州的特快 发表于 2017-6-10 00:31
这个群萧县人还是蛮多的,呵呵吧

关萧县人什么事啊,未来拼的就是吸引人口的能力,现在市区还稍微净流出呢,增加外来人口和消费才是王道
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发表于 2017-6-10 18:54:27 | 显示全部楼层
remind44 发表于 2017-6-10 01:11
关萧县人什么事啊,未来拼的就是吸引人口的能力,现在市区还稍微净流出呢,增加外来人口和消费才是王道

市区流出?真逗,还活在五年前?
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发表于 2017-6-10 20:02:03 | 显示全部楼层
徐州城区人口一直都是不断增加的。市辖区即包括铜山贾汪在内近年也已经实现净流入,也就这一两年内即可实现常住超过户籍。一个城市,拼得就是吸引人口、资金、产业等各种资源的能力。尤其是徐州这样的区域中心!更应该加强与周边区域的吸引力及合作。
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发表于 2017-6-10 20:43:07 来自手机 | 显示全部楼层
开往徐州的特快 发表于 2017-6-8 14:40
S4线对于徐州是灭顶之灾,这样说一点都不过分。大部分低素质人口更方便的进出徐州,徐州压力巨大。徐州向西 ...

你有病吧,来故意黑徐州的吧。看不到骂你的人排队吗!
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